December 11th, 2019

promo nosikot май 2, 2015 21:01 163
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…

"Промежуточный" американский пулемет

Вместе с конкурсом на "взводный" пулемет американцы планируют внедрить пехоте новую систему оружия - пулемет промежуточный:


Калибр - 8,6-ммх63 (Норма Магнум), эффективная дальность стрельбы - 1.700 м (максимальная - 5.600 м - ! - понадобятся таблицы для стрельбы, как для Максимов в нач. прошлого века), масса - под 11 кг





Халонг - одно из 7 чудес света!

Недавно провели всемирное голосование и по нему определили 7 "новых" природных чудес света, в список вошла и вьетнамская бухта Халонг:




P1020001.JPG

Как уже писал:
Под Ханоем корабль стоял в бухте Халонг (170км от столицы - 3+ часа езды на машине - дорожки не очень и все через нас.пункты с мопедами...) - ну, наверняка про нее все всё знают - древние вьетнамцы тут применили тяжелые каменные бомбы против китайского флота. Бомбили с 2-х драконов...
Но сейчас бухта знаменита уже не этим - тут находится первый частный остров во Вьетнаме - купил, вроде как, 2-й по богатству чел в стране (правда это не включая чиновников - они наверняка скорректируют рейтинг) - кстати, учился в СССР...
Теперь он там построил 5-звездный отель и стрижет бабло с праздношатающейся публики...
Так вот по этой бухте мы "прошвырнулись" на местном сампанчике - частично под дождем.
Забрались в одну пещеру - живописная - но эти и многие другие фото сгрузить еще не успел...
Вообще тут организуют 3-дневные миникруизы на небольших каютных корабликах (один такой затонул с интуристами в 2012 году, по-моему...)

Еще фото:

Collapse )







Пункт управления американским ударным беспилотником

Управляют БПЛА 2 человека - пилот и оператор (+ еще контролер/"бригадир") - тогда как у большинства американских ударных самолетов одноместные. Правда учить этих спецов можно меньше и дешевле, да и платить не столько, как летчикам. Странно, что пиво еще не стояит рядом с пультом...
Смотрим:



"Колхозный" рынок в Валенсии

Рынок в Валенсии (хамон 3-летней выдержки это что-то!):


Общая схема поездки: http://nosikot.livejournal.com/3593661.html
Парк Крка в Далмации: http://nosikot.livejournal.com/3595167.html
Пещеры Кастеллана в Апулии: http://nosikot.livejournal.com/3595822.html
Морской орган в Задаре: http://nosikot.livejournal.com/3597535.html
Авиакомпании и аэропорты: http://nosikot.livejournal.com/3598183.html
Cамый популярный курорт на Мальте: http://nosikot.livejournal.com/3600657.html
Биржевая площадь в Неаполе: http://nosikot.livejournal.com/3601778.html
Памятники т.н. "Римской империи": http://nosikot.livejournal.com/3604620.html
Охрана князя Монако: http://nosikot.livejournal.com/3606284.html
Развлечения в княж. Монако: http://nosikot.livejournal.com/3609394.html
Монсеррат с горы: http://nosikot.livejournal.com/3614020.html


КАНАДА - боевые реактивные самолеты. Филиал авиапрома США, но не совсем...


Канадские лицензионные "Сейбры" с местными двигателями Авро "Орфей" считались лучшими F-86 в мире

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Ч.1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/5223888.html
Лицензионное пр-во в Европе - https://nosikot.livejournal.com/5230731.html
Франция, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5237192.html
Франция, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5250546.html
Франция, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/5254946.html
Британия, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5264269.html
Британия, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5269790.html
Британия, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/4338814.html
Британия, Часть 4 - https://nosikot.livejournal.com/5272542.html
Британия, Часть 5 - https://nosikot.livejournal.com/5278998.html

Иран - https://nosikot.livejournal.com/5285186.html
Пакистан - https://nosikot.livejournal.com/5290564.html
Тайвань - https://nosikot.livejournal.com/5291437.html
Корея (юж.) - https://nosikot.livejournal.com/5294223.html
ЮАР - https://nosikot.livejournal.com/5306018.html
Бразилия - https://nosikot.livejournal.com/5308381.html
Аргентина - https://nosikot.livejournal.com/5310373.html
Лицензионное производство за пределами Европы - https://nosikot.livejournal.com/5314427.html
Индия - https://nosikot.livejournal.com/5316451.html
Япония - https://nosikot.livejournal.com/5318827.html
Продолжим с Канадой:

Collapse )

Т.о. в Канаде выпущено больше 900 боевых реактивных самолетов собственной конструкции. Но постепенно и неизбежно военная часть авиапрома Канады превратилась в филиал американской - там достаточно своих проектов. Даже Бомбардье можно было считать частью американского авиапрома - но недавно "случилась" сделка с Эрбасом...
Причем выпущенные по лицензии в Канаде американские самолеты широко поставлялись на экспорт (и даже в сами США!) по американским программам помощи союзникам. Тут производили: Т-33 (СТ-133, с британским лицензионным двигателем Роллс-Ройс "Нин", 656 самолетов, в т.ч. 80 на экспорт, затем еще примерно 150 из наличия), F-86 (см. вверху, с канадским двигателем Авро "Орфей, 1815, из них 791 на экспорт, в т.ч. 60 в США во время Корейской войны и еще 320 позже из наличия), F-5 (245, в т.ч. 105 на экспорт и 80 позже), F-104 (340, в т.ч. 140 на экспорт и оставшиеся позже из наличия - 110 истребителей - больше половины - ! - разбились во время службы в ВВС Канады). Всё это дает почти 4.000 самолетов - эдакая "американская Чехословакия" в авиапроме получилась!

Первое поражение японцев на Тихом океане



В этот день в 1941 году японцы потерпели поражение при попытке высадить десант на о-ве Уэйк - всего через 4 дня после Перл-Харбора!
На этом острове-атолле в восточной части Тихого океана находился американски гарнизон - 520 человек, 12 самолетов, 18 орудий (6х127-мм и 12х76-мм).
До высадки японцы бомбили остров (4 налета, по 30+ бомбардировщиков), уничтожили 8 истребителей, убито и ранено 30+ американцев, свои потери - 2 самолета. Артиллерийские позиции, после этого, американцы сменили, оставив на прежних деревянную бутафорию.
Утром 11-го к острову подошли японские "Силы Южных морей" -
Collapse )

4 авианосца разных типов вместе

4 авианосца разных типов на одном фото:


1991 год, Персидский залив.
Сверху, слева направо:
- "Мидуэй" CV-41, вступил в строй в 1945 году, головной в серии из 3-х единиц, 2 раза модернизировался (1955-57 и 1966-70 гг), в/и увеличилось с 45.000 до 64.000т, но состав авиагруппы уменьшился с 137 до 60 ЛА,
эволюция корабля:Collapse )