February 10th, 2018

В этот день Маринеско потопил "Штойбен", но на общую обстановку это никак не повлияло...



В этот день в 1945 году С-13 Маринеско потопила «Штойбен» (о ранее потопленном им же "Густлове" тут: http://nosikot.livejournal.com/3732781.html. «Штойбен» принимал участие в крупнейшей в истории

Collapse )
promo nosikot october 19, 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

B-52 может получить те же движки, что и МС-21 !



Долгожитель американских СЯС/САК - стратегический бомбардировщик В-52H (их сейчас в ВВС США 70+ и они останутся на вооружении как минимум до 2050 года!) все-таки дождется ремоторизации!
"Экзотические" варианты 80-90-х годов по замене имеющихся 8 движков TF-33 на 4 (как варианты планировали ставить PW2000 или RB211) отвергнуты полностью - менять будут на те же 8, но современных и более экономичных.
Общая стоимость программы ремоторизации оценивается в 5-7 млрд.долл., но в результате должны улучшится ТТХ (в первую очередь - дальность полета, конечно) и говорят об экономии в 10 млрд.долл. до конца службы самолетов. В декабре 2017 г. ВВС США обнародовали ТТТ к работам: экономия топлива в 20%, отсутствие необходимости существенных работ по планеру и крылу самолета, современная СУ, ремоторизация первых двух бомбардировщиков (для испытаний) будет заложена в бюджет 2022 г., оставшихся - 2026-34 гг
Претендентов на место под крылом ветерана 3, все не новые:

Collapse )

Надо бы ПД-14 им предложить - "партнеры" же!

"Бананово-лимонный Сингапур" - рафинированная китайская деревня

P1020533.JPG
Сингапур - островной город-государство, бывшая британская колония и важнейший опорный пункт Лондона на пути из Индии в Китай. В средние века тут уже существовал торговый порт, но он был заброшен, в т.ч. из-за активности португальских и голландских колонизаторов. Возрождение пришло вместе с известным и талантливым британским империалистом С.Раффзом (в его честь назван самый большой в мире цветок, к-рый растет в регионе, о нем тут: http://nosikot.livejournal.com/2329609.html), к-рый просто отобрал этот заросший джунглями болотистый о-в у султаната Джохор. Основа возрождения - транзитная торговля и отсутствие налогов. Т.е. если ты не ввозишь ничего в или не вывозишь из Сингапура, а занимаешься только транзитом налогов не было. НИКАКИХ ! Достаточно того, что в новый город-порт потянулись китайские торговцы, а им, их товарам и судам нужна была инфраструктура - причалы, склады, конторы, кабаки, гостиницы и пр. - Сингапур вырос из ничего как на дрожжах!
В годы 2-й Мировой попал в руки к японцам - это поражение британцев во многом изменило взгляд азиатов на европейцев снизу вверх (нас они за европейцев не совсем считали...), в 1951 г. получил статус самоуправляемого гос-ва в составе Империи (что-то типа доминиона), в 1963 г. вошел в состав Малайзии, но в 1965 г., в основном из-за этнических различий из состава федерации вышел.
Со стороны Малайзии особых возражений не было - столько китайцев им было не нужно, дело в том, что британцы только-только подавили их прокоммунистическое восстание на полуострове и хотя сингапурские китайцы были, в основном, буржуями-барыгами и идеи Мао не поддерживали на них тоже смотрели с опаской.
С 1959 г. по 1990 г. Сингапуром правил (премьер-министр) Ли Куан Ю, а с 2004 г. - его сын Ли Сяньлун - такая вот инкорпорация британской "демократии" в Азии...
В 70-е годы город стал одним из 4-х азиатских тигров - лидеров экономического роста - за счет выпуска бытовой электроники и, конечно, транзитной торговли. Сейчас он стал одним из ведущих финансово-торговых центров Азии - постоянно занимает ведущие места в различных рейтингах по инвестпривлекательности, налогов, комфортности жизни, безопасности, экологии и пр.
Политически, финансово-экономически и военно-технически Сингапур полностью встроен сейчас в англо-саксонскую (или иудео-протестантскую - хоть для Азии это и странно звучит!) мировую систему.
Кстати - почти полностью зависит от поставок пресной воды э/энергии и продовольствия извне (в основном - из континентальной Малайзии) - ничего не напоминает?!
Смотрим панорамные фото Сингапура (разделил их так, часть с чортова колеса):

Collapse )

Другие отчеты по поездке:
Карта и технические подробности круиза - http://nosikot.livejournal.com/2818563.html
Пирамиды Сианя - http://nosikot.livejournal.com/2784071.html
Гонконг - http://nosikot.livejournal.com/2797322.html
"Летающие острова" бухты Халонг - http://nosikot.livejournal.com/2822604.html
Пещера "Дворец небесной принцессы" - http://nosikot.livejournal.com/2870961.html
Столица - текё - Ханой - http://nosikot.livejournal.com/2873529.html
Военная история Вьетнама Ч.1 традиционный водный театр - http://nosikot.livejournal.com/2875811.html
Пирамида из сбитых американских самолетов - http://nosikot.livejournal.com/2878261.html
Ми Сон - восточный предел экспансии индуизма - http://nosikot.livejournal.com/2880973.html
Хойан - вьетнамский Гонконг и Нагасаки - http://nosikot.livejournal.com/2883255.html
Гробницы 2-х императоров - человека и гомосека - http://nosikot.livejournal.com/2885536.html
Хюэ - имперская столица и город вьетнамской воинской славы - http://nosikot.livejournal.com/2887828.html
Отпевание во вьетнамском храме (ВИДЕО) - http://nosikot.livejournal.com/2890069.html
Дананг - замена Анталии? - http://nosikot.livejournal.com/2892415.html
Встреча в Сайгоне (ВИДЕО) - http://nosikot.livejournal.com/2895052.html
Панорамы Сайгона - http://nosikot.livejournal.com/2901730.html
Сайгон - музеи, храмы, аптека, почтамт и пр. - http://nosikot.livejournal.com/2906332.html
Сайгон днем и ночью - http://nosikot.livejournal.com/2908294.html
Музей вьетнамской войны в Сайгоне - http://nosikot.livejournal.com/2910602.html
Партизанские тоннели Ку Чи - http://nosikot.livejournal.com/2912936.html
На утке-амфибии вокруг Сингапура (ВИДЕО) - http://nosikot.livejournal.com/2915525.html

Что же это наш флот такой "непутевый"?! Судьба русских броненосцев, Ч.1 (UPD)


Атомное "судно связи" "Урал" (ТОФ) - уникальный комплекс РЭВ/АСУ, 1 (Один) поход, контракт на утилизацию подписан (1 млрд.руб.)...

У нашего ВМФ и его кораблей традиционно сложная (если не сказать - трагическая судьба!) - начиная с "Орла" спаленного разинцами и нелепого Азовского флота Петра I до идиотизма 90-х - когда чтобы ввести в строй один новый корабль разделывали 2-3 еще не старых из находящихся в строю или недавнего бандеровского переворота в бывш. УССР, подорвавшего программы стр-ва, по крайней мере, серий фрегатов (СКР ДМЗ) двух проектов.
Конечно флот как сложный организм зависит от общего состояния страны, ее экономики, уровня компетентности/дилетантизма руководства, в т.ч. и потому, что крупные боевые корабли это штука не только очень дорогая, но представляет собой комплексную систему вооружения, эффективность к-рой напрямую зависит от адекватности поставленных перед ней задач и соответствия их сложившемуся уровню прикладной науки и промышленности в стране...
Как уже сказал лучше всего "здоровье" флота видно на примере крупных боевых кораблей - вот о них и вспомним, начиная с эскадренных броненосцев, сегодня часть 1 (всего их в нашей истории был 31 - причем ВСЕ заложенные достроены - больше такого НЕ повторится в истории ВМФ России, я разделил на 3 группы), боле-менее "нормальная":

Collapse )
Главы справочника "Русские крейсера":
https://nosikot.livejournal.com/4225311.html (Ч.1)
https://nosikot.livejournal.com/4227724.html (Ч.2)
https://nosikot.livejournal.com/4230050.html (Ч.3)
https://nosikot.livejournal.com/4237821.html (Ч.4.1.)
http://nosikot.livejournal.com/1117992.html (эволюция названий крейсеров пр. 68-бис)
https://nosikot.livejournal.com/4260623.html (Ч.4.2.)
https://nosikot.livejournal.com/4260623.html (ТАРКР пр. 1144)
https://nosikot.livejournal.com/4272253.html (Соотношение сил в мире по артиллерийским кораблям после 2-й МВ)
https://nosikot.livejournal.com/4383400.html (Ч.5 - Ракетная)



P.S. Да, по утилизации "Урала" на "Звезде" - судя по параметрам строящегося сухого дока (корейцы, юж.) строить на нем крупные надводные боевые корабли будет НЕВОЗМОЖНО, но распиливать имеющиеся - вполне (после демонтажа вооружения и надстроек)

Американцы получат сверхзвуковую ПКР ! На нас "батон крошат"...



Речь идет об использовании в качестве таковой дальнобойной ЗУР SM-6 (RIM-174) - на фото вверху ее пуск с эсминца "Дж.П.Джонс" летом 2014 года.
В качестве средства ПВО (ее планируют использовать и как средство ПРО - против баллистических целей уже на подлете к кораблю - но таких испытаний, естественно, еще не было) дальность ракеты официально не обьявлялась, но "гуляют" цифра в

Collapse )

Музей кино в столице Пьемонта


Моле Антонеллиана

Один из необычных музеев Турина - музей кино, вдобавок и расположен он в весьма необычном здании - Моле Антонеллиана.
Строится башня начала в 1863 году, как синагога, с проектной высотой 121м. Но столица объединенной Италии переехала сначала во Флоренцию, а затем и в Рим, за ней последовала и еврейская "общественность", стройка была прекращена (вдобавок выросла и стоимость - хотя не так, как трамплинов в Сочи, а всего в 2,5 раза). Незавершенка горожанам мозолила глаза, активисты дошли до короля и стройку продолжили, закончив в 1889 году с высотой 167,5м. До 1938 года тут уже был музей объединения Италии, с 2000 года музейный статус здания вернулся - уже в виде музея кино.
Но сначала посетителей на панорамном лифте поднимают на смотровую площадку (уровень 95м), большая часть пути вверх/вниз проходит в атриуме.
Сам музей кино завален старыми камерами, стендами, отражающими историю появления движущихся картинок на экране, афишами, фотографиями звезд и пр., пр., пр. Честно - мне было не очень интересно, тем более, что засилье американизмов бросается в глаза - и это в Италии! Зато забавный зрительный зал внутри лифтового атриума - стоят кушетки со встроенными динамиками и лежа можно смотреть старые фильмы (точнее нарезку из них).
Видео из музея тут: http://nosikot.livejournal.com/970022.html
Нам не очень повезло - был дождь, поэтому панорамные снимки получились не очень, но второй раз на башню не полезли, поэтому
смотрим то, что есть:
Collapse )
Отчеты о поездке раньше:
Круиз в общем и целом: http://nosikot.livejournal.com/966134.html
Рим есть Рим!: http://nosikot.livejournal.com/957596.html
Малага: http://nosikot.livejournal.com/945937.html
Фуншал, Мадейра: http://nosikot.livejournal.com/941826.html
Пуэрто-да-ла-Круз, ЛОРО-парк: http://nosikot.livejournal.com/939554.html
Остров Тенерифе, вулкан Тейде: http://nosikot.livejournal.com/936790.html
Марокко, Марракеш: http://nosikot.livejournal.com/930535.html
Порт Касабланки и кактусы с могилой Ив Сен Лорана в Марракеше: http://nosikot.livejournal.com/928248.html
Геркулесовы столбы: http://nosikot.livejournal.com/927352.html
В море: http://nosikot.livejournal.com/926186.html
Генуя-2: http://nosikot.livejournal.com/924295.html
Генуя: http://nosikot.livejournal.com/923586.html
Кроме того, ВИДЕО:
Шторм 17 января: http://nosikot.livejournal.com/938249.html
Шторм-2: http://nosikot.livejournal.com/938843.html
Тихий Атлантический океан: http://nosikot.livejournal.com/941221.html