April 21st, 2013

promo nosikot october 19, 2020 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Первое применение оружия с индийского истребителя "Теджас"

В ходе февральских учений ВС Индии Iron Fist 2013 впервые применялось оружие с истребителя собственной индийской разработки LCA "Теджас" Мк1:



Ролик, конечно, неплохой, но вот с самолетом не всё так хорошо  - с первого полета прототипа прошло уже 12 лет, а проблемы остаются... Уже отказались от разработки своего двигателя (помогали наши и французы), берут американский, с ним заказано 40 серийных машин модификации Мк1, но перевес берет своё, машина требованиям военных не удовлетворяет - в разработке Мк2 с новым БРЭО и более мощным двигателем (тоже американским), первый полет прототипа запланирован на конец 2014-начало 2015 года, а поставки серийных машин - на 2018... Хотя уже сейчас очевидно, что как обычно с индийскими национальными разработками сроки поплывут вправо.
А тем временем китайско-пакистанский JF-17 (FC-1) - аналог/конкурент/противник индийского легкого истребителя программы LCA, глубокая модернизация МиГ-21 (в Китае - J/F-7) не просто летает, а уже поставлен ВВС Пакистана в кол-ве полусотни единиц (с нашими двигателями!). Кстати, "Теджас" в ВВС Индии, как раз и должен заменить МиГ-21...
О боевом составе ВВС Индии тут: http://nosikot.livejournal.com/944045.html

Подводные силы стран Индийского океана - СПРАВОЧНИК (продолжение)

Продолжение моего справочника "Подводные силы мира"
Ранее были главы:
- http://nosikot.livejournal.com/164591.html (введение и международное сотрудничество по АПЛ)
- http://nosikot.livejournal.com/168384.html (АПЛ Индии и Китая)
- http://nosikot.livejournal.com/175449.html (АПЛ Франции и Британии)
- http://nosikot.livejournal.com/1053839.html (продолжение и корректировка, после 2-летней паузы)
- http://nosikot.livejournal.com/1054782.html (подводные силы Индии)
- http://nosikot.livejournal.com/1063913.html (подводные силы Пакистана)
Теперь завершим акваторию Индийского океана (с нек-рыми изъятиями), а это значит Иран и ЮАР, упоминанием о желаниях/планах других стран региона:

1. Подводный флот Ирана создавался исключительно тяжело:
В 1975 году достигнута договоренность с США о поставке 3 ДЭПЛ типа "Тэнг" (послевоенной постройки 1949-52 гг, вся серия 6 единиц), даже начали обучаться экипажи, но исламская революция 1979 года спутала карты. Первая лодка, готовая к переходу в Иран - S101 "Kousseh" (бывш. SS566 "Траут") была оставлена в США, экипаж вернулся домой, позже корабль конфискован, пущен на слом лишь в 1992 году. Вторая ПЛ - бывш. SS563 "Тэнг" досталась в 1980 году туркам (как "Пири Рейс", в Иране была бы "Долфином"), третью - бывш. SS565 "Уаху" списали в 1980 году (в Иране ее назвали "Наханг")


Американцы разбирают несостоявшийся иранский "Куссех", 90-е годы

Следующим был заказ в 1978 году на 6 германских ДЭПЛ типа "209" (серии 1400), но, после революции аннулировали и его, продвинуться немцы успели лишь немного...

ПРОДОЛЖЕНИЕ:
Collapse )

Башни Петронас, Куала-Лумпур

Самой главной достопримечательностью Куала-Лумпура являются, безусловно, башни Петронас.


Макет небоскребов в самом небоскребе


Слева наверху - Луна, башни немного до нее не достают

Самые высокие в мире парные небоскребы (близнецы, со шпилем - 452 м) построены в 1992-98 гг (т.е. еще до разрушения башен ВТЦ в Нью-Йорке, но те были по 411м), в проектировании принимал участие, как говорят сам тогдашний премьер страны Махатхир Мохаммад (вообще архитектор - аргентинец Сезар Пелли), его требованием было строить только из материалов, производящихся в стране - из-за этого конструкция получилась тяжелее. В плане - восьмиугольные звезды.
Отличительная особенность - переход между зданиями на высоте 170м, тоже самый высокий в мире, выполняет противопожарную функцию и, т.к. башни раскачиваются на ветру он фактически вставлен в отверстия обоих зданий, с выбираемыми зазорами, поддерживаемый шарниром снизу.
Небоскребы-близнецы неоднократно снимались в кино (даже, вроде нашем каком-то).
Чтобы попасть наверх необходимо приобрести билет, по сеансам, нам не слишком повезло - сумерки это не плохо, для вида и съемок, а вот дождь был ни к месту...
Сначала поднимают на переход (41 этаж), потом - на смотровую (86 этаж, высота примерно 370м).
Вот какие фото получились в дождь:
Collapse )

Часть 1, Куала-Лумпур: http://nosikot.livejournal.com/1066654.html
Часть 2, Парк птиц: http://nosikot.livejournal.com/1068908.html
Часть 3, Парк бабочек (+скорпионы и пауки): http://nosikot.livejournal.com/1070691.html
"Оперативные" отчеты из данной поездки тут:
http://nosikot.livejournal.com/1005021.html (Слоношоу, ВИДЕО)
http://nosikot.livejournal.com/1003438.html (реконструкция сиамско-бирманской войны)
http://nosikot.livejournal.com/1001985.html (Храм моего ЖЖ в Таиланде - Храм Истины)
http://nosikot.livejournal.com/997830.html (Куала-Лумпур-2)
http://nosikot.livejournal.com/994468.html (Шоу крокодилов, ВИДЕО)
http://nosikot.livejournal.com/993183.html (Путраджайя - новая столица Малайзии)
http://nosikot.livejournal.com/988633.html (башни "Петронас")
http://nosikot.livejournal.com/988756.html (вечер в Куала-Лумпуре)
http://nosikot.livejournal.com/986961.html (23 февраля в Малайзии)

Повторяю приглашение (со своими рассказами и фото) в новое сообщество о путешествиях и интересных местах - poezdki_ru!

В Америке продолжается эпидемия разрушения

Похоже местный СОБР репетирует штурм дома на машине со стороны гаража...

Оригинал взят у losyara1975 в Умеет и могёт!
--- remond wrote:
> Леха,привет!
>
> у нас по-моему не было
> Toyota Highlander Crashing into House



Мне это присылали пару раз, за последний месяц, но каждый раз в каких-то сильно плохих каналах. Давайте посмотрим, кто не видел, хоть там уже и лям. просмотров.