Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…
Это один из бывших небольших необитаемых рифов в Южно-Китайском море после того как там поработали саперы НОАК - несколько лет...
Да, соседние страны тоже проявляют в этом спорном регионе подобную активность, но в гораздо меньших масштабах и ожидая силовой реакции Китая в будущем обращают свои взоры к США, но те пока только запустили "Тихоокеанский патруль" ВМС в тех местах - ну, помимо дипломатической активности и постепенного - медленного - наращивания присутствия...
После "круиза" на Афон Метеоры просто нельзя было пропустить! Тем более, что задуманы и созданы эти обители были выходцем со Святой Горы - Афанасием в 14 в. (хотя первые отшельники появились в этих местах примерно в 10 в. - вероятно как реакция на иконоборчество). Прагматической причиной было обеспечение безопасности (хотя те же римляне в Масаде доказали, что если ты упорен в достижении цели - то нет ничего невозможного), но нельзя отрицать и духовную составляющую - победа над силами природы, аскетизм и т.п. Правда сейчас монахов тут всего считанные единицы... А ведь можно себе представить каково было строить на вершинах отвесных скал в средние века! А жить тут?! Сами Метеоры были "выдавлены" из земли примерно в период палеоцена (т.е. динозавры не могли увидеть эту красоту) и являлись, сначала, подводными скалами (но не все - наиболее высокие были островками) и море, отступая (надо полагать вода уходила в выкопанное украми неподалеку Русское море...), оставляли на них следы. Сейчас - почти на 100% - туристическая достопримечательность и город Каламбака внизу занят исключительно обслуживанием гостей. СМОТРИМ фото:
Лев и Св.Марк (как я писал его мощи венецианские барыги сперли в Александрии, после того как узнали об "успехе" коллег из Бари со св. Николаем) на месте
В свой очередной - 17-й - круиз мы отбывали из Венеции и я за каким-то хреном повелся на трипадвайзор - взял билеты на водный автобус от аэропорта до круизного терминала - сэкономил, блин, пару евро! В результате - почти час ожидания, полтора часа "плавания". Жене то нормально - она после Греции еще не отошла - устала, а я сидел таращился в окно и злился, что не взял такси - тоже водное - да, оно стоит дороже - 100+ евро (втрое дороже), но НЕ ждешь в очереди и всего полчаса "езды"! В результате в город мы уже, конечно, не попали - шлюпочная тревога и пр., да кому-то надо было дальше отдыхать... Самое интересное, что я сел за ноут, зашторил балкон - ну, думаю, будем отходить/разворачиваться - почую, выйду, поснимаю Сан-Марко в сумерках/темноте и т.д. НИЧЕГО не почувствовал - а по времени сначала обьявили о "небольшой задержке" с отходом, так что я и вообще переживать перестал, а когда "очухался" - уже усё, вышли из Лагуны в Адриатику... Так что СМОТРИМ, что я из "автобуса" заснял в этот раз:
Послевоенная - до этого немцы смогли даже нам впарить свое первые практически небоеспособные ПЛ, были у них и реальные успехи - в условиях версальских ограничений - но это отдельная история...
Греческая долгомучимая "Папаниколис"...
Основываясь на своем богатом опыте подводного кораблестроения (+ самый богатый опыт боевого применения ПЛ в обоих МВ !) Германия остается на рынке экспортном рынке данного вида морской техники ключевым игроком, посмотрим, как у них это получалось:
Макет кабины нового скоростного поезда "Стадлер" 250 - выйдет на линии в следующем году, естественно местная, швейцарская разработка
Начиная серию отчетов о крупнейшем в Европе музее транспорта - он расположен в швейцарском Люцерне. Первая часть посвящена, в основном, ж/д транспорту. Швейцария - страна горная, рельеф сложный, перепады высот значительные, зимой обычны обильные снегопады, однако страна покрыта густой сетью ж/д (вкл. горные - зубчатые), зимние курорты и просто достопримечательности связывают с "подножием" сотни фуникулеров (в т.ч. - самые крутые в мире) и канатных дорог. Причем, как уже отметил выше, техника, в подавляющем большинстве случаев, собственной разработки и производства. Кстати, столкнулся с особенностью - брать в Швейцарии ж/д билеты в сети/через телефон до ДВУХ раз дешевле, чем в автоматах/кассах на вокзалах! Раньше встречал 10-20% экономии, но в 2 раза - это аномалия! Смотрим фото:
Продолжу отчеты по Рио, достопримечательности: 1) Лестница Х.Селарона Лестница, общий вид
Жил-был в Рио-де-Жанейро художник Хорхе Селарон, жил в р-не лестницы, к-рая соединяла р-а Лапа (внизу) с р-ном Санта-Тереза (наверху). Хотя он и был чилийцем но, видимо, перенял у португалов, через бразильцев, манеру выкладывать все сюжетно-узорчатой плиткой - вот тут, как раз, лестница то и пригодилась! Выкладывал с 90-х годов, причем везли ему плитку неравнодушные люди со всего мира (есть и наша!). В результате город получил очередную достопримечательность... А год назад Селарона нашли в его доме мертвым - с химическими ожогами. Говорят помощник так требовал повышения з/п - такие дела! Да, себя художник изображал исключительно в виде беременной женщины на тоненьких ножках (см. ниже) - ну, т.е. очередной ненормальный представитель дегенеративного "искусства". Но лестницу то сделал - очистился! Смотрим ФОТО: ( Collapse ) 2) Акведук Кариока Расположен акведук недалеко от лестницы
Акведук Кариока (как уже писал кариоки - самоназвание жителей региона Рио-де-Жанейро) был построен в сер. 18 века с банальной целью - подавать воду в центр города. Но через сто лет мощности его уже не хватало, требовалась другая инфраструктура и по нему... пустили трамвай! Для туристов это было популярное развлечение до 2011 года - произошло крушение, погибли люди, маршрут закрыли (остались картинки, см. ниже). Однако, в связи с предстоящими ЧМ-2014 и Олимпиадой-2016 в Рио подумывают вновь его пустить - вид оттуда на центр города будет просто отличный! По р-ну расположения местные иногда называют акведук Арками Лапа. Смотрим ФОТО:( Collapse )( Collapse ) Бонус: котеги из Рио! Вот котеги, обозначена цена - примерно 35 долл.
В центре заглянули в зоомагазин - просто посмотреть - и наткнулись на непримиримого борца с бездушным капитализмом/обществом потребления! Борец был молод (2 месяца), пушист, хвостат и усат. Один их двух выставленных в магазине котят отчаянно и упорно пытался изо всех сил сорвать ценник со своей клетки, выражая, таким образом, протест против подобного меркантильного подхода к тварям Божьим. К сожалению не догадался перевести фотик на видео - иногда в такие моменты клинит. Борьба успехом не увенчалась - во всяком случае при нас, но что-то его ждет впереди... Смотрим еще бразильских пушистых борцов против капитализма: ( Collapse ) Ну, и "до кучи" единственное оказавшееся у меня фото Парка руин (это номер 4):
Вот во что превратили особняк!
История сей достопримечательности такова: Богатая жительница Рио жила во дворце в р-не Санта-Тереза и умерла, не имея наследников. Обьект недвижимости отошел гос-ву, долгое время пребывал в запустении, пока кому-то в мэрии не пришла в голову здравая мысль - подшаманить чуть-чуть (чтобы не развалился) и устроить там обзорную площадку - пускать туристов - высоко, вид неплохой... Так и сделали!
