September 3rd, 2013

promo nosikot october 19, 2020 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Боинг представил "Продвинутый Супер Хорнет" нож в спину F-35


"Продвинутый" F-18F в полете...

27 августа Боинг представил "Продвинутый Супер Хорнет".
По заявлениям фирмы улучшили (а точнее - ХОТЯТ улучшить, просто "поболтали" с кооперацией) буквально всё - радар, ИК-станцию, двигатель (на 20% мощнее, говорят) и пр., пр., пр., но, на самом деле, предъявлены макеты (!) всего двух новшеств:
- конформные топливные баки - по проекту должны иметь массу 400 кг и вмещать 1.600 кг топлива, что должно добавить до 260 миль радиуса. Аэродинамическое сопротивление с новыми баками на скорости до 0,6М меньше, чем у "чистого" самолета, на 0,87М равно, потом превышает. Но пока установленный на самолете макет бака весит пустой 680 кг...
- подвесной контейнер для оружия (ну, типа "стелс", "5-е поколение" должны же нести вооружение ВНУТРИ, но тут внутрь никак - на F-15, кстати, что-то смогли впихнуть) - должен весить 410 кг и вмещать 1.140 кг вооружения, применять его можно на скорости до 1,6М, сопротивление не превышает такового от подвесного топливного бака на 1.800л. Пока что макет контейнера весит 930 кг
Полномасштабную доработку проекта Боинг оценивает в 1 млрд.долл. и грозится закончить ее до конца десятилетия, если контракт подпишут немедленно. Цена серийной машины будет на 10% выше нынешнего варианта (завлекают!).
Это уже не первая попытка производителей дотянуть свои серийные самолеты до т.н. "5-го поколения" - сначала был F-15SE (2010 год), потом F-16V (2012 год), теперь - вот это. Причина понятна (помимо банального совершенствования ВиВТ) - прекращение производства (и запрет экспорта) F-22 и постоянные задержки (с параллельным ростом стоимости и падением ТТХ!) с F-35.
Пока эти попытки к результату не привели, хотя ближайшее время в Южной Корее может быть прорыв! Посмотрим/Подождем...





Пуски баллистических ракет в Средиземноморье - как всегда виноваты евреи!

МО Израиля заявило, что это был "успешный пуск ракет-мишеней "Анкор" (видимо новой модификации - "Касуф") в интересах испытания системы ПРО "Хец-3". Мишени должны имитировать иранские БР "Шахаб-3" (дальность до 2.000 км, с ЛЦ), впервые были испытаны в 2008 году. Готовятся...
Ну что - респект нашей СПРН и конкретно РЛС "Воронеж-ДМ" (и ее б/р) в Армавире!

Учения войск ПВО на полигоне Ашулук

Пуски в Средиземноморье были испытанием израильских мишеней для ПРО

12:48 03/09/2013
Российская система предупреждения утром во вторник зафиксировала старт двух баллистических целей. Представитель Минобороны Израиля позднее уточнило, что за объекты были запущены. Также сообщается, что пуски проводились Израилем совместно с США.

Подводные лодки в горах Кавказа - Баку заводит подводный флот на Каспии?


Парад кораблей ВМС Азербайджана

Не так давно СМИ нескольких стран обошли сообщения о массированной закупке Азербайджаном ВиВТ в Южной Корее. Процитирую одно из них:
"По данным корейского издания Hankook Ilbo, пожелание о приобретении современной военной техники было заявлено в ходе визита делегации парламентариев Южной Кореи в Баку. В частности, Азербайджан предложил купить у Кореи две подводные лодки, эсминец, транспортный корабль, сверхзвуковые тренировочные самолеты Т-50, одни из самых лучших в мире САУ К-9 калибра 155 мм, вертолеты, беспилотные летательные аппараты, системы управления огнем и др. общей стоимостью около 3 млрд. долл. Официальный Баку объяснил свои намерения стремлением усилить возможности вооруженных сил страны в охране своих богатых нефтегазовых месторождений. Источник Hankook Ilbo в законодательном органе Южной Кореи сообщил также, что данные предложения были доведены до правительства, однако корейская сторона пока не дала согласия на сделку.
Между тем азербайджанские аналитики склонны считать, что Баку скорее всего удастся убедить корейскую сторону, ведь этот контракт позволит корейским оружейникам не только заработать солидную сумму, но и укрепит имидж Южной Кореи в качестве ведущего мирового поставщика вооружений, чего Сеул давно желает."
В общем ничего необычного тут нет - у Баку есть деньги и последние годы он усиленно вооружается - расходы на оборону выросли за 5 лет в 2,5 раза (!). Не так давно завершены поставки крупной партии ВиВТ из РФ (на сумму больше 1 млрд.долл.) - поставлено больше 60 вертолетов, 200 единиц БТ, 60 единиц САУ, РСЗО и ТОС.
Обращает на себя внимание номенклатура запрашиваемых поставок:
- самолеты - не так давно были сообщения о переговорах Азербайджана с Китаем о поставке нескольких десятков истребителей JF-17 (возможно пакистанской сделки), теперь речь идет о Т-50 - похоже в Баку не выбрали еще и проводят своеобразный конкурс - тогда где Як-130 со сходными ТТХ (правда могут захотеть "сверхзвук и точка!")
- морская техника - 2 подлодки и эсминец (!!!). Очевидно, что речь не идет о производимых в Корее ДЭПЛ/НАПЛ типов "209" и "214" (по германской лицензии), скорее всего речь о малых ПЛ типа "Толгорае" (175т), к-рые, кстати, можно будет, учитывая размеры, доставить на место и не через Россию! Тем более, что база отряда боевых пловцов КаспФл Азебайджаном сохранена... Иное дело некий "эсминец" - речь, опять же не идет о корабле типа "Седжонг Великий" (самый большой представитель семейства "Иджис" - больше 10.000т), скорее о сторожевике типа PKG (в/и 600т), а обозвать можно ведь как угодно - Иран называет эсминцами корветы по 1.500т в/и и ничего (один из них, кстати, уже собран и приступил к испытаниям на Каспии - см.тут: http://nosikot.livejournal.com/1019132.html !). Причем и тут будет загвоздка с доставкой через Россию - придется создавать мощности на месте! Технически это всё достижимо, но я уже неоднократно писал о другом - о недопустимости и вреде для России гонки вооружений на Каспии (тем более что раньше Баку усиливал почти исключительно сухопутную составляющую)! Но вместо того, чтобы управлять/руководить/разруливать мы сами выступаем закоперщиками этого всего - недальновидные действия!
О гонке вооружений на Каспии см. тут: http://nosikot.livejournal.com/586837.html

Исфьорд и Магдаленафьорд, Шпицберген (много ФОТО!)


Солнце освещает Лонгйир, который мы покидаем - 11 вечера

Продолжаю отчеты по недавнему путешествию.
Лонгйир - столица Шпицбергена, расположенная на 78 град с.ш. не была самой северной точкой, достигнутой нами, такой стал Магдаленафьорд, на северо-западе архипелага. Для того, чтобы его достигнуть мы вышли из Анвентфьорда, прошли по Исфьорду, обошли о-в Принца Карла и подошли к Земле Альберта 1-го. Надо сказать в Исфьорде есть кое-какое судоходство!
Прошли Гротфьорд с поселком Баренцбург нашего Арктикугля - сухопутной дороги из Лонгйира к нему нет, только по воде - это, конечно, затрудняет развитие тур.бизнеса тут.
На самом деле "фьорд" представляет собой небольшой залив (но достаточного размера для маневра крупных судов) с несколькими ледниками, спускающимися к морю по его берегам.
79 град 34 мин с.ш.! Жаль до 80-й параллели "недотянули"... Да, на море не встретили ни намека хоть на один айсберг. И никаких признаков живой природы - китов/касаток/дельфинов или белых медведей/оленей/моржей - непорядок!
Высадки тут не было - утром покрутились на месте полтора-два часа и отправились на юг, после обеда на траверзе входа в  Исфьорд "сдали на берег" норвежского лоцмана и пошли к Нордкапу.
В 17-18 вв недалеко от Магдаленафьорда было поселение китобоев - от него осталось только кладбище (самое северное в мире, 130 могил, охраняется как памятник), но оно давно заброшено...
Вообще, судя по документальному фильму, просмотренному в Тромсё в центре "Полариа" на Шпицбергене полно и других красот (ледники, ущелья, фьорды и пр.), иное дело, что они недоступны для больших круизных судов и их пассажиров. Была у меня мысль, что если есть аэропорт, то могут быть и полеты - на вертолете, легком самолете (фильм снят с вертолета) - думал если цена не совсем астрономическая - полетим! Не тут-то было! Полеты над Шпицбергеном (кроме пассажирских рейсов в Лонгйир) запрещены! В т.ч. и из-за того, что на архипелаге не развернута спасательная служба... Облом!
ФОТО Исфьорда и Магдаленафьорда (30 штук):
Collapse )

Другие отчеты тут:

- Жуткий произвол банкиров в Амстердаме (+Домодедово): http://nosikot.livejournal.com/1199058.html

- Запрет Лужковым гей-парадов на Амстердам не действует, оказывается!*: http://nosikot.livejournal.com/1200151.html
- Трудности ведения политработы в Амстердаме*: http://nosikot.livejournal.com/1200764.html
- Морской музей в Амстердаме*: http://nosikot.livejournal.com/1202083.html
- История Голландии, евреи и каналы Амстердама*: http://nosikot.livejournal.com/1203255.html
- Загрузка на корабль, Роттердам*: http://nosikot.livejournal.com/1202791.html
- Ганзейский город Люнебург*: http://nosikot.livejournal.com/1210888.html
- Вольный и ганзейский город Гамбург*: http://nosikot.livejournal.com/1221146.html
- Берген - древняя столица Норвегии*: http://nosikot.livejournal.com/1224013.html
- Тромсё - ворота в европейскую Арктику*: http://nosikot.livejournal.com/1225717.html
- Круиз, дни в море*: http://nosikot.livejournal.com/1231499.html
- Лонгйир, столица Шпицбергена, Часть 1: http://nosikot.livejournal.com/1234641.html
- Лонгйир, столица Шпицбергена, Часть 2: http://nosikot.livejournal.com/1240789.html

- Прошли место Ютландского сражения: http://nosikot.livejournal.com/1204275.html
- Прошли Полярный круг и Мальстрём: http://nosikot.livejournal.com/1206072.html
- Посетили место гибели "Тирпица": http://nosikot.livejournal.com/1207558.html
- «Охота» на китов: http://nosikot.livejournal.com/1207868.html
- посетили Шпицберген: http://nosikot.livejournal.com/1208959.html
- Мы не идем на Северный Полюс: http://nosikot.livejournal.com/1209649.html
- Посетили мыс Нордкап: http://nosikot.livejournal.com/1210792.html
- Прошли Нарвик: http://nosikot.livejournal.com/1211807.html
- В районе центральной Норвегии: http://nosikot.livejournal.com/1212481.html
- Гейрангер - красивейшее место: http://nosikot.livejournal.com/1213209.html

- Хаскоферма на Шпицбергене: http://nosikot.livejournal.com/1215885.html (ВИДЕО)

* полноценные отчеты
В "оперативных отчетах", как правило, присутствуют исторические миниэкскурсы

Под видом мишеней евреи отрабатывают для США ракеты средней дальности?


Американская ракета-мишень "Гера" - нарушение дог-ра по РСМД, но старье!


Под крылом F-15 "Голубой воробей" - он меньше "Серебрянного"...

Возвращаясь к сегодняшним пускам "ракет-мишеней" "Серебрянный воробей" в Средиземноморье (см. тут: http://nosikot.livejournal.com/1241764.html). Вообще понятно, что ракета-мишень для испытаний систем ПРО, изображающая РСД и сама является РСД (с нек-рыми техническими деталями). Так было и с ракетой-мишенью "Гера", к-рую использовали американцы для отработки своей ПРО - она представляет 2-ю и 3-ю ступени МБР "Минитмен 3", что неизбежно вызвало наши протесты о нарушении США дог-ра о РСМД, на к-рые были получены отписки. Но "Минитмен" то старый, а вот тут речь идет об о-очень интересной машинке:
- запускается с воздушного носителя (в данном случае - F-15), т.е. является, де-факто аэробаллистической ракетой
- по сведениям разработчика - фирмы "Рафаэль" - стартовая масса "Сер.воробья" - 3,1т, длина - 8,4м, наведение - GPS и дублированная ИНС, дальность не указана, но (моя оценка) примерно - 2-3.000км
- БЧ отделяемая, может не только лететь к цели по простой баллистической траектории, но и а) маневрировать; б) лететь по спирали; может быть а) инертной; б) с жидкостью внутри (!); в) фугасной (неплохо для мишени!)
Т.е. присобачивай к этой штуковине еще одну ступень - и у тебя готовая РСД! Или еще хлеще - можно с самолетов и пускать - ближе подлетая - до пуска или даже выхода ракеты на восходящую траекторию ктож его знает, что там этот самолет несет... Израиль, конечно, дог-ров о РСМД не подписывал - формально что угодно может делать (даже МБР), но вот его "младший партнер" США должен быть на жестком контроле, особенно сейчас, когда он сознательно сеет хаос по всему миру.
Учитывая что вообще программа разработки систем ПРО Израиля (ГК - Узи Рубин) финансируется США, то вполне можно предположить, что либо побочным дитем программы является разработка (якобы чужими руками!) новейшей РСД, или сама программа ПРО - побочное дитя американских планов перевооружения. Под этим соусом и любой конгресс деньги Израилю выделит!
P.S. Да, по сегодняшним "Воробьям" никто и не стрелял (ну, или не попал...) - вчистую отработка РСД !


Семейство израильских ракет "Воробей"