February 3rd, 2018

promo nosikot май 2, 2015 21:01 161
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…

Система вооружения ВВС Японии



В апреле 2016 года в Японии совершил первый полет прототип нового истребителя ("5-го поколения") - X-2/F-3 "Синсин" ("заводское" обозначение - Мицубиси ATD-X).
Особый интерес в этом самолете представляют две новинки - двигатели (их на самолете 2) с УВТ разработки Исихавадзима-Харима и РЛС с АФАР.
Напомню, что японские ВВС (авиация "сил самообороны") первоначально, после воссоздания использовали исключительно американскую технику, но быстро освоили ее пр-во по лицензии, затем перешли на "смешанное снабжение", вот какая у них исторически сложилась система вооружений (пользуясь нашими терминами - не знаю как это у них называется:
Collapse )


Подробнее о реактивных самолетах японской разработки тут : http://nosikot.livejournal.com/1376988.html

Летающий автомобиль НЕ продается!


"ТТХ":

TECHNICAL SPECIFICATIONS


  • Capacity:
    2 persons

  • Mass Empty:
    665 Kg

  • Mass Max. gross:
    910 Kg

  • Max. Power:
    150 kW (200 hp)

  • Dimensions Road:
    (LxWxH): 4.0 x 2.0 x 1.6 m

ROAD PERFORMANCE


  • Max. speed:
    170 km/h (106mph)

  • 0 – 100 km/h (0 – 60 mph):
    < 10 sec

  • Est. fuel economy:
    12 km/l (28mpg)

  • Range:
    1200 km (750 miles)

FLIGHT PERFORMANCE


  • Max. speed (VNE):
    97 kts (180 km/h)

  • Min. speed for level flight:
    27 kts (50 km/h)

  • Take-off roll:
    165 m (540 ft)

  • Landing roll:
    30 m (100 ft)

  • Est fuel economy:
    28 l/h (7,4 gph)

  • Range:
    350-400 km (220-250 miles)
























Голландское изделие, первый полет - 2012 год, тогда ст-ть серийного оценивалась в 300 тыс.евро, в 2017 продавали по полмиллиона,  не продали ни одного, зато обьявили о выпуске более дешевого варианта - "Либерти спорт".











Видео в полете и на дороге:

Collapse )

Арсеналы ЯО в мире

Примерно раз в год даю такую карту от СИПРИ:


- американе, конечно, "белопухие" - меньше, чем у нас считают
- про Китай - полная чушь
- да и остальное - пол/потолок/палец


5 непринятых американских систем вооружения о чем они "сожалеют"

Есть в истории американского ВПК нек-рые системы вооружения, программы разработки и пр-ва к-рых были закрыты, но о них до сих пор "жалеют", тут 5 из них:

1) Вертолет сопровождения АН-56 "Шайенн"



На самом деле - винтокрыл разработки "Локхид", первый полет - 1967 г.
Назначение - боевое сопровождение транспортно-десантных вертолетов.
Выдача требований - 1964 год, закрытие программы - 1972 г.
Особенности конструкции - толкающий винт, к-рый позволял достигать высоких скоростей (ок. 400км/ч) и показателей маневренности, поворотное "рабочее место" наводчика, титановые лопасти несущего винта и т.д.
выпущено 10 прототипов, после 2-х ЧП (авария и катастрофа) сначала отменили серийный контракт, а затем закрыли всю программу - да и Вьетнам тогда для Штатов уже кончился...
Морпехи остались верны АН-1 "Кобре", армейцы потом остановились на АН-64 "Апач"; 4 экземпляра сохранены в музеях



ДАЛЕЕ:

Collapse )

Рим есть Рим...


Колизей - "в хорошем состоянии"

Начало отчетов о круизе тут: http://nosikot.livejournal.com/945937.html (далее по внутренним ссылкам)
После шторма прибыли в морские ворота столицы Италии - порт Чивитавеккью. Он расположен довольно далеко от города, что еще больше сокращает время пребывания в Риме. Вдобавок местность не вполне живописная - ей начали всерьез заниматься только при Муссолини - осушили болота с малярией, начали что-то строить и сажать, памятников истории тут практически нет.
В Риме историко-культурное наследие разбросано на огромной площади, поэтому за короткую стоянку в круизе даже основные месте обойти невозможно, надо делить - прошлый раз мы "бродили в р-не Ватикана, в этот выбрали Форум. А в первый приезд потребовалась неделя - и я прикинул, что за это время мы прошли пешком км 150, примерно.
С погодой не повезло наполовину - была холодина и ветер (примерно +4 град, последствия шторма/общей непогоды), но, зато, не было дождя - он шел днем раньше и позже.
Мы через р-н Трастевери (Затиберье, тут лучшие рестораны города) прошли к Форуму, наконец посетили самую знаменитую незавершенку - Колизей (до этого внутрь не заходили), обошли подножие Палатина, но на Капитолий поднялись.
Собственно больше ни на что особо времени и не хватило - надо было возвращаться...
Далее - кликабельные римские фото:
Collapse )