October 13th, 2014

promo nosikot октябрь 19, 2020 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской…

"Мистрали" то, оказывается, плохие!



Ресурс "Флотпром" поделился мнениями экспертов по УДК типа "Мистраль" (один из них - "Владивосток" - готов к отправке в Россию, второй - "Севастополь" - в постройке):
"Российские моряки, обучающиеся во Франции управлению вертолетоносцем типа "Мистраль", жалуются на сильную качку даже при незначительном волнении. Об этом сообщил источник на Тихоокеанском флоте, куда должен поступить корабль после передачи российской стороне. Эксперты рассказали Центральному Военно-Морскому Порталу с чем это может быть связано.
"На первый взгляд, дело в недостаточной начальной остойчивости. При этом имеют место большие амплитуды бортовой качки с большими периодами", - сообщил военный эксперт доктор технических наук Виктор Дубровский. - Если иметь в виду, что российские вертолёты требуют размещения в ангаре с большей высотой, логично предположить, что для увеличения высоты ангара просто увеличили высоту надводного борта. При этом конечно, необходимо было пересчитать начальную остойчивость".
Собеседник Центрального Военно-Морского Портала уточнил, что проблемы с остойчивостью можно выявить еще до выхода в море. Для этого проводится процедура кренования - искусственного наклона корпуса корабля для экспериментального определения положения центра тяжести. Однако, в случае с Мистралем стоит отметить еще одну возможную проблему - повышенную ветробойность, вызванную внесением изменений в конструкцию борта. "Если есть ветер, но ещё нет волны, корабль все равно может раскачиваться", - пояснил Дубровский.
Борис Шмелев, главный конструктор авианосца "Викрамадиться" сомневается, что на остойчивость "Мистраля" повлиял подъем палубы. "Разумеется, когда центр тяжести поднимается вверх, изменяется параметр метацентрической высоты, являющийся одним из критериев остойчивости судна. В этом случае качка становится более плавной, но более амплитудной. Тем не менее, изменения высоты палубы на 20 см не могли бы дать принципиальных изменений", - сообщил специалист.
Другой собеседник ЦВМП заявил, что решение о покупке "Мистралей" было принято без проведения необходимых испытаний, поэтому специалисты не смогли заранее оценить остойчивость вертолетоносцев. "В России ни один корабль не выйдет на стапель завода, пока не пройдет модельных испытаний в бассейне. Там, в условиях создания искусственного волнения, габаритная модель испытывается на мореходность, управляемость и другие параметры. Насколько мне известно, подобные мероприятия с "Мистралями" в России не проводились. А ведь эти вещи рассчитать теоретически невозможно", - рассказал советник гендиректора Крыловского научного центра Валерий Половинкин. Специалист считает решение о приобретении "Мистралей" политическим, а сам корабль - визуально некрасивым.
"Искать в решении о покупке вертолетоносцев военную или технико-экономическую целесообразность не имеет смысла, это решение политическое. Сам корабль визуально некрасивый, очевидно, что он изначально должен быть подвержен влиянию волнения. В такой ситуации подъем палубы на несколько десятков сантиметров ситуацию не усугубил", - сообщил Валерий Половинкин."

Думаю не надо обьяснять к чему все эти "жалобы и мнения"...

Завершается полет секретного минишаттла ВВС США



ВВС США обьявили, что завтра планируется посадить на АБ Ванденберг (Калифорния) свой минишаттл Х-37В.
Это уже его третий полет, продолжительностью 671 день (первые два - 224 и 469 дней, соответственно).
Как обычно о целях и задачах полета ничего не сообщалось.
Эксперты предполагают шпионские миссии (в т.ч. за космическими аппаратами других стран), выведение/применение оружия (грузовой отсек 2,1х1,2м), физическое воздействие на другие КА (Х-37В способен менять орбиту).
Есть и иное мнение - пустышка, оставшаяся после завершения программы разработки.
О 4-м полете пока сообщений нет.

Потери авиации США во Вьетнаме + современная роль ПВО



Просто короткая сводка по потерям американской авиации в ходе вьетнамской войны.
Всего американцы потеряли во Вьетнаме 4.100 самолетов и 5.100 вертолетов (их данные), с августа 1964 года по январь 1973 года, т.е. примерно по 3 ЛА в день! Примерно 3/4 этого числа - боевые потери, остальное - ЛП. Большая часть уничтожена ЗА, чуть больше 200 - ЗРК (в основном С-75, с 1972 появились С-125 и ПЗРК "Стрела"), еще около 100 - истребительной авиацией + нек-рые уничтожены на земле. Американцы "радуются", что относительные потери небольшие - примерно 0,5 ЛА на 1.000 вылетов, но забывают, что при налетах на ДРВ (Северный Вьетнам), где ПВО была неизмеримо более сильной (вопроса об эффективности ПВО коснулся ниже), чем у партизан на юге цифра на порядок выше.
Отмечу потери нек-рых типов:
- 31 Б-52 (у нас считают 34)
- 765 Ф-4 "Фантом"
- 243 Ф-100 "Супер Сейбр"
- 382 Ф-105 "Тандерчиф" (около половины всех выпущенных самолетов этого типа)
- 373 А-4 "Скайхок"
- 106 А-7 "Корсар"
- 140 Ф-8 "Крусейдер"
- 256 А-1 "Скайрейдер"
- 84 OV-10 "Бронко"
- 3.197 UH-1 "Хьюи"
- 277 АН-1 "Кобра"
- 842 ОН-6 "Кейюс"
- 132 СН-47 "Чинук"
Кроме того надо учитывать потери союзников США (они за пределами американского континента НИКОГДА в одиночку не воюют!) и потери южновьетнамской авиации - в 1973 году она была, по численности, 4-й в мире (! - после США, СССР и Китая) и насчитывала 2.000 ЛА - это на пике, а поставки шли и до и после, восполняя потери. И почти все они были потеряны (за исключением успевших перелететь в Таиланд перед падением). Поэтому общая цифра потерь авиации варварского Запада во Вьетнаме в 1964-75 гг - ок. 13.000 самолетов и вертолетов.



Т.о. подавляющее большинство самолетов и вертолетов противника были сбиты зенитной артиллерией, практически при полном отсутствии современных средств СУО и вообще развитых группировок ПВО, в основном в ходе непосредственной авиационной поддержки и аэромобильных операций.
В то же время, при проведении стратегических авиационных наступательных операций против ДРВ (Северный Вьетнам) НИ ОДНУ из них не удалось сорвать силами ПВО или нанести противнику неприемлемый ущерб в ходе их проведения, как раз наоборот - потери ВС ДРВ (включая и войска ПВО), мирных жителей и материальный ущерб были очень высоки. Особенно это касалось операций с привлечением стратегических бомбардировщиков В-52 (понятен наш интерес и аналогии с возможной эффективностью Войск ПВО страны при массированных налетах). Конечно реальные цифры далеки от декламируемых американцами - 42 ЗУР ЗРК С-75 на одну сбитую цель, но и реальные недопустимо высоки (ясно с чем связаны недостатки американского "учета" - работа станций наведения без реального пуска).
В дальнейшем Запад (и, особенно, Израиль) совершенствовали тактику и технику подавления наземных ПВО на ТВД и, надо сказать, достигли в этом большого успеха - соотношение сил в этом противоборстве сейчас на стороне авиации.
И тут главное, помимо воздушного компонента ПВО (причем не обязательно в привычном для всех виде!) - возможность нанесения ответного удара по агрессору и его территории!

Китай сумел воспроизвести николаевские корабельные ГТУ за 10-15 лет...


Новые китайские ракетные эсминцы - только со своими двигателями!

К теме "импортозамещения":
В конце 90-х годов Китай купил лицензию николаевского "Зоря-Машпроет" на корабельные ГТУ М80 (или ДА/ДН80 или UGT 25000) - до этого на корабли ставили патотурбинные установки (производные от наших с ЭМ пр. 41) или дизеля (в основе - немецкие, MAN).
Однако на 2 ЭМ пр. 052В и на первые 2 ЭМ пр. 052С установили николаевские агрегаты - корабли вступили в строй в 2004-05 гг. А затем Китай взял значительную паузу в стр-ве кораблей данного класса, связанную, в т.ч. с созданием на базе М80 собственной газотурбинной установки большей мощности - QC-280, к-рые и устанавливают на эсминцы пр. 052С и 052D, вступающие в строй с 2013 года (спущены на воду с 2010 года, достраивались на плаву дольше обычного). Можно предположить непосредственную помощь николаевских специалистов в доработке и освоении пр-ва новых для Китая двигателей. Теперь, по заявлению самих китайцев, для производства корабельных ГТУ им не требуется НИЧЕГО импортировать - вся кооперация сосредоточена в стране.
Т.о., можно сказать, что освоение производства, доработка конструкции и перенос кооперации в Китай (т.е. чистое импортозамещение!) занял около 10 лет...
Нам обещают  все сделать за 3 года, хотя стартовые условия у нас более выгодные - конструкция давно известна, часть кооперации уже в стране и т.д.
В принципе - хадача решаемая, но:
1) может, все-таки, лучше воссоединить Николаев?!
2) способна ли либерально-капиталистическая экономическая система РФ, развращенная попилами, отсутствием исполнительской дисциплины и ответственности к таким подвигам?!


Китайская АУГ в море

Установил "кнопку" текущих цен на нефть



В заглавный пост журнала - http://nosikot.livejournal.com/39016.html - вставил "кнопку" текущих цен на нефть - она будет актуальна нек-рое время...
Китай радуется и потирает руки, а я повторяю, как и все эти годы - добыча нефти в мире достаточна и может без особых проблем расти и дальше! Главное кому и зачем это надо...



Пенсионные накопления отдадут попавшим под санкции - вы согласны? ОПРОС



Подробнее сама новость тут: http://top.rbc.ru/finances/13/10/2014/5437dfd6cbb20fc624878b00
Речь идет о переводе этих "накоплений" попавшим под санкции банкам и, возможно, нефтяным компаниям.
Пара моментов:
- пенсионная система РФ работает с хроническим дефицитом - в этом году ок. 1 триллиона руб. (примерно 40% всех расходов на оборону), к-рый финансируется, естественно, из госбюджета - т.е., скорее всего, речь идет о косвенном финансировании несчастным пострадавшим от санкций из бюджета
- естественно надо в такие периоды мобилизовывать все ресурсы нации на приоритетных направлениях и следить за исполнением принятых там программ. Ну, например - пресловутое импортозамещение, массированная закупка ВТО для ВС РФ, инфраструктура Крыма и т.п., но ведь речь то идет опять о том, чтобы в банковской сфере деньги "утопить", как в 2008-09 гг!
- а вообще в РФ принято хорошим людям помогать - так и будет (самое интересное вопросы эффективности их структур НИКОГО, вроде как, и не интересуют!)
В связи с этим ОПРОС:

Poll #1985334 Что делать с моими пенсионными накоплениями?

Что делать с моими пенсионными накоплениями?

Отдать мне лично
19(29.2%)
Я уже пенсионер, мне все равно
4(6.2%)
У меня их нет
9(13.8%)
Отдать пострадавшим от санкций - им нужнее
1(1.5%)
Инвестировать в реальное развитие страны
18(27.7%)
Передать Новоросии на борьбу с киевской хунтой
3(4.6%)
Этих денег уже нет, поэтому все равно
11(16.9%)
Другое - предложить
0(0.0%)


Годовщина "наезда" на тамплиеров

В этот день в 1307 году во Франции арестована верхушка ордена тамплиеров, во главе с магистром Ж. де Моле. Обвинения банальны, для того времени - ересь и святотатство, хотя и несколько необычны для такого значительного католического ордена, а вдобавок, скорее всего, еще и справедливы (вспомнить, хотя бы, предательство тамплиеров-каталанцев на службе у Византии).
Заодно (а, скорее всего, это и явилось главной причиной - опять же банально!) были конфискованы немалые богатства ордена - казну королевства надо наполнять, не все же брать деньги у еврейских ростовщиков (кстати конкурентов тамплиеров в этом поганом бизнесе) - так и до мирового финансового кризиса недалеко!
Впрочем, деньги эти Франции в прок не пошли - вскорости прибыли из Англии бывшие земляки-нормандцы и грабили страну (вместе со своими англосаксонскими подданными, да и аборигены помогали) почти 100 лет.


Тамплиеры вдвоем на лошади в Палестине - еще бедные или уже "выбражают"...

События эти известные, о них написано немало книжек разного уровня, особенно за последнее время, когда вопросы тамплиеров, масонства, каббалы стали, "вдруг", неожиданно открыто освещаться:
Основная идея/версия по тамплиерам - что французам удалось захватить лишь малую часть рыцарей и богатств ордена, основное оставшиеся спрятали/вывезли (флот Ла-Рошели) в Британию и Португалию и принялись мстить. Кому? В первую очередь Франции и католической церкви, но не только. Затем добавились монархии вообще... И на этом пути использовались разные методы:
- пиратство (в 18 в. большинство адекватных "легализовалось", ну а отморозки - вроде Тича - всегда были)
- операции с финансами и недвижимостью (под прикрытием)
- поддержка сепаратистов, бунтовщиков и пр.
- подкуп и внедрение своих людей (агентов влияния)
и многое другое,



им же приписывают:
- открытие Америки
- Реформацию
- работорговлю
- иллюминатов
- масонов
- различные революции (начиная с голландской и включая кубинскую!)
- создание США, как силы для осуществления глобальной миссии
и пр., пр., пр.
Столько, наверное, не приписывают и "жидо-масонам"! Хотя, может быть, это одно и то же?! Или с "больной головы на здоровую"?
Независимо от правдивости этих предположений успехов на этом пути (а это, надо сказать, путь деградации человечества!) много:
- католическая церковь ослаблена и уже не та (хотя существует и даже Латинскую Америку сумела отстоять в начале 19 в.!)
- Запад - главная сила мира, под управлением США, распространяет либеральное и "демократическое" варварство по всей Земле, в т.ч. и с помощью силы; власть денег практически безгранична
- проведены разнообразные социальные эксперименты над целыми народами (как, например, в России в 1917-37 гг)



Кроме того, ведь кто-то этим всем должен управлять/координировать! Не скажу, что это у них получается безошибочно (или за ошибки мы принимаем "хитрый план" - например распространения хаоса), но иногда (как сейчас) просто НЕКОМУ в мире воспользоваться этими их очевидными ошибками (финансовыми, политическими и т.д.) - отсутствует организованная, идейно мотивированная сила (как СССР) - отсюда и "расслабуха" у т.н. "мирового правительства...
P.S. Сказалось ли на такой (истинной или приписываемой) судьбе ордена его длительное пребывание в Палестине? Наверное, хотя те же мальтийцы и тевтоны обошлись без подобных "закидонов" или славы...

Евреи сбили "Яхонт"



Израильские ВМС заявляют, что в ходе испытаний ЗУР их нового корабельного комплекса "Барак 8" успешно поразила мишень, имитирующую сверхзвуковую ПКР "Яхонт" (находится на вооружении у Сирии).
Ну, по опыту, иногда подобные сообщения не соответствуют действительности - совсем или частично, но, как правило, информации недостаточно, чтобы разобраться...
Вообще им надо свой комплекс рекламировать - в этом секторе тесно - европейцы продвигают свой Астер, южноафриканцы - Умконто, американцы - ESSM, даже, может быть, наши доделают ПР...
Пока что удалось "впарить" его только на индийские корабли (со скандалами) - см. об этом тут: http://nosikot.livejournal.com/1746670.html (ЗРК малой дальности - "Барак 1" стоит, так же, на сингапурских и чилийских кораблях)