January 31st, 2016

Высадился в Германии - "беженцев" не обнаружил! Зато подают некий "Путинстейк"...

P1020602.JPG

Прибыли в гор. Дюссельдорф, что на речке Рейне стоит. Самолет был нашими забит битком - а ведь сюда 4 рейса в день - кризис...
"Беженцев" на улицах практически нет - очевидно отбыли в Кельн и Берлин - осматривать культурные достопримечательности там...

P1020601.JPG

Зато подают в кабаках "Путинстейк" - что это - отведать пока не удалось...

P1020598.JPG

Продолжаю наблюдение!


promo nosikot май 2, 2015 21:01 163
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…

Очередной опрос от тов. Колыбанова - нужно ли в РФ рожать детей? + мой коммент

Альтернатива, по меньшей мере, странная - если демография у нас накроется медным тазом (а пока она в РФ балансирует на грани срыва в пропасть - имеются в виду, конечно, русские регионы) то ЛЮБЫЕ разговоры о возрождении, выживании, перспективах и пр. просто отпадут сами собой!
Потомки, следующие поколения - это и есть те люди ради к-рых и надо сейчас что-то делать!
Иной вопрос, что материальных мер по стимулированию рождаемости в нашем обществе, находящемся в системном кризисе явно недостаточно - да, они работают на доли процентов - но этого мало! Людям нужны перспективы, уверенность в завтрашнем дне, светлая цель, к-рую они могли бы показывать и завещать (!) своим детям - те. обязательно нужна позитивная, конструктивная ИДЕОЛОГИЯ - а без нее демографию ну никак не выправишь - или она пойдет криво...
Ну а трагедии о к-рых пишет автор опроса всегда в нашем несовершенном мире будут происходить - от этого никуда не денешься - и это судьба, часто очень тяжелая, а часто получается, что и дети то рождаются "не у тех у кого надо бы"!


Оригинал взят у kolybanov в Опрос: Надо ли в РФ рожать детей? 18+
С одной стороны у нас на всех уровнях рассуждают о плохой демографии и демографических проблемах. И о том, что с этим надо бороться. С другой стороны только за последнюю неделю и только то что попалось мне на глаза. Отец убил своего родного ребёнка и потом с падчерицей вынес тело и утопил его в проруби (это был ПРЯМОЙ ЭФИР). Мать выпрыгнула с полугодовалым сыном из окна 6-го этажа, младенец погиб, мать жива: http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201601281425-ro56.htm     Женщина из Лабытнанги публично избила своего ребёнка ногами и выбросила его (буквально) видимо на проезжую часть :  https://www.youtube.com/watch?v=82xxdUK-ifo    Ну и апофеоз, дети на Камчатке провалились в незакрытую и неогороженную теплотрассу (двое пытались вытащить третьего и провалились сами) и сварились заживо: http://argumentiru.com/incident/2016/01/419758                   Так может быть в России вообще не рожать и так всем будет лучше? Тем более что одной из целей мировой глобализации именно это и является

Collapse )

Иранские беспилотники следят за американскими авианосцами!

Иранские беспилотники следят за американскими авианосцами:


Бортового не видно, даты - 15 декабря 2015 года и 24 января этого (при взлете, вроде 22 января - если, конечно, все они "не сьехали") - ну 24-го ясно - "Трумен" (75-й) - в Заливе, а вот 15 декабря он только прошел Суэцкий канал и был в Красном море - откуда взлетал иранский беспилотник - с территории Йемена, что ли?!
А в принципе правильно, конечно - нечего им там бесконтрольно шататься...

Смотрите, что китайцы с нашим Ту-204 сделали!

Смотрите, что китайцы с нашим Ту-204 сделали:


Говорят превратили самолет в летающую лабораторию в местном ЛИИ для испытания нового бортового радара с АФАР для своего перспективного истребителя J-20...
Напомню, что в самом начале этого года в воздух поднялся уже предсерийный истребитель J-20 с бортовым 2101...
Самолет Ту-204-120СЕ, выпуска 2006 года, заводской № 1450743664030, раньше был вот таким (+ еще новые фото):
Collapse )

На Утке-амфибии по Сингапуру

Перехожу к заключительной части отчетов по нашей очередной "вылазке" в Азию - Сингапур.
Один из трех тур.аттракционов, к-рые мы выбрали ("оптом" выходит дешевле) - это "круиз" на амфибии типа DUKW по внутренней гавани города-острова (от акватории порта отделена дамбой), заснял вьезд в воду и выезд из нее на видео, остальное будет отдельно:




Другие отчеты по поездке:
Карта и технические подробности круиза - http://nosikot.livejournal.com/2818563.html
Пирамиды Сианя - http://nosikot.livejournal.com/2784071.html
Гонконг - http://nosikot.livejournal.com/2797322.html
"Летающие острова" бухты Халонг - http://nosikot.livejournal.com/2822604.html
Пещера "Дворец небесной принцессы" - http://nosikot.livejournal.com/2870961.html
Столица - текё - Ханой - http://nosikot.livejournal.com/2873529.html
Военная история Вьетнама Ч.1 традиционный водный театр - http://nosikot.livejournal.com/2875811.html
Пирамида из сбитых американских самолетов - http://nosikot.livejournal.com/2878261.html
Ми Сон - восточный предел экспансии индуизма - http://nosikot.livejournal.com/2880973.html
Хойан - вьетнамский Гонконг и Нагасаки - http://nosikot.livejournal.com/2883255.html
Гробницы 2-х императоров - человека и гомосека - http://nosikot.livejournal.com/2885536.html
Хюэ - имперская столица и город вьетнамской воинской славы - http://nosikot.livejournal.com/2887828.html
Отпевание во вьетнамском храме (ВИДЕО) - http://nosikot.livejournal.com/2890069.html
Дананг - замена Анталии? - http://nosikot.livejournal.com/2892415.html
Встреча в Сайгоне (ВИДЕО) - http://nosikot.livejournal.com/2895052.html
Панорамы Сайгона - http://nosikot.livejournal.com/2901730.html
Сайгон - музеи, храмы, аптека, почтамт и пр. - http://nosikot.livejournal.com/2906332.html
Сайгон днем и ночью -
Музей вьетнамской войны в Сайгоне -
Партизанские тоннели Ку Чи -

Последний поход самого старого авианосца на планете... Полная история корабля.



Речь идет, естественно, об индийской "Вираате" - бывшем британском "Гермесе" - сейчас он в р-не Малаккского прол. охраняет безопасность судоходства, имея на борту 6 "Си Харриеров", 6 "Си Кингов" и 4 "Читака"...
А вот после возвращения из похода корабль (заложен в 1944 году, спущен на воду в 1953 году, вступил в строй в 1959 году) будет переведен в резерв, затем списан и переоборудован в музей, со стоянкой в гор. Какинада (Андра-Прадеш)...
Вспомню немного из его истории - перепетии корабля весьма интересны:
"Гермес" (в постройке - "Элефант") был заложен 3-м в серии из 4-х легких авианосцев типа "Центавр" (еще 4 отменили после войны) - продолжение серий "Колоссус" и "Маджестик" (и, в известной степени - концепции "Гермеса" 20-х годов), но уже с увеличенной вдвое мощностью ГЭУ (до 80.000 л.с., паротурбинная, естественно) и вполне "эскадренной" максимальной скоростью в 29,5 уз. Кроме того добавили броню - 1-2 дюйма прикрывали сверху и с бортов машины и оружейку (ВПП не бронировали).
Стандартное в/и по проекту 18.300т, полное 24.500, длина по ВПП 216,4м, ширина 30,5м, осадка (максимальная) 8,2м, экипаж 1.400 чел. (вкл. 200 - авиагруппа), вооружение - 4х2х114-мм АУ, авиагруппа 42 самолета.
После окончания войны темпы постройки серии упали, но, все же, британцы решили корабли достроить - более ранние проекты военного времени уже не удовлетворяли новым требованиям. Внесли изменения, получилось (пр. 1951 года):
- в/и 20.300/26.100т (незначительно упала макс. скорость), ширина ВПП увеличена до 36,2м, вооружение 2х6, 8х2 4х1 - все 40-мм Бофорсы, экипаж 2.100 чел. (270 - авиагруппа), появились реактивные самолеты ("Си Хок"), всего их стало 36. Именно в таком виде вступил в строй  в 1953 г. "Центавр" и, с небольшими изменениями, в 1954 г. - "Альбион" и "Булварк".
А "Гермес" в феврале 1953 года только спустили на воду, проект "на нем" опять изменили - ввели настоящую угловую палубу (6,5 град)., ширина ВПП достигла 43,4м, в/и 23.900/27.800т, вооружение сократили до 5х2х40-мм АУ, авиагруппа - 28 ЛА (появилось 4 вертолета ПЛО) - причем вполне тяжелые реактивные машины - "Симитары" (быстро были заменены на "Буканиры") и "Си Виксены" (эти на "Гермесе" на "Фантомы" заменить не удалось, хотя и пробовали - фото внизу), для них установили 2 паровых катапульты - подробнее о них тут: http://nosikot.livejournal.com/1232672.html.
Таким корабль вошел в строй в ноябре 1959 года. Но к этому времени требования к авианесущим кораблям у британцев изменилось и все 3 одноклассника "Гермеса" в 1958-63 гг были переоборудованы в десантные вертолетоносцы - после агрессии против Египта в 1956 году (там британцы применили в таком качестве "Океан" и "Тезей"), так что авианосцем он остался только одним из серии!
В 1964-66 гг корабль опять модернизировали - под "Си Виксены" и "Буканиры" - расширив ВПП до 48м, артиллерию заменили 2 ЗРК самообороны "Си Кэт" - о подобных подробнее тут: http://nosikot.livejournal.com/1768028.html
Но время шло, в 1971-72 гг британцы списали "Центавр" и "Альбион" и в 1971-73 гг переоборудовали и "Гермес" в вертолетоносец - сняли катапульты, аэрофинишеры и пр., правда специально оговорили роль ПЛО с базированием "Си Кингов" HAS, корабль мог принимать 750 морпехов.
Тогда же в Британии началась постройка 3-х легких авианосцев ПЛО типа "Инвинсибл", но шла с задержками, поэтому решили и "Гермесу" придать возможность базирования СВВП "Си Харриер" (напомню, что основное его предназначение, по ТЗ - борьба с нашими Ту-95/142 и Ил-38, а так же вертолетами РЦ), установив взлетный трамплин. Модернизацию корабль прошел в 1980-81 гг. Типовая авиагруппа к этому времени - 5 "Си Харриеров" и 9 "Си Кингов"...
Ну а тут и Фолклендская война подоспела - пришлось, все-таки и "Гермесу" поучаствовать в б/д (кстати, в это время в резерве еще находился и однотипный "Булварк", хотели его реанимировать, но ... не смогли - правда часть механизмов и пр. использовали на "Гермесе"), подробнее об этом тут: http://nosikot.livejournal.com/1402416.html. В ходе войны авиагруппа "Гермеса" составляла 10-12 "Си Кингов" и 18-26 "Харриеров"/"Си Харриеров".
После войны Австралия решила чем-то заменить свой старый авианосец "Мельбурн" (бывш. британский типа "Маджестик") - им предлагали "Инвинсибл", потом и "Гермес", но сделка сорвалась...
Так или иначе "Гермес" списали в ноябре 1984 года - прослужил в британском флоте 25 лет (в т.ч. в ремонтах и, в основном, в переоборудованиях - 6 лет), но подоспели индусы - захотели дополнить свой "Викрант" (тоже бывш. британский типа "Маджестик", его списали в 1997 г.)) еще одним - так авианосец в 1987 году стал индийским "Вираатом".
В состав авиагруппы включили Камовские вертолеты, вооружение составили 30-мм автоматы АК-230 (2), 16 ВПУ ЗУР "Барак" и 2х40-мм АУ.
Но старость (и индусы - ?) берет свое - в 1993 году было затоплено машинное отделение - 2 года ремонта, 1999-2001 гг - снова (тогда и заменили системы вооружения), 2003-04 гг еще раз (установили ВПУ ЗУР "Барак" с СУО), 2009 г. - почти весь в ремонте, потом пришлось дотягивать пока наши "допилят" "Горшкова" до "Викрамадитьи" - короткий ремонт в 2011 году и в 2012-13 гг
Т.о., если "Гермес" в этом году сптшут то в индийском флоте он прослужит 29 лет, из них 8 лет в ремонтах (с незначительными модернизациями)...

Еще фото (вкл. исторические):Collapse )

Следующий за ним по возрасту - бразильский "Сан-Паулу" (бывш. французский "Фош"), о нем тут: http://nosikot.livejournal.com/1443400.html и http://nosikot.livejournal.com/1445373.html

Японцы выкатили прототип своего нового истребителя F-3 "Синсин". Система вооружений японских ВВС.



Японцы 28 января "выкатили" на публику прототип своего нового истребителя ("5-го поколения") - F-3 "Синсин" ("заводское" обозначение - Мицубиси ATD-X).
Его первый полет планируется на февраль.
Особый интерес представляют две новинки - двигатели (их на самолете 2) с УВТ разработки Исихавадзима-Харима и РЛС с АФАР.
Напомню, что японские ВВС (авиация "сил самообороны") первоначально, после воссоздания использовали исключительно американскую технику, но быстро освоили ее пр-во по лицензии, затем перешли на "смешанное снабжение":
- истребители ПВО остались американскими (бОльшая часть выпускалась по лицензии) - F-4 и F-15 (до этого были F-86 и F-104)
- учебно-боевые самолеты - японские - Т-1/2/4 (до этого были американские Т-33)
- истребители-бомбардировщики - японские - F-1 (разработан на основе констукции британо-французского "Ягуара"), F-2 (практически копия американского F-16) - вот его-то и заменит новый F-3 !
Подробнее о реактивных самолетах японской разработки тут : http://nosikot.livejournal.com/1376988.html

Еще фото и видео самолета:

Collapse )

Россию загоняют под плинтус на Востоке - турки решили сбить еще один наш самолет

Турки очевидно решили сбить еще один наш самолет, нагло и открыто об этом заявляют и НАТО, естественно, вновь полностью их поддержит...
Ну а что - за первый то кроме помидоров в ответ "ничего не прилетело" - это ведь только наши и западные военные спецы понимают, что

Collapse )
P.S. Есть, конечно, вариант, что наши уже заранее к этому были готовы и все спланировали - но вот что-то не припомню - когда же в нашей истории такое было в последний раз?!

Здание Пентагона. Архивное фото

Пентагон заявил, что самолет РФ нарушил воздушное пространство Турции

08:01 31/01/2016
МИД Турции ранее заявил, что российский боевой самолет нарушил воздушное пространство Турции. В Минобороны России отметили, что ни российская ПВО в Сирии, ни сирийские РЛС нарушений границы не зафиксировали, а заявления турецкой стороны являются "голословной пропагандой".