August 16th, 2020

Итальянские авианосцы, СПРАВОЧНИК - оценка их необходимости



(правда в ролике, несмотря на надпись, НЕ "Си Харриеры", а AV-8B - американской "доработки" и пр-ва)

Напомню, что во время 2-й мировой войны итальянцам получить авианосцы было не суждено (если не считать авиатранспорт "Дж.Миралья", конечно), хотя они и пытались перестроить 2 пассажирских лайнера - "Рому" и "Августус" соответственно в "Аквилу" и "Спарвиеро", а также как-то "перекурочить" тяжелый крейсер "Больцано" (в качестве палубных самолетов предлагались Re2001) - это не считая гидроавианосца "Европа".
Счастье пришло к ним в 1985 году, когда
Collapse )

Кроме того итальянцы строили ДТД с полетной палубой (но без ангара, естественно!) - они могут принимать вертолеты 3 для своего ВМС и 1 для Алжира - о них тут: http://nosikot.livejournal.com/1947324.html (+актуализация - Катар недавно заказал еще 2 таких корабля)
Об итальянских крейсерах-вертолетоносцах (3 ед.) я тут не упоминаю - хотя они были едиснтвенным хоть как-то оправданным "средством" - ПЛО для НАТО стояло во главе угла.
Во 2-й Мировой авианосцы Италии были не нужны от слова "совсем" - достаточно вспомнить оперативную карту на весну 1941 г по Средиземью - нужно было лишь напрячь немцев на Мальту - и не в 1942 г., а раньше!
Ну а сейчас - только понты - типа "держава", авианосцы... (тогда как британские "Инвинсиблы", все-таки, имели некое обоснование для появление - как и "Си Харриеры"
promo nosikot октябрь 19, 2020 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Разница между мигрантами в Европе и "понаехавшими" у нас

Безусловно и одно и второе - и волнения негров в Штатах - организованны, управляемы, планируемы и есть часть крупного социального эксперимента, но есть "нюансы", ментально-исторические в т.ч.:


Несколько слов о том в чем разница между мигрантами в Европе и "понаехавшими" у нас:

Collapse )

Первый ресторан самого знаменитого шеф-повара в мире

DSC07072.JPG
Вот она - черная треска под соевым спец.соусом Нобу!

Самое сильное кулинарное впечатление от поездки - это, конечно, ужин в Хаконе в ресторане

Collapse )

Смотрим на пищу/писчу:

Collapse )


Другие отчеты по поездке:

Общая схема поездки: http://nosikot.livejournal.com/3890583.html
Гонконг - дитя западной наркоторговли на государственном уровне: http://nosikot.livejournal.com/3946788.html
Шанхай - начало "шелкового пути": http://nosikot.livejournal.com/3975731.html
Сучжоу - шелковая столица: http://nosikot.livejournal.com/3986222.html
Крупнейший военный музей в мире: http://nosikot.livejournal.com/3991281.html
Чемульпо/Инчхон - альтернатива для "Варяга"/Руднева: http://nosikot.livejournal.com/4000945.html
Сеул - Корея между Китаем и Японией: http://nosikot.livejournal.com/4003275.html
Тяньцзинь и его место в истории: http://nosikot.livejournal.com/4005469.html
Авианосец "Киев" в Китае: http://nosikot.livejournal.com/4010228.html
Форты Дагу и отпор китайцев западным наркоторговцам: http://nosikot.livejournal.com/4012299.html
Корабли императорского флота в Нагасаки: http://nosikot.livejournal.com/4073902.html
Парк мира/бомбы в Нагасаки: http://nosikot.livejournal.com/4076066.html
Вулкан Сакурадзима: http://nosikot.livejournal.com/4078463.html
Кагосима под горой: http://nosikot.livejournal.com/4080839.html
Ночная Канадзава: http://nosikot.livejournal.com/4085673.html
Канадзавамок: http://nosikot.livejournal.com/4097637.html
Сад 6 достоинств - один из 3 "великих" в Японии: http://nosikot.livejournal.com/4099902.html
Район красных фонарей по японски: http://nosikot.livejournal.com/4102981.html
Архитектура Канадзавы - это что-то: http://nosikot.livejournal.com/4105693.html
Путешествие через японскую Сибирь: http://nosikot.livejournal.com/4107866.html
Сиракавого - деревня-всемирное наследие: http://nosikot.livejournal.com/4110130.html
Такаяма: http://nosikot.livejournal.com/4115151.html
Колесницы Богов и храмы: http://nosikot.livejournal.com/4118001.html
Мацумото - замок "Черного ворона": http://nosikot.livejournal.com/4120145.html
Камакура - центр дзен-буддизма: http://nosikot.livejournal.com/4122510.html
Остров Эносима: http://nosikot.livejournal.com/4124908.html
Немного Токио: http://nosikot.livejournal.com/4129341.html
Черные яйца Овакудани: http://nosikot.livejournal.com/4141552.html
Самый известный курорт Японии: http://nosikot.livejournal.com/4143969.html
Кулинарные изыски в азиатской поездке: http://nosikot.livejournal.com/4146928.html
Вот такие вывески есть в Японии: http://nosikot.livejournal.com/4149103.html

Индусы выбрали корейский ЗРАК, а не "Панцирь"...

К30 "Бихо" - вооружение - 2х30-мм и 4 ЗУР (от местного ПЗРК):


СУО обнаруживает ВЦ на дальности 17 км, на 10 км может сопровождать их. Дальность ЗУР увеличена до 7 км, пушки - 3 км (до 600 в/мин). База - местная БМП (27 т) с движком увеличенной мощности (520 л.с.)
Это при том, что у них уже есть "Тунгуски" и им предлагали "Панцирь"...
Всего Индия берет 104 БМ, 97 ТЗМ, 39 ПКП, 4.928 ракет, 172.260 снарядов на сумму 2,7 млрд.долл.

История флота Индонезии + продолжение справочника "Подводные силы стран мира"


Индонезийская ДЭПЛ "Пасопати" пр. 613 - первая ПЛ бывшей колонии в Азии - сейчас корабль-музей в Сурабае

Несмотря на то, что про продолжение справочника вспомнил в связи с передачей ВМС Индонезии ДЭПЛ корейской (юж.) постройки у флота этой страны, в т.ч. подводной ее части довольно необычная история...

Дело в том, что местный национал-социалист Сукарно после обретения страной независимости (и подавления сепартизма - с разной долей успешности) перешел к этапу "собирания земель". Первой на пути встал т.н. "Ирианджая/Западный Ириан" или проще -

Collapse )

Но вернемся к индонезийскому подводному флоту:

Collapse )

ИТОГ:
В составе ВМС Индонезии в настоящее время 4 ДЭПЛ, всего за их историю таких было 16, все иностранной постройки, причем 12 - "из наличия". Сейчас начато строительство первой ПЛ на отечественной верфи.

Это, в т.ч., продолжение моего справочника "Подводные силы стран мира", предыдущие главы (только обновленные!):
Нидерланды - https://nosikot.livejournal.com/4347430.html
Колумбия и Венесуэла - https://nosikot.livejournal.com/4340362.html
Соотношение сил РФ, Китая и НАТО по ПЛ - https://nosikot.livejournal.com/4296580.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/4162089.html
Индонезия - http://nosikot.livejournal.com/4150317.html (с общей историей флота страны!)
ПЛАРБ Запада - http://nosikot.livejournal.com/3885631.html
Cингапур - https://nosikot.livejournal.com/4377402.html
Бенгалия - https://nosikot.livejournal.com/4390721.html ( полная история ДЭПЛ пр. 633)
Индия - https://nosikot.livejournal.com/4643333.html
Пакистан - https://nosikot.livejournal.com/4647079.html
ЮАР - https://nosikot.livejournal.com/4668084.html
Иран - https://nosikot.livejournal.com/4670064.html
АПЛ Индии - https://nosikot.livejournal.com/4949602.html
Азиатские НАПЛ - https://nosikot.livejournal.com/4979436.html
Все ПЛ Китая - https://nosikot.livejournal.com/4984721.html
Таиланд - https://nosikot.livejournal.com/5763182.html

Американская РСЗО "Ураган"

Примерный аналог нашего "Урагана" - американская РСЗО М270:



Что-то не впечатляет! Да, рассеивание у американцев меньше, но ведь время создания - подготовка к ядерной войне, с малой концентрацией войск по определению, так что накрыть бОльшую площадь - предпочтительнее.
Сравнительные ТТХ (М270 и "Ураган" соответственно):

Collapse )

В каких регионах России мне удалось побывать




Список, безусловно, будет пополняться - для этого и составлен сейчас.
Примерно с востока на запад, по центрам регионов:

Collapse )


"Панамериканское шоссе" - свидетельство бессилия капитализма

Примерная карта:


"Официально" считается самой длинной автомобильной дорогой в мире - типа "батон крошат" на наш железный Транссиб ("натягивают длину от Ушуайи на самом юге до Аляски до 30.000 км), но:
Collapse )