Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…
Так компания Рафаэль представляет себе требования к бронетехнике: - упор на б/д в городе - новый "борт" на ЛЮБОЙ БТ платформе получит возможность находить, классифицировать (или получать информацию по сети) и поражать разные цели:
Ну, т.е. реинкарнация идеи многобашенного танка или ведения боя на БМП без спешивания - на новом техническом уровне
Продолжаю оперативные отчеты по поездке - вчера в Хоннингсваге удалось качнуть фоты, так что полноценный отчет, как и нек-рые до него (дома отделю "овец от козлищ"). Во время стоянки корабля в Гамбурге решили посетить соседний ганзейский город Люнебург (по славянски, видимо, Глинград). Один их городов-основателей Ганзы Люнебург в средние века был известен добычей соли – она поставлялась по всему северу Европы, включая и Новгород (у нас с солью тогда было туговато). Для Люнебурга соль стала основой процветания – «белым золотом». Естественно, в городе есть музей соли – честно говоря ничего особенного, пошли туда исключительно потому что не посетили соляные копи в Величке, под Краковом. Занятно, что частью музея является экспозиция быта немецкого горожанина 50-х годов – нашли в ней массу знакомых вещей – мебели, электроприборов и пр. Центр города по-немецки чист и опрятен, но, опять же – ничего особенного, поэтому резюме такое – если есть лишнее свободное время в регионе – посетить Люнебург можно, но специальная поездка сюда будет, пожалуй, лишней. Кстати, славяне в регионе окончательно растворились в германском окружении только в 18 веке – о них напоминает лишь речка Ильменау, приток Эльбы… Фото Люнебурга:
На снимках - вверху и внизу, под катом - испытания американского атомного авианосца "Рузвельт" (71-й) на стойкость к подводным взрывам. Причем, что интересно, обычно американцы проводя подобные тесты с головными кораблями серии, но первые 3 "Нимица" так не испытывали! Зато сейчас известно, что Пентагон уже провел такие испытания для нового "Форда" (78-й). Результаты испытаний засекречены. Неизвестно даже какова мощность взрыва - например фрегат испытывали подрывом 4,5т ВВ (http://nosikot.livejournal.com/3228545.html)...
На корабле сутки не было интернета - поломался спутник (еще одно доказательство тотального паразитства компьютерщиков!).
В Марселе вызвал такси с Сами Насери,а он,подлец,опять за решеткой - ходили пешком. К городу явно приложил руку, при Наполеоне III, барон Осман - местами кажется, что ты в Париже. Вдобавок есть свои Елисейские поля и собор Богоматери. В Марселе попытался пойти дождь - видимо из засевших на корабль в Барселоне у кго-то была плохая карма и за ним пришло "облачко служащего" (см. "Фантоцци") или, по нашему, проклятие клерчонка. Но не тут-то было моей мощной энергетики было достаточно, чтобы сильнейший ливень прекратился в 5 минут! Основной местный сувенир - мыло. Далее круг замыкается - впереди Генуя, неделя пролетела очень быстро...
Символ нашего гражданского авиапрома той эпохи - Ил-18 (хотя по пассажиро- и грузообороту впереди были Ан-10)
Я даю ежегодный отчет по авиастроению в РФ, за 2017 г. - https://nosikot.livejournal.com/4568936.html Пытался приблизиться и к теме отрасли в СССР - https://nosikot.livejournal.com/2994312.html Сейчас хочу более системно осветить этот вопрос, в Ч.1 выпуск транспортных и пассажирских самолетов с турбинными двигателями за 6-ю пятилетку и "семилетку" (+ 1955 г. - из-за первого полета Ту-104), по годам и с суммированием массы пустых машин (где возможно - без специализированных версий со спец.оборудованием):
Отношения России с республиками бывш. СССР - это НЕ предмет международного права! Вот что, в первую очередь, должно стать императивом нашей внешней политики на современном этапе. Нет никаких "границ в Европе, установленных в 1945 году", применительно к данному вопросу. Это была наша ЕДИНАЯ страна, с АДМИНИСТРАТИВНЫМИ границами внутри нее! ВСЁ и никакой иной смысловой и правовой нагрузки эти линии на карте сейчас не несут. Основополагающей базой для построения отношений в данном регионе является ЕДИНСТВЕННЫЙ фактор -
А ведь я предупреждал в этом году, что память Герники не даст спокойно Юнкерсам летать - https://nosikot.livejournal.com/4507323.html ! Хотя сам и хотел слетать - теперь, поди, им и полеты запретят... Но начались летом прошлого года несчастья с авиастрарьем не с Юнкерса:
Первые "Апачи" для Индии (партия из 4 машин прибыла на днях) "Чинуки" (тоже 4 первых) прибыли в феврале
Напомню, что несколько лет назад индусы заказали 22 ударных "Апача" AH-64E (оплачена первая партия в 6 машин, а всего планируют взять 39, дополнительно запросили пока +6) и 15 тяжелых транспортных "Чинуков" СН-47F - это первые американские вертолеты в индийской военной авиации - до этого были наши, начались свои (в морской - еще и британские) Напомню, что кроме них из