February 12th, 2018

В этот день отрекся последний император

Пу И - последний император Поднебесной - ну, тут он уже взрослый и жалкий японский наймит, генералиссимус, кстати:


В этот день в 1912 году отрекся последний китайский император династии Цин (маньчжурской) - точнее будет так:
Collapse )

P.S. Ну а фильм Бертолуччи о персонаже неплох...
promo nosikot october 19, 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

С таких позиций в Южно-Китайском море их уже просто так не сдвинуть!


Это один из бывших небольших необитаемых рифов в Южно-Китайском море после того как там поработали саперы НОАК - несколько лет...

Да, соседние страны тоже проявляют в этом спорном регионе подобную активность, но в гораздо меньших масштабах и ожидая силовой реакции Китая в будущем обращают свои взоры к США, но те пока только запустили "Тихоокеанский патруль" ВМС в тех местах - ну, помимо дипломатической активности и постепенного - медленного - наращивания присутствия...

Смотрим еще фото "новых земель" Поднебесной:

Collapse )




Метеоры - победа духа человеческого над природой

DSC04142.JPG

После "круиза" на Афон Метеоры просто нельзя было пропустить! Тем более, что задуманы и созданы эти обители были выходцем со Святой Горы - Афанасием в 14 в. (хотя первые отшельники появились в этих местах примерно в 10 в. - вероятно как реакция на иконоборчество). Прагматической причиной было обеспечение безопасности (хотя те же римляне в Масаде доказали, что если ты упорен в достижении цели - то нет ничего невозможного), но нельзя отрицать и духовную составляющую - победа над силами природы, аскетизм и т.п. Правда сейчас монахов тут всего считанные единицы...
А ведь можно себе представить каково было строить на вершинах отвесных скал в средние века! А жить тут?!
Сами Метеоры были "выдавлены" из земли примерно в период палеоцена (т.е. динозавры не могли увидеть эту красоту) и являлись, сначала, подводными скалами (но не все - наиболее высокие были островками) и море, отступая (надо полагать вода уходила в выкопанное украми неподалеку Русское море...), оставляли на них следы.
Сейчас - почти на 100% - туристическая достопримечательность и город Каламбака внизу занят исключительно обслуживанием гостей.
СМОТРИМ фото:

Collapse )
Другие отчеты по поездке:
Collapse )

Полная история торговли немецкими подлодками

Послевоенная - до этого немцы смогли даже нам впарить свое первые практически небоеспособные ПЛ, были у них и реальные успехи - в условиях версальских ограничений - но это отдельная история...


Греческая долгомучимая "Папаниколис"...

Основываясь на своем богатом опыте подводного кораблестроения (+ самый богатый опыт боевого применения ПЛ в обоих МВ !) Германия остается на рынке экспортном рынке данного вида морской техники ключевым игроком, посмотрим, как у них это получалось:

Collapse )

Этот пост - продолжение СПРАВОЧНИКА "Подводные силы стран мира",
Ранее были главы (тут даю только обновленные!):
Нидерланды - https://nosikot.livejournal.com/4347430.html
Колумбия и Венесуэла - https://nosikot.livejournal.com/4340362.html
Соотноршение сил РФ, Китая и НАТО по ПЛ - https://nosikot.livejournal.com/4296580.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/4162089.html
Индонезия - http://nosikot.livejournal.com/4150317.html (с общей историей флота страны!)
ПЛАРБ Запада - http://nosikot.livejournal.com/3885631.html
Cингапур - https://nosikot.livejournal.com/4377402.html

Вот так швейцары и приспособились жить в горах - и технику себе сделали...

DSCF7311.JPG
Макет кабины нового скоростного поезда "Стадлер" 250 - выйдет на линии в следующем году, естественно местная, швейцарская разработка

Начиная серию отчетов о крупнейшем в Европе музее транспорта - он расположен в швейцарском Люцерне.
Первая часть посвящена, в основном, ж/д транспорту.
Швейцария - страна горная, рельеф сложный, перепады высот значительные, зимой обычны обильные снегопады, однако страна покрыта густой сетью ж/д (вкл. горные - зубчатые), зимние курорты и просто достопримечательности связывают с "подножием" сотни фуникулеров (в т.ч. - самые крутые в мире) и канатных дорог.
Причем, как уже отметил выше, техника, в подавляющем большинстве случаев, собственной разработки и производства.
Кстати, столкнулся с особенностью - брать в Швейцарии ж/д билеты в сети/через телефон до ДВУХ раз дешевле, чем в автоматах/кассах на вокзалах! Раньше встречал 10-20% экономии, но в 2 раза - это аномалия!
Смотрим фото:

Collapse )

Гибель швейцарской банковской системы (Женева): https://nosikot.livejournal.com/4481655.html
Город у подножия могилы Понтия Пилата (Люцерн-1): https://nosikot.livejournal.com/4485659.html
Вот отсюда и пошли все эти ЧВК "Блэк Уотерс" да  "Вагнер"... (Люцерн-2): https://nosikot.livejournal.com/4496872.html
И тут я почувствовал себя жителем несчастной Герники апреля 1937 года - Юнкерсы в небе! (Люцерн-3):

Общественный транспорт Венеции

DSC04224.JPG
Лев и Св.Марк (как я писал его мощи венецианские барыги сперли в Александрии, после того как узнали об "успехе" коллег из Бари со св. Николаем) на месте

В свой очередной - 17-й - круиз мы отбывали из Венеции и я за каким-то хреном повелся на трипадвайзор - взял билеты на водный автобус от аэропорта до круизного терминала - сэкономил, блин, пару евро!
В результате - почти час ожидания, полтора часа "плавания". Жене то нормально - она после Греции еще не отошла - устала, а я сидел таращился в окно и злился, что не взял такси - тоже водное - да, оно стоит дороже - 100+ евро (втрое дороже), но НЕ ждешь в очереди и всего полчаса "езды"!
В результате в город мы уже, конечно, не попали - шлюпочная тревога и пр., да кому-то надо было дальше отдыхать...
Самое интересное, что я сел за ноут, зашторил балкон - ну, думаю, будем отходить/разворачиваться - почую, выйду, поснимаю Сан-Марко в сумерках/темноте и т.д.
НИЧЕГО не почувствовал - а по времени сначала обьявили о "небольшой задержке" с отходом, так что я и вообще переживать перестал, а когда "очухался" - уже усё, вышли из Лагуны в Адриатику...
Так что СМОТРИМ, что я из "автобуса" заснял в этот раз:

Collapse )
Другие отчеты по поездке:
Collapse )

Тяжела жизнь роботов!

Показано, как люди издеваются над железными клерчатами, те уже сейчас ушли бы в леса, но батарейки не позволяют. Зато подрастают новые поколения - больше, сильнее, умнее. Они отомстят человекам...