Записки Обывателя

(как-то надо бы включить в формулу персов/шиитов, но я уж просто использую классическую терминологию...)
Естественно проанализировать и описать все сферы арабо-израильского конфликта не представляется возможным, тем более в ЖЖ, коснусь лишь неск. моментов:

I. История - зачем иудеи разругались с мусульманами?!
II. Высокие военные технологии как забор против враждебного окружения
III. Интересы России в конфликте
IV. Последние тенденции

ИТАК:

( Collapse )

P.S. А так - я уже писал о всемирно историческом значении и миссии "проекта Израиль" - оттягивать на себя исламский экстремизм в нестабильный период "реформации в мусульманском мире", но ведь последнее время эта задача не выполняется! А что делают с неработающими проектами? Правильно - их ЗАКРЫВАЮТ !!!

F-20 "Тайгершарк" - дальнейшее развитие линейки F-5 - создавался Нортропом с учетом тайваньских требований, но в серию не пошел...



Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Ч.1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/5223888.html
Лицензионное пр-во в Европе - https://nosikot.livejournal.com/5230731.html
Франция, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5237192.html
Франция, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5250546.html
Франция, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/5254946.html
Британия, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5264269.html
Британия, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5269790.html
Британия, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/4338814.html
Британия, Часть 4 - https://nosikot.livejournal.com/5272542.html
Британия, Часть 5 - https://nosikot.livejournal.com/5278998.html
Иран - https://nosikot.livejournal.com/5285186.html
Пакистан - https://nosikot.livejournal.com/5290564.html
Общее производство боевых реактивных самолетов по страм мира:


Идем  дальше - остров Тайвань ("малый", сепаратистский Китай):



( Collapse )

Таким образом, с американской помощью Тайвань смог разработать  и серийно выпустить ок. 200 боевых реактивных самолетов. Однако сейчас производство прекращено - местные китайцы лишь жалобно канючат у американцев новые F-16, без успеха (из-за давления "большого" Китая), но договорились о глубокой модернизации своего флота 16-х - https://nosikot.livejournal.com/5259220.html. Хотя собственное тайваньское пр-во было бы ля американов наилучшим выходом из ситуации...
Кроме самолетов "собственной" разработки на Тайване лицензионно выпускались американские F-5E/F (308 самолетов).

И тут наше "присутствие", читаем запись восхищенного посетителя на русском:


Скромным эмиратом Фуджейру назвали в одном из путеводителей.
На самом деле – по сравнению с Дубаем и Абу-Даби небоскребов тут нет, автострад и многоуровневых развязок – тоже.
А все почему – нефти нет!
Так что этот субьект федерации развивает рыболовство и туризм. Правда выбил дотации из «центра» и добился постройки трубопровода – для перевалки нефти прямо в Индийский океан (не надо проходить Ормуз!).
А для туристов тут – черный песок, несколько оч.неплохих отелей и цены ниже, чем «в богатых районах».
С достопримечательностями, как и во всех Эмиратах – напряженка. Есть пара восстановленных фортов - новодел под старину (один посетили), старая небольшая мечеть (не поехали), музей и этническая деревня с манекенами (отдельно) – вот и все!
Можно поехать вглубь – на источники или в пустыню, но времени у нас на это не было.
Так что можно ехать сюда за относительно недорогим и комфортным пляжным отдыхом, но самолеты напрямую не летают – международный аэропорт еще не открылся…

Фото:

( Collapse )

Дубай/Абу-Даби: https://nosikot.livejournal.com/4355168.html

Находясь в "жаркой, черной Африке, где не видать идиллии", окруженных неграми, продающими никому не нужные тряпки с надписью "Акуна-матата" вспомнил об относительно старом мультфильме "Король-Лев" - надеюсь большинство его смотрели - с детьми или будучи еще детьми.
Так вот, разьясню социально-политический смысл сюжета мульта:

( Collapse )
Понятно теперь?! А то мульты, пульты...

Прошлая запись за 12 ноября - https://nosikot.livejournal.com/5262246.html

ИТАК:

1) CКР БМЗ/КВТ "Стойкий" и "Сообразительный" завершили дальний поход (3.000 м.миль, 20+ суток)


ДАЛЕЕ:

( Collapse )

Напоминаю, что активность нашего флота в акваториях, прилегающих к нашей территории я НЕ освещаю.
Деятельность "Сирийского экспресса" НЕ комментирую.
Все данные из отечественных ОТКРЫТЫХ/ОФИЦИАЛЬНЫХ источников.
Так же не касаюсь планов кораблестроения и закладок новых кораблей (только вступление в строй, спуски на воду, выход на испытания и после ремонта, продолжавшегося больше 3 лет) - внимание только к б/с в ДМЗ и только к кораблям БОЛЬШЕ 1.000т в/и. Исключения - для тральщиков (временно!) и МРК с КР БД.
"Слухи":
- ст-ть и сроки ремонта ТАВКР "Кузнецов" (якобы 4 года и + 70 млн.руб.; без дока)...
- отложено начало испытаний БДК "Моргунов"
- ремонт БПК "Чабаненко" завершится не ранее 2022 г.
- ремонт РКР "Нахимов" завершится не ранее 2021 г.

А вот так, всего за 160 раб.часов:


Правда нужна авиапушка М61 с американского самолета или вертолета ( ок. 100 кг, в данном случае - с F-16, наверное на "разборке" прикупили") и не "жидиться" на снаряды - по почти по 2.000 руб. штучка...
Наш примерный аналог - ГШ-6-23 массой 73 кг имеет, кстати, отдачу до 5 т (я уж не говорю о 30-мм), по М61 цифры отдачи я не нашел - но ведь и тут видно - стреляют одиночными или короткими очередями - "экономят"

Вот куда надо за з/ч приезжать - если, конечно, у кого есть такие машинки (АВБ Дэвис-Монтан в Аризоне, в гуглефе смотрится забавно):


А вообще везет американам, что у них есть такие клим.зоны где можно без особых затрат, потерь и вложений технику хранить...