January 27th, 2014

70 лет окончательному прорыву блокады Ленинграда!



Достаточно коротко - оставлю эту знаменательную дату и саму нелегкую тему Блокады ленинградцам (питерцам)...
Порекомендую, со своей стороны, книгу Г.А.Шигина "Битва за Ленинград" - достаточно информативную и объективную, вдобавок и написанную ленинградцем.
Отмечу лишь несколько моментов:
- участие финской армии в Блокаде города (даже при том, что они не принимали активного - наступательного - участия в заключительных этапах первой фазы битвы) должно однозначно определить отношение к такому деятелю, как Маннергейм - тут не должно быть цветочков к его памятнику, от официальных делегаций!
- преждевременно начатое в январе 1942 года общее наступление Красной армии не позволило решить ни одной стратегической задачи - в т.ч. снятие Блокады - и затянуло ВОВ, как минимум, на год...
- Синявинская-42 операция, несмотря на полную неудачу наших войск, привела к тому, что со стороны немцев в ней были "израсходованы" дивизии Манштейна (переброшенная из Крыма, после взятия немцами Севастополя) часть 11-й армии) и штурм города в 1942 году не состоялся.
- не стоит забывать и об операции "Искра" января 1943 года - операция задумывалась, как более масштабная, но даже тот успех, к-рый был достигнут позволил радикально изменить ситуацию в городе со снабжением и эвакуировать значительную часть оставшегося (выжившего!) гражданского населения в тыл.
Кроме того, скажу уж несколько слов о вброшенном на днях либерастами "опросе" о последствиях возможной сдачи Ленинграда врагу. Что касается морального аспекта таких вбросов - значительная часть либерастов у нас ведь из "безродных космополитов" - а как они сами реагируют на обсуждение темы Холокоста, например?! В свете альтернативной истории ВОВ стоило бы ведь подумать о возможных тогда последствиях... А любителям статистику советую найти данные о населении, например, Минска, Киева и Харькова до войны и после освобождения.
Военный аспект:
Сдача Ленинграда - это потеря нашей крупной группировки - Ленинградского фронта (с ВВС) и Балтийского флота (на 1.12.1941 - ок. 600.000 человек, в число пленных неизбежно бы попали мужчины призывного возраста, работники партийных и гос.учреждений, сотрудники правоохранительных органов, л/с многочисленных добровольных отрядов/дружин ПВО и пр. - какая смертность была у наших, попавших в плен в 41-42 гг, думаю, напоминать не надо!). Потеря этой группировки, одновременно - высвобождение крупных немецких и финских сил, что вызовет неизбежное "сворачивание" фронта на юг (до Москвы включительно) и на север (до Мурманска, включительно) - это, мягко говоря, серьезное поражение и если не проигрыш войны в целом, то катастрофическое уменьшение нашего потенциала для ее продолжения. Последствия этого для населения тоже, думаю, комментировать не надо.
P.S. Ну а что до либерастов - достаточно глянуть на их нынешний шабаш в поддержку фашистского мятежа в Киеве и станет ясно - в крови это у них - и русофобия и смычка с самыми отвратительными силами на Земле...

Вечная Память погибшим в Великой Отечественной войне!
Вечная Слава героям - воинам Красной Армии!


promo nosikot october 19, 2020 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Индийская подлодка села на мель. Вроде обошлось...


Вроде как это она, в базе уже...

В середине января (точную дату не сообщают, первые новости появились 18 января) ПЛ ВМС Индии S55 "Синдугош" (пр. 08773, головная в индийской серии, вошла в строй в 1986 году, 2002-05 - модернизация и средний ремонт на "Звездочке") села на мель при входе в ВМБ Бомбей (Мумбай - но не привыкну я к этим туземным названиям...) после БС. Их министр обороны что-то мычит про очистку фарватера и пр. В общем обошлось - на большой воде своим ходом благополучно вернулась.
Напомню в августе прошлого года в этой ВМБ взорвалась ПЛ этого же типа S63 "Синдуракшак", 18 человек погибло. "Синдугош" тогда стоял рядом, получил незначительные повреждения. После этого, с учетом задержки с новыми проектами индийских ПЛ в их ВМС постоянная "дерготня", что единиц не хватает - от этого нервозность в региональных СМИ по поводу данной новости...

События в Киеве - даем определение! ОПРОС

В связи с событиями в Киеве и вообще в Малоросии предлагаю высказаться на тему - что же там происходит - дать определение! ВНИМАНИЕ: возможны НЕСКОЛЬКО вариантов ответа сразу!
Выбираем, предлагаем:

Poll #1953906 События в Киеве - даем определение!

События в Киеве - даем определение!

Борьба местных олигархов между собой за народное добро
24(14.8%)
Люди там борются за нашу и вашу свободу!
13(8.0%)
Очередная агрессия варварского Запада против русской цивилизации
37(22.8%)
Банальный результат случайной эскалации уличного протеста
4(2.5%)
Фашистский мятеж на фоне недовольства олигархическим капитализмом
52(32.1%)
Завершение процесса ликвидации проекта украина
26(16.0%)
Другое - предложить
6(3.7%)


Ледокол Рэдисон



ИМПЕРИАЛИСТИЧЕСКИЕ ледоколы "РЭДИСОН" без зазрения совести колют наш, исконный русский лед! ЭТО ужк не КИЕВ - они до МОСКВЫ добрались! ВЕЧЕРОМ полный отчет!

Прогулочные ледоколы на Москве-реке


(Это фото не мое - летнее, видео, ниже - мои, сегодняшние!!!)

Несколько лет назад у нас в городе появилась целая подозрительная флотилия новых (это для наших речников почти фантастика в последние четверть века) судов, "приписанных" к гостиничной сети Рэдиссон - т.е. банкетоходами то никого не удивишь (как правило нелепо и неуклюже переделанными из небольших сухогрузов - их успешно пользуют средние и крупные фирмы для "корпоративов"), но, во-первых, повторяю, они были новыми (построены в 2009 и 2012-13 гг, в Турции, блин...), во-вторых их сразу было много (я сегодня насчитал 10 - ! - и их на самом деле столько), а в-третьих исчез бич нашего речного судоходства - сезонность - они ходят и зимой, через льды.
Что я сегодня и опробовал...
Маршрута два - от наб. Шевченко до Парка (и обратно) и от Парка до Котельнической (и обратно), отправление, соответственно, в 15 и 16 часов - выехал не зная куда успею, успел - в 14:58 на Киевскую, т.е. Кремля, в этот раз, не увидал. Есть еще вечерний рейс. Летом, наверное, "бегают" чаще...
Конечно эти речные трамвайчики новой формации рассчитаны, в основном, на туристов/командировочных, но вот можно и просто так москвичу прокатиться...
"Билеты" сейчас стоят 650 руб на нос (обычно - 900), питье и корм - отдельно...
Прикинул - при 50% загрузке за год должны окупаться хозяину примерно за пару лет при цене в 20 млн.долл. (без разных наших "адм.расходов"). Правда сегодня моими попутчиками были всего 15 человек на 140 мест, но - это будний день, рабочее время, да еще и понедельник...
О верности моей оценки говорит вторая серия построенных судов.
Обзор из окон неплохой.
Смотрим сегодняшние видео:
Общий вид зала на теплоходе:


Куртку иезуитски отобрали при входе, так это я в рубахе самоотверженно выскочил на бак, льдышки снимать, р-н Киевской:


И еще раз льдышки из теплого изнутри, в р-не Нескучного сада:


И еще раз, просто из окна:



Продолжение следует!

Ледоколы Рэдисон в Москве - 2, ВИДЕО


Азиатско-капиталистическое "Сити" в Москве зимой, с воды - моя фотка, ок. 15:05, сегодня

Продолжаю:
Немного подробнее - внутри тепло, можно выйти на палубу (на баке/носу). Вай-Фай заявлен, но был "сломан"...
Ресторанное обслуживание, скажем так - несколько дороговато (приведу цифры, народ иногда просит, а я пока не забыл):
- небольшой цыпл (вкусный, сволочь, впрочем) - 950 руб
- 5 кусочков гребешков - 720 руб
- разливная Балтика - 250 руб поллитра (неважное)
- водка от 140 руб за рюмку, Арарат - 260 руб
- вино - от 300 руб за бокал
- стейк (не брал, не знаю каков!) - 1.250 руб
при этом верхний предел в разделе напитки довольно высок...
Шло какое-то видео и звуковое сопровождение - ничего не слышал.
Правда, звук ломаемого льда - не громкий, не навязчивый, где-то даже сравнимый со стуком колес в поезде заглушал ненужное...
На удивление зимой можно встретить и еще кого-то на реке,
смотрим еще ролики:
Буксир-ледокол (в р-не Парка), название не засек, думаю он и готовит и подновляет трассу для Рэдисонов:


Встречный Рэдисон, вечерний (этот тоже от Киевской, тот, что от Парка и дальше мы просто проводили в путь в 16:00):


Продолжение (с ФОТАМИ берегов центра Москвы!) следует.
Первая часть тут: http://nosikot.livejournal.com/1436539.html

Берега Москва-реки зимой, с ледокола, много ФОТО !


Гостиница "Украина", сейчас частная - о собственниках все могут осведомиться в сети...

Итак, продолжаем:
Эта часть, в основном, содержит мои сегодняшние фото (с моими комментами, где можно), сделанные с ледового теплохода Рэдисон.
Кстати, в следующем теплоходе насчитали 20+ пассажиров...
Да, курильщикам - в корме есть место для курения (на палубе)...
Вспоминая анекдот о японской бензопиле - как они будут в -30 град. (правда, пока в Москве такого не будет - пугают, да и -25 только ночью, пока все спят, но всё же...)?
Смотрим ФОТЫ:


Флот Рэдисона - 10 единиц, общая вместимость - 2.500+...
Collapse )

Вообще - забавно!
Да, при выходе "всучают" подарочные билеты на еще один проезд на реч.трамвае, но в следующем месяце, но, естественно, не включая еды/питья - хитрые капиталисты!
Продолжение - обратный путь - следует!

Начало тут:
1-я часть, ВИДЕО, общее: http://nosikot.livejournal.com/1436539.html
2-я часть, ВИДЕО, зимнее судоходство и цены на "харч": http://nosikot.livejournal.com/1436715.html


Ну вот, а говорят технологичный Китай...

Что там они делят - непонятно, но крайне неэффективно это делают!
Кстати, старшие косорылые "товарищи" еще ДВА "стелс"- истребителя забацали - скоро будут фоты... дебилы - не хуже "наших"...


Оригинал взят у losyara1975 в Наолично ебанулись