December 3rd, 2016

Аварийная посадка бомбардировщика В-58 "Хастлер" в 1961 году

При взлете на среднем бомбардировщике В-58 произошел взрыв пневматиков шасси, повредивших подвесной контейнер/топливный бак. Экипаж совершал свой 6-й вылет на данном типе самолета. Дозаправляясь в воздухе летали всю ночь,но утром посадили машину на"пенную"полосу...
Почти 8 мин, правда.
Вообще в авариях потеряно около четверти всех произведенных В-58.


promo nosikot october 19, 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Ух ты - Запад отметил успехи в борьбе с коррупцией в РФ !

Смотрим на карту некой западной "нко":


И поражаемся - РФ то на 118-м месте (между Гайаной и Сьерра-Леоне - до бывш. АзССР и Танзании не дотягиваем...), а за 2014 год ее ставили аж на 136-е место - http://nosikot.livejournal.com/2776940.htmliframe" frameborder="0" allowtransparency="true">


Вот они - предшественники Эрдогана - все тут!


Вот они все - 35 голов, висят на стене в стамбульской бане (!)

Начало (Часть 1, первые два ряда на фото), с Османа Гази по Ахмеда I тут: http://nosikot.livejournal.com/1331991.html
Продолжение (часть 2, 3-й ряд) тут: http://nosikot.livejournal.com/1338748.html
Продолжение (часть 3, 4-й ряд) тут: http://nosikot.livejournal.com/1348847.html
Завершаем (нижний ряд, слева направо):

29) Мустафа IV (1807-08)
Сын Абдул-Гамида I. Распустил "новые войска". Смещен в результате военного переворота, в ходе его приказал убить Селима III. Сам убит в конце года.

ДАЛЕЕ:

Collapse )

История австралийского авианосного флота

В состав ВМС Австралии входили 4 авианесущих корабля (не считая 2-х недавно вступивших в строй УДК типа "Канберра" - это ухудшенный испанский проект, корабли смогут принимать только вертикально взлетающие ЛА, несмотря на наличия трамплина - ! - перестройка возможно, но ... малореальна в условиях бюджетных ограничений, по крайней мере ближайшие годы):

1) Гидроавианосец "Альбатрос"
Построен на местной верфи, вошел в строй в январе 1929 года (заложен в мае 1926 г., спущен на воду в феврале 1928 г.):

6.000т, 129х18,5х5м, 22 уз, 4х114-мм АУ, 4х20-мм ЗАУ, 9 гидросамолетов - "Фэйри IIID", затем "Сигалл" (катапульты со сжатым воздухом, 30.000л АТ)
В 1938 году корабль забрал флот метрополии - с учетом ожидавшейся войны посчитали, что там будет нужнее...
Принимал участие в операциях в Атлантике и Индийском океане (оккупация Мадагаскара в октябре 1942 года), с "Вальрусами" на борту, в 1943 году переоборудован в корабль снабжения (авиацию изьяли), в августе 1944 года торпедирован, не ремонтировался, в 1946 году продан на торгах, до 1964 года как купец носил греческий флаг ("Хелленик принс"), в 1964 году разломан в Гонконге...
Collapse )

2) Легкий авианосец "Сидней"
Строился в Британии как авианосец "Террибль" типа "Маджестик" (заложен в апреле 1943 г., спущен на воду в сентябре 1944 г. - военные темпы), в феврале 1948 г. передан Австралии и в феврале 1949 г. вступил в строй.
19.550т, 213х24,5х7,5м, 25 уз, 30х40-мм ЗАУ, 37 самолетов (12 "Си Фьюри", 24 "Файрфлай", 1 "Си оттер", 300.000л АТ, 150т ав. б/п).
Участвовал в Корейской войне (в составе американского 7-го флота), его авиация совершила 2.400 боевых вылетов, потеряно в бою 9 самолетов, в авариях 4, во время шторма 6, повреждено 30+, 3 пилота погибли.
С 1955 г. - учебный, с 1958 г. в резерве, в 1962 г. модернизирован как "быстроходный транспорт", использовался в этом качестве в Малайе и Вьетнамской войне (перевез 17.000 солдат, 6.000т грузов, 14 самолетов, 2.400 машин). В 1973 г. списан, продан в Юж.Корею на слом.
Смотрим ФОТО:Collapse )

3) Легкий авианосец "Венжанс"
Типа "Колоссус", в основном служил в британском флоте (с января 1945 г., участвовал во 2-й Мировой - на ТО и в испытаниях в Арктике - ! - после нее), в 1952-55 гг был арендован ВМС Австралии, использовался как учебный, был возвращен и в 1956 г. продан Бразилии (см. тут: http://nosikot.livejournal.com/1443400.html)
18.000т, 212х24,5х7м, 25 уз, 12х40-мм АУ, 32х20-мм ЗАУ, 37 самолетов
Смотрим ФОТО:
Collapse )

4) Легкий авианосец "Мельбурн"
Строился в Британии как головной авианосец типа "Маджестик" (заложен в апреле 1943 г., спущен на воду в феврале 1945 г.), в 1949 г. куплен Австралией (вместе с "Сиднеем" за 2,75 млн.австр.долл.), после перестройки вступил в строй в октябре 1955 г. (из-за задержки и арендовали "Венжанс"). В ходе модернизации получил угловую палубу (5,5 град.) и паровую катапульту (о них тут: http://nosikot.livejournal.com/1232672.html), что позволяло базировать новые реактивные палубные самолеты.
20.650т, 214х32х7,5м, 24,5 уз, 25х40-мм ЗАУ, 27 самолетов (первоначально "Си Веном" и "Гэннет", затем А-4 "Скайхок", S-2 "Треккер" и вертолеты - "Уэссекс" и "Си Кинг").
В б/д не участвовал (эскортировал корабли и патрулировал вне зоны боевых действий во время Вьетнамской войны, как предназначенный для ПЛО).
В феврале 1964 г. потопил (разрезал на 2 части при столкновении) австралийский эсминец "Вояджер" (82 погибших), в июне 1969 г. потопил (разрезал на 2 части при столкновении) американский эсминец "Эванс" (74 погибших). Кроме того сталкивался с паромом и пассажирским судном в сиднейской бухте...
С июня 1982 г. в резерве, в феврале 1985 г. продан в Китай на слом (был там изучен и разобран только после 2002 года!).
Смотрим ФОТО:
Collapse )

Австралийцы еще в 60-е задумывались чем бы им "Мельбурн" заменить - рассматривали британские "Альбион" и "Гермес", один из американских "Эссексов", присматривались к итальянскому и испанскому проектом, практически решились опять на британский "Инвинсибл", но ... не свезло - началась Фолклендская война (о ней тут: http://nosikot.livejournal.com/1402416.html) и пришлось ждать 30 лет!

Самое популярное место отдыха на Гозо (Мальта)

Это курорт Шленди на о-ве Гозо - до 80-х был рыбацкой деревушкой, сейчас чуть ли не самое популярное место:
DSC04560.JPG
Меньше месяца назад, тем-ра была под +20, но ветрила сильный...
Туристов нет, практически все закрыто.
На Гозо попали на пароме, вместе с такси, осмотрели, пожалуй, все заметные места на острове - Цитадель, мегалиты и пр.
"Рельсы, уходящие в море" не искал!

Снял короткий ролик:

Collapse )

Общая схема поездки: http://nosikot.livejournal.com/3593661.html
Парк Крка в Далмации: http://nosikot.livejournal.com/3595167.html
Пещеры Кастеллана в Апулии: http://nosikot.livejournal.com/3595822.html
Морской орган в Задаре: http://nosikot.livejournal.com/3597535.html
Авиакомпании и аэропорты: http://nosikot.livejournal.com/3598183.html

Годовщина нашей капитуляции в Холодной войне



В этот день в 1989 году, на Мальте, Горбачев капитулировал перед Западом в "холодной войне" (сам процесс сдачи начался раньше с Рейгана/Рейкьявика). Хотя никаких документов и не было тогда подписано он принципиально согласился с:

Collapse )

АРГЕНТИНА - боевые реактивные самолеты, СПРАВОЧНИК


Прототип реактивного истребителя FMA i.ae.27 "Пульки" I создан в Аргентине французским авиаконструктором Э.Девуатином в августе 1947 года, но в серию не пошел

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - http://nosikot.livejournal.com/1260978.html
Испания - http://nosikot.livejournal.com/1265581.html
Голландия - http://nosikot.livejournal.com/1268387.html
Румыния - http://nosikot.livejournal.com/1271027.html
Югославия - http://nosikot.livejournal.com/1273757.html
Чехия - http://nosikot.livejournal.com/1278338.html
Польша - http://nosikot.livejournal.com/1269690.html
Швейцария - http://nosikot.livejournal.com/1282200.html
Германия, Часть 1 - http://nosikot.livejournal.com/1285500.html (2-я МВ)
Германия, Часть 2 - http://nosikot.livejournal.com/1298355.html
Италия, Часть 1 - http://nosikot.livejournal.com/1305019.html
Италия, Часть 2 - http://nosikot.livejournal.com/1307399.html
Израиль - http://nosikot.livejournal.com/1313788.html
Франция, Часть 1 - http://nosikot.livejournal.com/1322406.html
Франция, Часть 2 - http://nosikot.livejournal.com/1331516.html
Франция, Часть 3 - http://nosikot.livejournal.com/1338524.html (добавил раздел ударного БПЛА "Нейрон")
Британия, Часть 1 - http://nosikot.livejournal.com/1342505.html
Британия, Часть 2 - http://nosikot.livejournal.com/1344111.html
Британия, Часть 3 - http://nosikot.livejournal.com/1345871.html
Британия, Часть 4 - http://nosikot.livejournal.com/1347458.html
Британия, Часть 5 - http://nosikot.livejournal.com/1349417.html
Лицензионное производство в Европе и Средиземноморье - http://nosikot.livejournal.com/1318793.html
Иран - http://nosikot.livejournal.com/1361275.html
Пакистан - http://nosikot.livejournal.com/1361892.html
Тайвань - http://nosikot.livejournal.com/1363422.html
Корея - http://nosikot.livejournal.com/1365109.html
ЮАР - http://nosikot.livejournal.com/1369015.html
Бразилия - http://nosikot.livejournal.com/1369475.html
Продолжим с Аргентиной:

Вообще век назад Аргентина была богатой страной с 6-м в мире доходом на душу населения (т.е. выше Испании, Австро-Венгрии, России и где-то на уровне Италии) - за счет с/х продукции, в основном. Мировой экономический кризис капитализма кое-что подкорректировал, но при Пероне амбиции остались, поэтому первые шаги страны в области реактивной авиации не удивительны - Аргентина стала 6-й страной в мире (и первой в Латин.Америке), создавшей свой реактивный самолет (см.выше) и вот что было дальше:
Collapse )
Вот, собственно и всё - 30 самолетов! Было еще много проектов, разрабатывавшихся иностранными конструкторами или с иностранной помощью, в 1995 году авиастроительная компания Аргентины FMA была приватизирована и перешла под управление Локхид-Мартин (концессия на 25 лет), но в 2009 году президент страны К.Киршнер, недовольная результатами работы американцев (особенно на фоне бразильских успехов!) национализировала ее обратно, уплатив неустойку.
Но сейчас у страны денег на всё это просто нет...
Да, хоть и не по теме нельзя не упомянуть и IA-58 "Пукара" - двухдвигательный турбовинтовой штурмовик аргентинской разработки и производства, принимавший участие в Фолклендской войне (их произведено больше 100 ед.):


Продажа детей на органы в Бандеростане - это просто бизнес!

Взял эту запись у френда, но хочу заметить, что проблема гораздо шире, чем власть зомби и ее последствия на юго-западе Руси...
"Богатеям" хочется жить если не вечно, то, по крайней мере долго и активно - а то ведь в гроб бабки не положишь - поэтому на варварском Западе проводятся масштабные исследования в данной области, "материал" для к-рых собирают по всему остальному миру (в основном), в т.ч. и на территории бывш. СССР...

Оригинал взят у alternativamira в Продавать детей на Украине на органы нормально!

Известное всем дело в котором отметился даже гражданин Аваков о продаже ребенка речь пойдет о нем. Галина Ивановна Коваленко любопытный персонаж. Недаром на видео она заявляет о своей политической деятельности. Ведь она поддерживала майдан 2004 года или как принято называть в Свободном мире «оранжевую чуму». Отличилась и при майдане 2013-2014 годов. Там ей лично было замучено и убито несколько парней 18 лет проходивших срочную службу с особым цинизмом. Даже кровавые сотники с майдана называли её Галя Чума или Безумная Галка.
Collapse )


Биржевая площадь в Неаполе

После посещения развалин Геркуланума осталось немного времени на прогулку по Неаполю.
Город умеренно хаотичный и совсем не грязный, как представлялось из рассказов.
Кулинарный шок - пицца "буффалино", но об этом позже, с фото, сейчас - короткий ролик с биржевой площади Неаполя:


Вообще-то она носит имя Дж.Бовио - какого-то мелкого политикана, создавшего клона "республиканской партии", хотя уже существовала аналогичная Дж.Мадзини...

Китайский хруст решил стать человеком!

И топорик припас для этого...

Оригинал взят у k_nmishlaevskiy в Хорошее и доброе кено про хруста из Кетая

https://www.youtube.com/watch?v=W4RE1lzDawA

А всего-то тормознули за езду без шлема и перегруз двухколесного друга.