April 25th, 2020

Ганшип в действии!

АС-130:


На видео - АС-130U "Спуки", вооруженный 105-мм гаубицей, 40-мм пушкой и 25-мм пятиствольной пушкой (на варианте Н были - 2 шестиствольные 20-мм, но они все списаны).
Всего на вооружении в США 17 таких машин, кроме того 14 АС-130W "Стингер II" (только 30-мм пушка и возможность примянуть УР и УАБ). Заказано 32 АС-130J (вооружение варианта W и 105-мм гаубицу вернут!)
Применение в р-нах с неподавленной ПВО противника запрещено.

promo nosikot may 2, 2015 21:01 163
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…

Парад в Бирме/Мьянме

Хотел сегодня дать обещанную инфу по Керридложениям по Крыму, но времени нет, мабуть завтра!


Обратили внимание - белорусская поделка на тему ЗРК?
В общем в Бирме прошел парад в "день армии"

Далее:
Collapse )

Другие парады:
Ирак: http://nosikot.livejournal.com/2057468.html
Азербайджан: http://nosikot.livejournal.com/242507.html
Сингапур: http://nosikot.livejournal.com/1765201.html
Таиланд: http://nosikot.livejournal.com/1811702.html
Мексика: http://nosikot.livejournal.com/1813396.html
Индонезия: http://nosikot.livejournal.com/1863332.html , http://nosikot.livejournal.com/2660480.html
Аргентина: http://nosikot.livejournal.com/1933246.html
Эмираты: http://nosikot.livejournal.com/1977124.html
Финляндия: http://nosikot.livejournal.com/1985889.html
Перу: http://nosikot.livejournal.com/1999016.html
Сектор Газы: http://nosikot.livejournal.com/2004778.html
Катар: http://nosikot.livejournal.com/2019556.html, http://nosikot.livejournal.com/2839220.html
Иран: http://nosikot.livejournal.com/2027845.html
Индия: http://nosikot.livejournal.com/2079257.html и http://nosikot.livejournal.com/2670200.html и http://nosikot.livejournal.com/2909950.html
Эстония: http://nosikot.livejournal.com/2137766.html
Турция (морской): http://nosikot.livejournal.com/2204137.html
Пакистан: http://nosikot.livejournal.com/2215828.html и http://nosikot.livejournal.com/3069746.html
Бирма: http://nosikot.livejournal.com/2234164.html, http://nosikot.livejournal.com/2054967.html и http://nosikot.livejournal.com/2363073.html
Иран: http://nosikot.livejournal.com/2278244.html
мы: http://nosikot.livejournal.com/2278244.html
Япония: http://nosikot.livejournal.com/2280158.html и на Хоккайдо: http://nosikot.livejournal.com/1653021.html
Израиль: http://nosikot.livejournal.com/2286004.html
Вьетнам (СВ): http://nosikot.livejournal.com/2294430.html и (морской): http://nosikot.livejournal.com/2313559.html
Цейлон: http://nosikot.livejournal.com/2348559.html
Британия: http://nosikot.livejournal.com/2431625.html
Тайвань: http://nosikot.livejournal.com/2450278.html
Венесуэла: http://nosikot.livejournal.com/2455808.html
Франция: http://nosikot.livejournal.com/2466470.html
Колумбия: http://nosikot.livejournal.com/2481190.html
Сектор Газы: http://nosikot.livejournal.com/2512065.html
Сингапур: http://nosikot.livejournal.com/2528087.html
Турция: http://nosikot.livejournal.com/2576866.html
Пакистан (авиационный): http://nosikot.livejournal.com/2591047.html
Чили: http://nosikot.livejournal.com/2607109.html
Иран-2: http://nosikot.livejournal.com/2626476.html

Почти швейцар: вот у него "работа" - дверь открыл и пали себе!

Было почти такое в каком-то американском фильме о Вьетнаме (неплохом, кстати):


Вертолет UH-1Y "Веном", стреляют из пулеметов: крупнокалиберного GAU-31 (12,7-мм) и 6-ствольного GAU-17/A (7,62-мм)
Пускают НУРС (70-мм)

Шведы готовятся внезапно на нас напасть !



Шведов  всё гложет физиологическая русофобия, помноженная на обиду за Полтаву и они упорно тренируются в необычных условиях - готовятся внезапно на нас напасть, прямо из под снега!

Еще фото (самолет как-то попал на лесную дорогу и саму дорогу кто-то расчистил, в конце концов!):
Collapse )

P.S. Истоки и история шведской патологической русофобии: https://nosikot.livejournal.com/6067392.html

Лангкави - орлы, летающие лисицы и рыбы


Сейчас он выест ему мозг...

Как уже писал за один день объехали весь остров. Кстати, цунами 2004 года Лангкави практически не затронуло - погиб один человек - остров "прикрыла" Суматра, а севернее, на тайском Пхукете был адский ад...
Начали с пещеры летучих лисиц - добраться туда можно только по воде - всего метров сто, власти хотели построить мост (железобетонные руины теперь "украшают" берег), но возмутились лодочники - они лишаются заработка, ну и идею бросили - кошельки туристов продолжают обезжиривать.
Т.к. лодочникам неинтересно возить только в пещеру для туристов "разработаны" несколько маршрутов - на час, два и три, смотришь тоже самое, но дают лодки с разными моторами - или быстрее или медленнее, соответственно час часовой экскурсии самый дорогой. Мы, разумеется, выбрали часовую.
Напоследок заехали в столицу острова - небольшой город Куах, где, по традиции, посетили аквариум - скажу только - в Бангкоке он гораздо больше!
Вот что наснимал по ходу (крокодилью ферму выложу отдельно - много фоток оттуда):Collapse )

Часть 1, Куала-Лумпур: http://nosikot.livejournal.com/1066654.html
Часть 2, Парк птиц: http://nosikot.livejournal.com/1068908.html
Часть 3, Парк бабочек (+скорпионы и пауки): http://nosikot.livejournal.com/1070691.html
Часть 4, Башни Петронас: http://nosikot.livejournal.com/1073455.html
Часть 5, Путраджайя - построенная за 4 года столица: http://nosikot.livejournal.com/1075373.html
Часть 6, Остров Лангкави: http://nosikot.livejournal.com/1077204.html
"Оперативные" отчеты из данной поездки тут:
http://nosikot.livejournal.com/1005021.html (Слоношоу, ВИДЕО)
http://nosikot.livejournal.com/1003438.html (реконструкция сиамско-бирманской войны)
http://nosikot.livejournal.com/1001985.html (Храм моего ЖЖ в Таиланде - Храм Истины)
http://nosikot.livejournal.com/997830.html (Куала-Лумпур-2)
http://nosikot.livejournal.com/994468.html (Шоу крокодилов, ВИДЕО)
http://nosikot.livejournal.com/993183.html (Путраджайя - новая столица Малайзии)
http://nosikot.livejournal.com/988633.html (башни "Петронас")
http://nosikot.livejournal.com/988756.html (вечер в Куала-Лумпуре)
http://nosikot.livejournal.com/986961.html (23 февраля в Малайзии)


100 лет назад Польша нанесла нам очередной "удар в спину"


(Париж сейчас надо заменить на Вашингтон, конечно)

В этот день в 1920
году поляки начали наступление на фронте против советских республик (сам этот фронт образовался после отхода немцев и б/д там шли, в общем, вяло).
Время было выбрано не случайно –

Collapse )

О т.н. "разделах Польши" тут: https://nosikot.livejournal.com/4087579.html

P.S. Так что взятие на себя вины за Катынь - всем уже понятно ЧТО это было...


Суперджет – очередная черная дыра или в нем были плюсы для России?



Похоже проект умирает сам собой - в прошлом году выпущено 18 самолетов (пик - 35), в этом с начала года всего 2, а нынешний кризис его точно добьет - для того чтобы понять "жалеть или плюнуть" нелишне вспомнить что такое программа Суперджет вообще:

Collapse )

P.S. Вообще в качестве "регионала" нам нужен надежный и экономичный турбовинтовой самолет - сможет ли стать таким обновленный Ил-114 - посмотрим и там вопрос в "движке" (собственно он для легкого ВТС Ил-112 нужен...)
P.P.S. Из выпущенных 200+ Суперджетов в настоящее время эксплуатируются коммерческими а/к меньше 20 машин - а ведь первый полет то был всего в 2008 г.!


Японские ЖД - сплав скорости, пунктуальности и комфорта и 15 лет ЖД трагедии в Амагасаки...


Синкансены в депо
Видео из электрички по дороге из Хиросимы в Куре:


Как я уже писал в Японии у нас было 20 ж/д переездов в течении 6 дней, причем в один из дней (из Куре к г. Фудзи) их было 6 (!) - т.е. 5 стыковок между разными поездами. Минимальная стыковка была 4 мин (требовалось перейти с одной платформы на другую).
Естественно подобное абсолютно невозможно без четкого исполнения ЯЖД своего расписания - и оно ИСПОЛНЯЕТСЯ ! Для скоростных поездов - линий Синкансен - суммарное опоздание за год примерно равно 1(Одной) минуте.
Подобные скорость и пунктуальность ж/д существенно повышают мобильность населения - можно жить в пригороде и не тратить чрезмерного времени на переезды каждый день в большой город! Тем более, что "любимое развлечение" японцев в поездах - это потребление пищи - всевозможных "бенто" и пр. наборов, в большом ассортименте продающихся на всех вокзалах и станциях (если не успели купить, то чуть дороже - и в самих поездах), так что на завтрак, обед или ужин лишнее время можно не тратить - в зависимости от времени суток.
Лучшим помощником иностранного путешественника в Японии является Джи-Ар пасс - проездной. к-рый невозможно купить в самой Японии - только ваучер зарубежом, его по приезду обменивают на сам проездной.
С этим проездным можно подходить в кассу и бронировать места в поезде (бесплатно, разумеется), либо посмотрев расписание в Гугле (сделано удобно, вплоть до номеров платформ) просто приходить ко времени отправления - но только в вагонах "без мест" (один раз пришлось стоять - в выходные народ возвращался по домам).
Недельный стоил 29.000+ йен на одного - это меньше 300 долл. - за  рри года цена в йенах выросла незначительно, а т.к. йена еще и упала к доллару/евро - скорее всего не изменилась вообще или даже подешевела.
Джи-Ар пасс, правда, не действует на самые скоростные и прямые Синкансены - типа Нозоми, например, так что приходится больше пересаживаться или доплачивать. Не покрывает пасс и новую линию Синкансенов на Хоккайдо - открылась месяц назад...
Не действует он и на частные ж/д - гримаса капитализма в Японии, но, зато дает возможность пользоваться линиями автобусов ЯЖД (не встречались по пути), рядом паромов (в прошлый раз использовали для посещения Мияджимы из Хиросимы) и дает скидку в гостиницах, принадлежащих ЯЖД - правда тут есть небольшая загвоздка - на всех станциях есть камеры хранения - платные, естественно и на ресепшн ж/д гостиниц не оставляют ваши вещи после чек-аута (а это требуется в плотных поездках постоянно), принуждая, тем самым, пользоваться их услугами...
В самих городах местные линии ж/д конкурируют с метро.
В общем в целом, для Японии, ЖД - наиболее приемлемый способ передвижения!

Еще фото, связанные я ЯЖД:

Collapse )
Но и в Японии на ж/д не обходится без катастроф с многочисленными человеческими жертвами.
Наиболее масштабная, за последнее время -

Collapse )

Другие отчеты по поездке:

Collapse )

105 лет высадке "союзников" в Проливах



В этот день в 1915 году наши западные "союзники" высадились в Дарданеллах. Официально - чтобы нам помочь - открыть путь для снабжения России техникой и военными материалами (Мурманска ведь еще не было, Владивосток далеко и имел малую пропускную способность). С военной точки зрения - запоздалая реакция на неспособность флота в одиночку форсировать Проливы (об этом тут: http://nosikot.livejournal.com/2204137.html). Однако этот "союзнический энтузиазм" вызвал у нас больше тревоги, чем понимания -

Collapse )

P.S. В отношении того, что наши имели планы и готовились взять Босфор в 1917 г. - да, планы были (и давние - их не могло не быть - это и составляет работу ГШ !!!) а вот готовиться было уже некому

F-16 могут остаться на вооружении ВВС США еще 30 лет!



ВВС США, после 7-летних исследований, приняли программу продления срока эксплуатации истребителей F-16, предложенной Локхид-Мартином.
Она коснется примерно 300 F-16C/D Партии 40-52 находящихся сейчас на вооружении (примерно четверть флота) - их летный ресурс продлен с 8.000 час. (изначально) до 12.000 час.
Это позволит сохранить данные самолеты в парке ВВС примерно до

Collapse )