June 17th, 2011

Первый строящийся в Пакистане крупный боевой корабль спущен на воду, видео



Четвертый (и последний в серии) фрегат типа F-22P - "Аслат" - спущен на воду 16 июня в Карачи. Это первый крупный боевой корабль, строящийся в Пакистане. Первые 3 были построены в Китае и уже вступили в строй ВМС Пакистана. "Аслат" строится, разумеется, с помощью китайцев - они почетные гости на церемонии спуска корабля. Фактически это китайский тип "054". Достойна уважения скорость, с к-рой китайцы строят корабли для своего союзника - 3-й в серии фрегат "Саиф" полностью построен в Шанхае за 1 год и 10 месяцев!
Для сравнения: корвет (СКР) пр. 20380 (меньшего размера) строятся для ВМФ России 6-8 лет. Правда, причины этого не всегда лежат в области кораблестроения... Тем более, что для индусов фрегаты большего (чем пакистанские) размера строятся побыстрее (4-5 лет).

promo nosikot октябрь 19, 2020 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

В этот день в 1940 году в Латвию и Эстонию введены дополнительные контингенты РККА




В этот день в 1940 году в Латвию и Эстонию введены дополнительные контингенты РККА (в Литву - двумя днями раньше). В республиках, в соответствии с договорами о взаимопомощи 1939 года уже находились советские базы и части РККА (всего около 60 тыс. человек). Прибалтика была силой отторгнута от России в 1915-18 гг, как и некоторые другие земли и, окрепнув, СССР начал проводить политику возвращения своих утраченных территорий. Однако, в связи с крахом Франции, обстановка в Европе резко изменилась в пользу Германии, что вызвало определенные ожидания у верхушки прибалтийских республик. Необходимо было форсировать давно назревшие события. В этих условиях СССР, в интересах собственной безопасности, принял решение об усилении своих войск в Прибалтике и оказании давления на местные власти, с целью проведения досрочных выборов. 14 июля во всех 3-х республиках состоялись выборы – в полном соответствии с законом. Убедительную победу одержали просоветские, прокоммунистические избирательные блоки. Выполняя волю народов избранные парламенты обратились с просьбой о вхождении в СССР. Просьба была удовлетворена. Фактически мы организовали в Прибалтике в это время некоторое подобие оранжевых революций, но, за неимением времени и неотработанности еще "демократических" технологий, необходимо было присутствие войск (на всякий случай – на самом деле они нигде не вмешивались во внутренние процессы в республиках). Кроме того,  результаты выборов вряд ли пришлось фальсифицировать – большинство стремилось к лучшей жизни и справедливости, а прибалтийские республики в 1919-39 гг не были ни свободными, ни процветающими.
Что же касается начального периода ВОВ, то надо отметить - не удалось своевременно нейтрализовать антисоветские, русофобские элементы на местах и реорганизовать бывшие армии республик (три корпуса - 22-й, 24-й, 29-й в целости вошли в состав РККА) что негативно сказалось на устойчивости Северо-Западного фронта. Не хватило времени и дальновидности.



Кудрин: последние решения по расходам снижают конкурентоспособность РФ - о чем это он?!

Ссылки: http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.radiomayak.ru%2Fdoc.html%3Fid%3D257790%26cid%3D



А вот о чем: надо быть более либеральными, оказывается! Сократить социальные расходы и бюджетную помощь собственным отраслям. При этом уменьшения налогового бремени дуумвир режима Суркова-Кудрина не очень хочет!
Относительно раздутых социальных выплат и расходов на чиновничий аппарат с ним, естественно можно согласиться. Сырьевые доходы нулевых надо было делить в пропорции 90:10 между инвестициями в СВОЮ экономику и социальными выплатами. Именно развитие своего производства позволило бы обеспечить, в дальнейшем, и рост социальной обеспеченности - "пирог" растет и всем достается больше! Учитывая, что существуют простые безинфляционные методы инвестирования. При неизменном (или сокращающемся) размере "пирога",  демографическом кризисе и раздутых социальных выплатах последует неизбежный социально-экономический крах.
Де-факто сырьевые доходы делились, примерно/оценочно, так: 50% - в различные "фонды" на Запад (при крайне низкой доходности), 25% - увеличение социальных расходов, 15% - административная нагрузка (чиновники) и 10% - реальный сектор экономики. Частные интересы присутствовали во всех частях, в существенном объеме. При таком подходе в экономику попадали не инвестиции, а средства для "поддержки штанов". Почему? А помните такого Лифшица - что он говорил про сырьевые доходы? Очень простую вещь: "Россия эти деньги НЕ ЗАРАБОТАЛА!". Видимо, это Запад, куда и отправлялась львиная доля русских денег их заработал! Неплохая логика - либеральная!
Но с социальными выплатами еще вот какая штука происходит - их очень сложно сокращать! Если даже будет желание (а его нет и не просматривается!) пустить деньги в экономику их придется "отнимать" у людей - а это чревато социальным взрывом (вон как маленькую Грецию колбасит). Причем при гипотетической смене режима будущая власть уже ЗАРАНЕЕ сидит в этом капкане - эти то были лучше, повышая пенсии, пособия и пр.!
Так что правящие либералы, очевидно, не просто против прожирания ресурсов страны, они за то, чтобы деньги ВООБЩЕ в России не оставлять! Вывозить их на Запад, да и жить (включая потомков) на эти невеликие проценты до скончания веков.

Необычная дружба кота и совы - к пятнице!


</div>

Вот даже в животном мире наиболее сознательные совы и коты отступают от либерализма (социал-дарвинизма), а люди до сих пор вредоносности этого понять не могут!

Очередные испытания Х-51А окончились неудачей, видео



13 июня над Тихим океаном прошли очередные (вторые, первые - в 2010 году) испытания экспериментального гиперзвукового ЛА Х-51А. Расчетной скорости в Мах 6 опять достичь не удалось - "движок заглох" после достижения 5...
Напомню, что на днях объявлено о начале разработки русско-индийской гиперзвуковой ракеты (БПЛА?) "Брахмос-2", об этом, так же, тут: nosikot.livejournal.com/227810.html

Сравнение цен на импортные автомобили в США и РФ - ухохочешься!




Понятно, что , скажем, немецкие или американские авто в РФ дороже, чем у себя на родине - их, по крайней мере, надо доставить. А вот как с немецкими машинами в Америке и у нас? Они, естественно, практически идентичны, выпущены на одних заводах, из одних комплектующих. Конечно, рынок в США гораздо более емкий (хотя от Германии географически дальше), но не только и даже не столько, в этом дело. Сравним! Не будем брать разную малолитражную экзотику, возьмем нормальные машины:

Ауди А8 4,2 -                   3.759.900 руб. ///   84.000 $ дороже в 1,6 раза

БМВ 740i     -                   4.000.000 руб. ///   71.000 $ дороже в 2 раза

Мерседес S550 -           8.100.000 руб. /// 158.050 $ (в Америке продается как S600, с тем же двигателем) дороже в 1,8 раза

Порше Панамера 4S - 5.151.000 руб. ///    94.700$ дороже в 1,9 раза

добавим пару британцев:

Бентли Континенталь FS - 11.700.000 руб. /// 181.200 $ дороже в 2,3 раза

Ягуар XJ 5,0                          -   4.555.000 руб. ///    72.700 $ дороже в 2,2 раза

и пару японцев:

Лексус LS 460 -  4.083.000 руб. /// 67.130 $ дороже в 2,2 раза

Инфинити М56 - 2.925.000 руб. /// 59.100 $ дороже в 1,8 раза

и одного итальянца:

Мазерати 4-дв. - 5.800.000 руб. /// 126.750 $ дороже в 1,6 раза

Цены взяты с Яху (Америка) и официальных сайтов производителей в России (где нет - цены офиц. дилера, по Мезерати и Бентли есть некие сомнения в цифири)
1 $ = 28 руб.

Ясное дело, что "добавка к цене" не достается ни инженерам, ни рабочим, ни даже акционерам этих компаний (относительно т.н. "менеджмента", правда, есть сомнения!). Кто такие, кто вкладывает так много в эти прекрасные автомобили? Это гос-во РФ и дилеры - автомобильные "Перекрестки" и "7-е Континенты"! Я уж не говорю о ценах у официалов...
Но, надо полагать, наши замечательные предприниматели, вместе с не менее замечательным гос-вом создали (на паях) тайное общество, куда честно вкладывают сверхприбыль от перепродажи империалистических автомобилей, с тем, чтобы создать эрефийский автомобиль подобного же уровня! Ждём!

Правительство убережет педофилов от кастрации?-поддержим начинание!

Originally posted by abeliakov at Правительство убережет педофилов от кастрации?
Правительство Российской Федерации отказалось поддержать мою идею введения процедуры химической кастрации для педофилов, способной предотвратить повторные изнасилования детей педофилами, вышедшими на свободу из мест заключения. Об этом оно официально уведомило меня как автора соответствующего законопроекта.

Правительство Российской Федерации отказалось поддержать мою идею введения процедуры химической кастрации для педофилов, способной предотвратить повторные изнасилования детей педофилами, вышедшими на свободу из мест заключения. Об этом оно официально уведомило меня как автора соответствующего законопроекта.


     Последнюю версию законопроекта о так называемой химической кастрации, направленной на защиту детей от маньяков-педофилов, отсидевших свой срок и получивших вновь возможность, выйдя на свободу, беспрепятственно насиловать детей, я направил для получения официального заключения Правительства 4 месяца назад. К сожалению, без позиции Правительства законопроект даже не будет принят к рассмотрению. Все это время в Правительстве не находили времени, чтобы дать заключение, мне приходилось звонить и требовать предоставить документ. Промедление в таком вопросе – в прямом смысле этого слова подобно смерти. Ведь только по официальным данным МВД, каждый день 47 детей в нашей стране становятся жертвами преступлений сексуального характера. За те месяцы, пока Правительство думало, как им отнестись к законопроекту, сексуальному насилию могло подвергнуться около 180 детей! Но бюрократизм, а может  и намеренное затягивание рассмотрения моего законопроекта в Правительстве - видно побеждает даже в жизненно важных вопросах. 

      А ведь процедура ведения в организм педофила специального препарата, который подавляет сексуальное влечение – как называемая химическая кастрация – это та мера, которая способна минимизировать вероятность рецидивов среди лиц, осужденных за насилие в отношении несовершеннолетних. Опыт многих стран, в которых эта процедура применяется, однозначно свидетельствует в ее пользу: без применения химической кастрации вероятность повторных нападений на детей вышедшими на свободу педофилами составляет 85-90% уже в  течение 1 года; лица, прошедшие данную процедуру, вновь совершают преступления лишь 3% (!) случаев.


     Видимо, заключение Правительства показывает полное нежелание данного органа власти решать вопрос с педофилией, случаи которой за последние 4 года увеличились в 25 раз! Правительство не только не поддержало идею химической кастрации, придираясь к каждой запятой в законопроекте, не влияющей на его суть, и ища формальные поводы для того, чтобы заблокировать инициативу,  но главное, до сих пор не предложило никаких своих вариантов решения постигшей нашу страну беды.


      Я не просто разочарован такой позицией Правительства, она вызывает недоумение в контексте заявлений в поддержку химической кастрации, сделанных недавно Президентом РФ. В поддержку данной идею высказался Следственный комитет РФ, уполномоченный по правам ребенка, Общественная палата. Если Правительство видит другие решения проблемы педофилии, пусть озвучит их, ведь промедление в том вопросе каждый день калечит детские судьбы. Пока наши дети полностью беззащитны перед педофилами, а Правительство попросту закрывает на это глаза. На днях я перевнесу новый вариант законопроекта и буду добиваться его скорейшего рассмотрения в ГосДуме.