October 18th, 2019

promo nosikot october 19, 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Китайцы взяли остров Тулаги!

Может быть кто и помнит этот остров по истории войны на Тихом океане:


В мае 1942 г. там высадились японцы, а в августе американские империалисты его отбили (это рядом с более известным Гуадалканалом)
Так вот - "говорят" в сентябре Китай "арендовал" его у правительства Соломоновых островов! Для "развития"...


В этот день враги народа продали Аляску...



В этот день в 1867 году на Аляске был спущен русский флаг.
Вообще с историей продажи Аляски связано несколько интересных версий:

Collapse )

И еще один P.S. В ходе недавних учений "Восток-2018" территорию Курил не задействовали - для Японии

СПРАВОЧНИК: боевые реактивные самолеты, Германия, Ч. 2


Реактивный конвертоплан VJ-101, 60-е годы, произведено 2 летных прототипа

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Продолжим об авиастроении Германии после войны:
Как я уже писал в 1 части после войны Германия самостоятельно не разработала и не запустила в серию НИ ОДНОГО боевого самолета. На это, конечно, были историко-политические причины, кроме того германский авиапром активно участвовал в различных совместных НАТОвских программах. Кроме того, разрабатывались опытные самолеты и прототипы (пример см. вверху). Вот что вышло в результате:
Collapse )

Вот, собственно, и всё по Германии! 700+ серийных боевых реактивных самолета совместной разработки... Кроме этого лицензионное производство - французских УТС "Фуга Мигастр" (194 самолета), итальянских (!) легких истребителей G.91 (316) и американских F-104 (260), причем для люфтваффе поставлялись и самолеты, произведенные в Италии и Канаде... Так что и с ними цифры не впечатляющие. Немцы пытались прорваться на рынок перспективных УБС с высокими ТТХ (проект МАКО), но не получилось...
Об аварийности:
F-104 - https://nosikot.livejournal.com/4212481.html
"Тайфуна" - https://nosikot.livejournal.com/4271232.html

Британский подход к развязыванию ядерной войны



4 года назад (21 октября, в день Трафальгара) на заводе компании БАе Системс в Барроу прошла церемония "первой резки стали" для головной ПЛАРБ нового поколения британского флота - типа "Дредноут" - строят неспешно.
Пока что на программу выделено 1,3 млрд.ф.ст., но в общем она обойдется, конечно же, намного дороже - примерно 15-20 млрд...
Запланировано

Collapse )

Ну как можно строить ТАКИЕ уродливые корабли?!


Слева - "эсминец" (на самом деле несостоявшийся монитор) "Зумвольт", справа, на переднем плане - "прибрежный боевой корабль" (корвет/фрегат - ?) "Чарльстон" (типа "Индепенденс"), за ним - ракетный крейсер "Принстон" (из "Тик", конечно) - это самый приличный, но все равно с такой огромной надстройкой - урод!
в 60-70-е считалось, что наша архитектура кораблей - лучшая (насчет начинки, правда, так не говорили...)