May 31st, 2018

promo nosikot october 19, 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

В этот день начали строить самую длинную железную дорогу в мире



В этот день в 1891 году назад цесаревич Николай Александрович заложил Транссибирскую железную дорогу – самую длинную в мире магистраль. Первые поезда из Европы на берег Тихого океана прошли в

Collapse )

Саппоро

Это из предыдущей поездки в Японию:

Главная достопримечательность Саппоро - телевышка

Первым пунктом на нашем пути по Японии (план см. тут: http://nosikot.livejournal.com/1112922.html) стал Саппоро. Соображения просты - на юге сакура уже отцвела, а на Хоккайдо мы надеялись этот недолгий период захватить (была передача, герой - бывший военнопленный Квантунской армии, остался в России, женился, живет в Малороссии, корреспонденту сказал что хочет съездить в Японию, где не был с войны, корр. - зачем, далеко, вы старый, тот - побачить як сакура цвете... вот мы тоже) - ниже будет видно, как нам это удалось.
По перелетам/переездам дам отдельный пост, поэтому сейчас сразу к городу.
Саппоро - столица японской Сибири, острова Хоккайдо (площадь 80 тыс.кв.км, население 6 млн.чел. - СТОЛЬКО ЖЕ у нас во всем ДвФО !!!), пятый город Японии, основан с началом колонизации острова японцами (после начала реставрации Мейдзи, причем наши казаки еще за век до этого собирали с местных айнов ясак! потом тормознули что-то), но до олимпиады 1972 года представлял собой заштатный городишко, правда изначально с правильной планировкой - японцы сразу пригласили американских градостроителей и те начертили квадратные кварталы с широкими улицами, благо на севере места было достаточно.
Особых достопримечательностей в городе нет - старое здание администрации, деревянная часовая башня и телевышка (обтянутая сеткой металлическая конструкция) - последнюю я искал в окне поезда по пути из аэропорта, чтобы понять на какую сторону выходить, не нашел - низковата на фоне современных зданий (построена в 1957 году, высота 147м).
Поэтому а) занялись местной кухней - крабы, баранина "Чингиз-хан", суши, пиво "Саппоро" и "Охотское" (синее по цвету) и т.д.; б) отпустил жену на шопинг - потом время найдется только в Токио, в день перед отъездом да и то ненадолго...
Центр города небольшой (самый центр - р-н Сусукино), поэтому общественным транспортом не пользовались, всё пешком. Погода - ок. 10 град., перед отъездом в Ноборибецу-онсен пошел небольшой дождь.
На Хоккайдо объекты транспортной инфраструктуры снабжены вывесками с дубляжом на русском языке - нигде больше в Японии такого нет! Очевидно из-за пограничности региона. Причем даже по английски мало кто хоть пару фраз волочет (небольшое преувеличение!)...
В городе встретили: а) пару наших с ребенком когда лазили на телебашню (похоже живут там); б) пару сингапурских туристов - просто обменялись фотографированием и планами поездок; в) хозяина ирландского паба - он был настроен поболтать (похоже не ходит к нему никто), но слишком уж он разбавляет Гиннес, собака!
Айнов на улицах не видно, европейцев/американцев очень мало.
Ниже - кликабельные фотки с комментами (фоток много!):
Collapse )


Оперативная сводка по дислокации ВМС США на 30 мая. Война НЕ на пороге!

Дислокация американского флота (авианосные и десантные группы) на 30 мая (и изменения за неделю):


"Рейган" вышел в "тихоокеанский патруль" с 2 крейсерами и 1 эсминцем

Картa от STRATFOR:
Collapse )

КОН за неделю упал до самого низкого уровня за последние годы

Обстановка неделей раньше: https://nosikot.livejournal.com/4903851.html
Активность нашего флота в Мировом океане (обновлено 21 мая!): https://nosikot.livejournal.com/4896147.html


Полный разбор крупнейшего морского сражения - к годовщине!



В этот день в 1916 году состоялось крупнейшее морское сражение "машинного" времени – Ютландское (соотношение сил см. ниже), в Германии - Бой у Скагеррака. В схватке сошлись 250 кораблей противников (при Цусиме, полным счетом - 150+). Если же кто-то из "знатоков" напомнит о сражении в зал. Лейте, то отвечу:
- события в кон. октября 1944г. у берегов Филиппин представляют собой не одно сражение, а попытку японцев провести морскую стратегическую операцию в ответ на американскую высадку на о-в Лейте. В ходе этой попытки они были разбиты в силу подавляющего превосходства противника, хотя и имели шанс нанести ему бОльший урон...
- многие помнят слова О.Бендера о таких "знатоках"
Но вернемся к событиям 100-летней давности в Северном море, кто же победил:
Collapse )

В общем, в т.ч. для нас:
- английские линейные и броненосные крейсера (3 и 3, соответственно) бодро взрывались и горели (кстати, аналогично поврежденный нашим огнем «Фудзи», построенный в Англии, при Цусиме, не взорвался, сволочь!), но германский флот победы не добился и вернулся в свои базы (жаль "Лютцова" не дотащили! кроме него, из крупных кораблей , германцы потеряли броненосец времен русско-японской войны) – просто РАНЬШЕ нужно было англичан топить – в конце 1914-начале 1915 гг., тогда был реальный шанс и лучшее соотношение сил, а в середине 1916 года было уже поздно.
Да, немцы потеряли в сражении легкий крейсер «Эльбинг» - строившийся для русского флота как «Адмирал Невельский» и конфискованный с началом войны.
Еще один пример неудачи континентальных держав на море.

Крупнейший военный музей в мире

DSC06012.JPG
Да, "Катюши"/БМ-13 на шасси 151/157-х были, но причем тут "триколор"?!

Речь идет о музее Корейской войны в Сеуле (Корея-юж.). К сожалению наш круизник прибыл в Инчхон/Чемульпо в понедельник, так что всю экспозицию осмотреть не удалось - открыта была только площадка с техникой под открытым небом.
Но, по свидетельству очевидцев этот музей - по площади - является крупнейшим военным музеем в мире.
Основная часть экспозиции посвящена, конечно, Корейской войне (или, как я ее называю - 2-й Корейской, 1-ю Корейскую почему-то называют "Русско-японской"...), но не только ей - много внимания уделено и общему взгляду на развитие военного дела в Корее. Но, повторяю- - это внутри, а был понедельник...
Если вспомнить саму войну, то напомню несколько моментов:
- к попытке воссоединения Кореи готовились обе стороны, но у северян первый этап вышел лучше
- десант в Инчхоне поставил северян на грань полного поражения - их спасли только "китайские добровольцы"
- впервые массированно применялась реактивная авиация - причем с нашим участием. Как и во многих других случаях мы полностью проиграли тут на информационном фронте - по целому ряду причин - и теперь споры о результативности, например, МиГ-15 и F-86 идут не между русскими и американцами, а между русскими!
- к концу войны на фронте сложилось своеобразное положение - китайцы и северяне значительную часть сил оставили на побережье - опасались морских десантов, а на суше "зарылись в землю" - противник имел ПОЛНОЕ господство на море и в воздухе - но ведь держались!
- Запад действовал под флагом ООН - мы не смогли применить право вето, т.к. в знак протеста против представительства Китая чанкайшистами не участвовали в заседаниях - еще одна глупость!
- прошедшая война не закончена мирным договором - лишь перемирием, причем южане и его НЕ подписали!
- в настоящее время мы присутствуем при очередном витке напряженности в Корее - исключительно по вине США (кстати крупная военная база американцев находится в непосредственной близости от музея)
Итак смотрим на военную технику из Кореи:

Collapse )

Другие отчеты по поездке:
Общая схема поездки: http://nosikot.livejournal.com/3890583.html
Японская весна: http://nosikot.livejournal.com/3895140.html
Центр дзен-буддизма: http://nosikot.livejournal.com/3902267.html
Овакудани и Фудзи: http://nosikot.livejournal.com/3904650.html
Тут китайцы впервые дали отпор Западу: http://nosikot.livejournal.com/3912070.html
Гонконг - дитя западной наркоторговли на государственном уровне: http://nosikot.livejournal.com/3946788.html
Шанхай - начало "шелкового пути": http://nosikot.livejournal.com/3975731.html
Сучжоу - шелковая столица:

"Сетевики" в Венесуэле не успевают подвозить товар!

Один из сетевых супермаркетов в Каракасе:


Грустная шутка, конечно - я уже писал, что социализм (1-ю стадию на пути к коммунизму) популизмом не построить - нужна идеология основанная на серьезной теоретической работе, конечно команды Чавеса и Мадуро на такое не способны, мало того - и в России мысль на данном направлении больше полувека буксует...