December 25th, 2018

promo nosikot may 2, 2015 21:01 163
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…

Боевая авиация "малых стран" Европы

В эту категорию я включил оставшиеся европейские страны НАТО (кроме Британии, Франции, Германии, Италии и Испании - их отдельно) и Турцию (по большей части не европейскую страну), получилось:
- Норвегия
- Дания
- Бельгия
- Нидерланды
- Португалия
- Греция
- Турция
- Исландия
- Люксембург (эти две не имеют боевой авиации)
Ранее были:
Боевая авиация европейских нейтралов тут: https://nosikot.livejournal.com/4412144.html
Боевая авиация бывших "союзников" тут:


F-35A - надежда и возможное будущее европейских ВВС НАТО (до этого были программы G-91, F-86, F-104, F-4 и F-16)

ИТАК:

Collapse )

Город сидящий на нефтегазовой игле. Аномалии нашего внутреннего туризма

DSCF9630

Речь о Мышкине - вопреки многим представлениям городок этот живет не туризмом - бОльшая часть жителей и бОльшая часть доходов (людей и самого города) поступают от расположенных в р-не предприятий нефтегазового сектора (транзит), но, правда, туристы тоже дают неплохой "приварок"
Причем еще одно заблуждение - что тур.бренд "Мышкин" - московское изобретение, на самом деле все "пробили" местные энтузиасты, правда при поддержке региональных властей (в Яр.области вообще в малых городах туризм неплохо развивается - благо для него была и есть хорошая основа) - яркий показатель, кстати, что и в нынешней РФ, при наличии энергии и толики удачи тоже можно кое-чего добиться - даже на фоне общей и безусловной (но медленной!) деградации вследствии общего системного русского кризиса...
Возвращаясь к теме моего предыдущего отчета - в ходе заполнения водохранилища Мышкин пострадал относительно немного.
Ну а так - на причале встречают ряженые, в городе превалирует "мышиная тема", к сожалению закрылась валяльная фабрика - мы купили валенки из старых запасов (+ кованую розу). Центр симпатичный, при случае городок стоит посетить - если не были, но постоянно ездить не стоит, если, конечно, не на какое-то мероприятие.
Еще одно, с чем я еще не раз столкнулся в этой поездке - при посещении мемориала павшим в Великую Отечественную озвучивались цифры мобилизованных и павших, так вот доля погибших существенно ВЫШЕ, чем у Кривошеева и в данных МО... Понятно, что тут может быть двойной счет и пр. неувязки - все-таки это памятники, а не историко-демографические профессиональные исследования, но все же, все же ( это я к установившемуся соотношению наших потерь и противника как 1,1:1 ...)
Да, насчет аномалий нашего внутреннего туризма - по ходу знакомились с попутчиками, многие из них не первый раз на круизе по этому маршруту, причем нек-рые тут уже в ДЕСЯТЫЙ раз - и это не уникальное явление! Люди из года в год в отпуск (или на пенсии) берут себе путевки на теплоход по Волге, а потом пишут в компании, что стоянки не там, гиды не те, "аниматоры"  не те... Не совсем понимаю как можно смотреть ОДНО и тоже (впрочем это, все же, лучше, чем тот же прошлогодний песок на пляже!) - но это у нас МАССОВО
В общем - смотрим на Мышкин:

Collapse )

Канал им. Москвы: https://nosikot.livejournal.com/5055400.html
Перспективы речных круизов в России и схема круиза Москва-Астрахань-Москва: https://nosikot.livejournal.com/5087510.html
Русские города под водой:

Активность русского флота в Мировом океане. Вступление новых кораблей в строй под НГ...

Прошлая запись за 10 декабря - https://nosikot.livejournal.com/5320904.html, хоть сегодня и не понедельник, когда я обычно даю такие записи - но хотел дождаться сдачи "Громкого", а след. понедельник - уже 31-е, так что "неформальное" отступление от графика

ИТАК:

1) БПК "Североморск" (пр. 1155, СФ) 11-го зашел с визитом в Джибути, покинул Красное море через Суэцкий кан. 20-го. В дальнем походе корабль с нач. июля, прошел 30 тыс.м.миль


ДАЛЕЕ:

Collapse )

А из фрегатов получаются неплохие яхты! Сложная судьба голландских "Кортенаеров"


Фрегат ВМС Нидерландов "Пит Хейн" типа Кортенаер, в его лучшие годы...

Корабль вступил в строй в 1981 году (спущен на воду в 1978 г.) в составе серии из 10 однотипных фрегатов ( вкл. 2 построенных для греков, + еще 2 в варианте ПВО). В 1998 году продан ВМС ОАЭ (вместе с однотипным "Кринсеном"). Как боевой корабль больше не эксплуатировался, находился в отстое, пока эмиру Хамдану бин Зайеду ("рулевой" западной части эмирата Абу-Даби) не понадобилась океанская яхта. Местная судоверфь ADMS взяла крепкий еще фрегат, срезала стальные надстройки (новую сделали композитной), выбросила газовые турбины (поставили дизеля, скорость упала с 32 до 26 уз) и ... получилась принцу яхта! Не самая длинная (141м, 9-е место, кстати, из 10 первых 7 арабы, Абрамович на 2-м месте, Усманов на 4-м и Рашников на 9-м), но смотрится неплохо, назвали "Йяз". Время строительства съэкономили на полтора года (на воду спустили в 2011 году, владельцу передали в 2012 г.).

Смотрим фото:
Collapse )

Т.е. голландцы пристроили все 12 кораблей!
Иранцы планировали заказать 8 таких фрегатов, но исламская революция эти планы перечеркнула.
8 почти аналогичных построили для себя бундесы, 6 уже списаны, продать кому-то даже не пытались...

Индия-Китай - бхай-бхай!



Фото с индо-китайских антитеррористических учений "Рука в руке-2018".
Напомню, что Китай и Индия - ЕСТЕСТВЕННЫЕ геополитические противники в Азии, у них есть территориальный спор, Китай активно поддерживает Пакистан, соперничество между странами идет и по всему периметру (Сейшелы, Мальдивы, Цейлон, Бангладеш, Вьетнам, Бирма и т.д.), стороны наращивают военное присутствие в р-не Тибета/Гималаев.
Но, однако, встречаются и сотрудничают на всех уровнях, их даже вместе записали в некий "БРИКС" - все-таки ядерные державы (на днях Индия сделала официальное заявление о наращивании своего ядерного потенциала), это предполагает нек-рую сдержанность, мудрость и основательность
Посмотрим, как дальше будет - Запад конфликту будет только рад, ясно кого поддержит, а вот нам придется нервно "подскакивать" - своей то позиции нет, как и авторитета такие вопросы разруливать между третьими странами - на просторах бывш. СССР кого в НАТО упустили, с кем вообще открытые конфликты, других не можем толком воссоединить и контролировать (но подачками кормим!), а кого-то и там помирить не можем...

Еще фото с этих учений:
Collapse )