В этот день в 1944 году был дан салют 24 залпами из 324 орудий в честь победы в операции "Январский гром" - окончательном снятии блокады с города! Порекомендую, со своей стороны, книгу Г.А.Шигина "Битва за Ленинград" - достаточно информативную и объективную, вдобавок и написанную ленинградцем. Отмечу лишь несколько моментов:
( Collapse ) Вечная Память погибшим в Великой Отечественной войне! Вечная Слава героям - воинам Красной Армии!
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…
P.S. Иран (БР "Персидский залив" с дальностью 300 км и комбинированной СН) и Корея (сев) ведут работы над подобным оружием - по крайней мере "пугают" этим...
Гостиница "Украина", сейчас частная - о собственниках все могут осведомиться в сети...
4 года назад - сейчас и льда то нет, а вот цены почти наверняка выросли... Не так давно в городе появилась целая подозрительная флотилия новых (это для наших речников почти фантастика в последние четверть века) судов, "приписанных" к гостиничной сети Рэдиссон - т.е. банкетоходами то никого не удивишь (как правило нелепо и неуклюже переделанными из небольших сухогрузов - их успешно пользуют средние и крупные фирмы для "корпоративов"), но, во-первых, повторяю, они были новыми (построены в 2009 и 2012-13 гг, в Турции, блин...), во-вторых их сразу было много (я сегодня насчитал 10 - ! - и их на самом деле столько), а в-третьих исчез бич нашего речного судоходства - сезонность - они ходят и зимой, через льды. Что я сегодня и опробовал... Маршрута два - от наб. Шевченко до Парка (и обратно) и от Парка до Котельнической (и обратно), отправление, соответственно, в 15 и 16 часов - выехал не зная куда успею, успел - в 14:58 на Киевскую, т.е. Кремля, в этот раз, не увидал. Есть еще вечерний рейс. Летом, наверное, "бегают" чаще... Конечно эти речные трамвайчики новой формации рассчитаны, в основном, на туристов/командировочных, но вот можно и просто так москвичу прокатиться... "Билеты" сейчас стоят 650 руб на нос (обычно - 900), питье и корм - отдельно... Прикинул - при 50% загрузке за год должны окупаться хозяину примерно за пару лет при цене в 20 млн.долл. (без разных наших "адм.расходов"). Правда сегодня моими попутчиками были всего 15 человек на 140 мест, но - это будний день, рабочее время, да еще и понедельник... О верности моей оценки говорит вторая серия построенных судов. Обзор из окон неплохой. Внутри тепло, можно выйти на палубу (на баке/носу). Вай-Фай заявлен, но был "сломан"... Ресторанное обслуживание, скажем так - несколько дороговато (приведу цифры, народ иногда просит, а я пока не забыл): - небольшой цыпл (вкусный, сволочь, впрочем) - 950 руб - 5 кусочков гребешков - 720 руб - разливная Балтика - 250 руб поллитра (неважное) - водка от 140 руб за рюмку, Арарат - 260 руб - вино - от 300 руб за бокал - стейк (не брал, не знаю каков!) - 1.250 руб при этом верхний предел в разделе напитки довольно высок... Шло какое-то видео и звуковое сопровождение - ничего не слышал. Правда, звук ломаемого льда - не громкий, не навязчивый, где-то даже сравнимый со стуком колес в поезде заглушал ненужное... На удивление зимой можно встретить и еще кого-то на реке, Кстати, в следующем теплоходе насчитали 20+ пассажиров... Да, курильщикам - в корме есть место для курения (на палубе)... Вспоминая анекдот о японской бензопиле - как они будут в -30 град. (правда, пока в Москве такого не будет - пугают, да и -25 только ночью, пока все спят, но всё же...)? Смотрим ФОТЫ:
За время стоянки в Сайгоне успели посетить множество достопримечательностей, тут попробую представитиь нек-рые из них. Пару слов относительно безопасности в городе - на улицах бывают попытки краж - даже у "старика Батурина" попытались барсетку выхватить с мопеда - но он цепко держался за свою собственность! Но мы ни с чем подобным не столкнулись - хотя бродили и ночью по пустынным улицам... как уже писал это самый богатый город страны, но жилье дешевле, чем в столице - чиновников меньше. Стройки, особенно в центре, много - например японцы прокладывают метро, но проехать/пройти вполне можно везде.
Начну, пожалуй с храмов (есть католические - после французов 5% - католики, из подобной семьи был и Хо, кстати). Вообще во Вьетнаме есть храмы и пагоды - первые в честь конкретных людей - аналог наших святых, но тут преобладают полководцы, ученые и т.п., а пагоды - в честь Будды, конечно. В первом храме выпустили "на счастье" двух птичек - продают ут же при входе:
Но первым делом мы отправились в музей истории Вьетнама (в военный тоже зашли, о нем напишу отдельно!): Смотрим ФОТО с небольшими комментами: ( Collapse )
По дороге заскочили в одну художественную мастерскую, тут делают картины из шелухи семечек:
Заглянули на центральный почтамп, местная достопримечательность - пожилой человек, к-рый уже десятки лет помогавет неграмотным писать письма и телеграммы - сейчас работы у него немного, но он приходит (фото внизу): Смотрим фото: ( Collapse )
Зашли выпить пива в баре отеля "Маджестик" - тут Грэм Грин писал своего "Тихого американца": Фото:
И, наконец, аптека - в силу своей истории вьетнамцы во всем "соревнуются" с китайцами, включая, конечно же, и традиционную медицину и, естественно, считают, что во многом своих бывших учителей и захватчиков превзошли, одну из традиционных вьетнамских аптек превратили в музей - создатель и хозяин свозил сюда экспонаты со всей страны, Смотрим фото:
