August 27th, 2018

Почему кругом так активно агитируют за Собянина перед выборами? ОПРОС



Может быть это субьективно, но, по моему, такой масштабной предвыборной агитации как сейчас в Москве за Собянина у нас еще не было - к ней подключены все центральные каналы ТВ, блогеры и т.п.
Понятно, что любые выборы в РФ - это кормушка для довольно большой прослойки профессиональных бездельников.
Ну а пока что - минимум еще на несколько лет - мою серьезно перекопанную улицу замыкают две казармы китайского стройбата - с флагами, своей техникой, охраной и пр. - не русским же деньги за работу платить...
В общем,
ГОЛОСУЕМ:

Poll #2084516 Почему кругом так активно агитируют за Собянина?

Почему кругом так активно агитируют за Собянина?

Он действительно хороший мэр и людям просто об этом напоминают
8(33.3%)
Денег некуда девать
3(12.5%)
Приглянулся он наверху - не то что пчеловод
5(20.8%)
Даже при полном контроле боятся поражения ставленника
3(12.5%)
Ничего особенного не заметил
4(16.7%)
Кто это - Собянин?!
0(0.0%)
Другое - предложить
1(4.2%)


promo nosikot october 19, 21:01 14
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Паровые катапульты на авианосцах, СПРАВОЧНИК


Подготовка к старту F-18 с помощью паровой катапульты

Это не пост о паровых катапультах - про них много и так написано! Просто в комментах один камрад высказал мнение, что вот, мол, паровые катапульты устанавливают только на атомных авианосцах. Это, естественно, не так (атомоходы, правда, имеют преимущества - большая паропроизводительность позволяет осуществлять взлет авиагрупп быстрее и без потери мощности/скорости), но я решил посчитать - а сколько вообще авианесущих кораблей оборудовано подобными устройствами?
Причина их появления понятна - рост массы и взлетных скоростей палубных самолетов в реактивную эру - естественный старт стал просто невозможен (даже с наклонной палубы), а мощность имевшихся гидравлических катапульт недостаточна.
Как часто бывает, особенно на флоте первопроходцами выступили британцы, установив первую экспериментальную паровую катапульту на авианосец
Collapse )
Что могло бы быть у нас с авианосцами см. тут: https://nosikot.livejournal.com/688813.html

Cпецназ бросил своего погибать - это очень по американски!


Сержант Дж.Чапман может стать первым в/с ВВС США, награжденным медалью почета (высшая воинская награда в Штатах) с 11.09.2001 года - посмертно, разумеется...

В США разгорается скандал - оказывается нашлись доказательства (видеосьемки с британского "Предейтора"), что в ходе "боя за Такур Гар" (восток Афганистана, недалеко от границы с Пакистаном - т.е. "зона племен") 4 марта 2002 года спецназовцы-"котики" из команды "6" (позже якобы именно они убили некоего У.бен-Ладена - бывш. агента американских спецслужб) бросили погибать своего соратника - сержанта Дж.Чапмана - передового авианаводчика (надо сказать люди именно его воинской специальности пользуются особой "любовью" со стороны аборигенов!).
Немного подробностей и фото:

Collapse )

Дистанционно управляемая пушка

Дистанционно управляемая пушка, 25-мм, ЭО СУО, а ведь можно не только на флоте такие применять - только ставить надо в "вандалоустойчивых" местах - чтобы не подобраться, а артиллерийская основа у нас есть - ЗУ, ЗПУ всякие...



Активность нашего флота в Мировом океане.Изменения в составе. В Средиземье у нас внушительная сила!

Предыдущая запись от 13 августа - https://nosikot.livejournal.com/5073455.html - 2 недели назад
ИТАК:

1) СКР "Ярослав Мудрый" (пр. 11540, БФ) 15-го совершил визит в Порт-Судан (сев. Судан), затем прошел Суэцкий канал и вышел в Средиземное море. В дальнем походе корабль с 15 апреля


ДАЛЕЕ:

Collapse )

Напоминаю, что активность нашего флота в акваториях, прилегающих к нашей территории я НЕ освещаю.
Деятельность "Сирийского экспресса" больше НЕ комментирую.
Все данные из отечественных ОТКРЫТЫХ/ОФИЦИАЛЬНЫХ источников.
Так же не касаюсь планов кораблестроения и закладок новых кораблей (только вступление в строй, спуски на воду, выход на испытания и после ремонта, продолжавшегося больше 3 лет) - внимание только к б/с в ДМЗ и только к кораблям БОЛЬШЕ 1.000т в/и. Исключения - для тральщиков (временно!) и МРК с КР БД.