December 21st, 2020

Ан-26 - бомбардировщик!

После длительного перерыва Ан-26 авиации ВМФ отрабатывают бомбовые удары (напомню на этих самолетах есть пилоны для подвески бомб и прицелы):


Напомню, что и большинство других ВТС авиации изначально приспособлены для сброса бомб, что и происходит часто в Африке в наше время - причем и с нашими экипажами вдобавок
На Ан-26 изначально предусматривались:

Collapse )

Самое занятное - ЧТО пишут на бомбах:
Collapse )
promo nosikot october 19, 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

День Рождения Великого Сталина



Сегодня – день рождения товарища Сталина.
Безусловно - ВЕЛИЧАЙШЕГО русского государственного деятеля, по крайней мере за несколько столетий. И это вряд ли хоть кто-то из людей может подвергнуть сомнению.
Поэтому остановлюсь на критике:

Collapse )

Состояние закупок СКВВП F-35B



Изначально базовым заказчиком самолета с коротким взлетом и вертикальной посадкой (СКВВП) F-35B (может взлетать и вертикально, но в этом случае боевая нагрузка оч. небольшая, так что это осталось из области "экзотики", самолет серьезно отличается от других вараинтов 35-го, см. тут: https://nosikot.livejournal.com/5086602.html) был корпус морской пехоты (КМП) США - они планируют получить

Collapse )

Братислава-3, заключительная

DSCF9421
Крутишь педали и пьешь пиво!

Завершаю свои отчеты по Австрии/Словакии второй частью Братиславы
Итак, с 1 января 1969 г. Словакия - республика в составе ЧССР, а с 1 января 1993 г. - "независимое", с 2004 г. в рамках НАТО и ЕС, т.е. у них все равно есть теперь начальник - но уже не немец, мадбяр или чех. Кстати и в Чехии и в Словакии на опросах 2/3 жителей выступали против раздела страны, но референдум не проводился, все решения принимались "наверху". Но, правда, сам "развод" прошел на редкость безболезненно и вообще бескровно.
Как я уже писал в Братиславе у нас была "обзорка" (входила в ст-ть пакетных билетов на катер), в рамках двуязычной группы - английской и немецкой, но гид, узнав, что мы русские быстро добавила в свой рассказ и третий язык, а после экскурсии порекомендовала нам где перекусить - вкусно и недорого, мотивируя, что "мы - русские и словаки, все-таки меньше денег получаем, чем немцы и британцы, поэтому не должныими сорить!"
Еще с мужиком одним в аптеке столкнулся, тот говорит: "русские? а что вы здесь делаете, у вас ЧМ мира сейчас проходит!!!"
В целом - центр Братиславу чистый и ухоженный, правда небольшой, цены ниже, чем в Вене, вкл. и общепит. Пиво хорошее.
Русских туристов на улицах не встретили.
Если в первой части у меня были фото, в основном, отдельных памятников и заметных зданий, то тут - улицы города и люди на них:

Collapse )

Женский взгляд на сокровища Габсбургов: https://nosikot.livejournal.com/5325717.html
Впечатляющая готика - на примере Венского собора: https://nosikot.livejournal.com/5334190.html
Избыточная столица для маленькой страны: https://nosikot.livejournal.com/5336122.html
Путешествие из Вены в Братиславу и обратно: https://nosikot.livejournal.com/5340205.html
Замок города Вильсонов: https://nosikot.livejournal.com/5342353.html
Столица независимой Словакии: https://nosikot.livejournal.com/5344385.html

Активность русского флота в Мировом океане. Изменения в составе. Новости. "Слухи".

Прошлая запись на 6 декабря - https://nosikot.livejournal.com/7257252.html (оперативные сводки по американскому флоту даю еженедельно, по четвергам), активность, операции и новости за последние 2 недели ("слухи" внизу):

ИТАК:

1) РПКСН "Вл.Мономах" (пр. 955, ТОФ) выполнил залповый испытательный пуск 4-х БРПЛ "Булава" по полигону Чижа (Архангельская обл.) из акватории Охотского моря - первый такой из зоны ТОФ


ДАЛЕЕ:

Collapse )

Напоминаю, что активность нашего флота в акваториях, прилегающих к нашей территории я НЕ освещаю.
Деятельность "Сирийского экспресса" НЕ комментирую.
Все данные из отечественных ОТКРЫТЫХ/ОФИЦИАЛЬНЫХ источников.
Так же не касаюсь планов кораблестроения и закладок новых кораблей (только вступление в строй, спуски на воду, выход на испытания и после ремонта, продолжавшегося больше 3 лет) - внимание только к б/с в ДМЗ и только к кораблям БОЛЬШЕ 1.000т в/и. Исключения - для тральщиков (временно!) и МРК с КР БД.

"Слухи":

Collapse )

Встреча в реале 24-го - записываемся!



Обьявляю о предновогодней встрече в реале!!!
Дата и время: 24 декабря, 18-00
Место: м. Сокол, "Якитория" на Балтийской - зал
Приглашены ВСЕ желающие!
Думаю в этот раз нам будет о чем поговорить и без "повестки дня"...
Но "предсказания" на 2021 год, как обычно, соберем и запишем!
Не малодушничаем, не отлыниваем - записываемся!!!
На сегодня в списке:
caledonii
chipstone +1
gare4ka
malenkichelovek
nosikot +2
prizrak_operi
travelfoxes
vadim_the_owl
yuri_ost

Самоходная артиллерия линкорного калибра

Раньше партия и правительство иногда радовали народ показом всяческой экзотики, в т.ч. необычной ВиВТ (не то что сейчас - полицейские броневики по площади катают):


420-мм самоходный миномет 2Б1 "Ока" (55т, масса мины 670 кг, дальность стрельбы 25 км, АР миной - 50 км) - в 1957 г. выпущено 4 ед.

Далее:
Collapse )

Летающие острова из "Аватара"

P1010924.JPG

Я, разумеется о вьетнамской бухте Халонг.
Это было первое место во Вьетнаме куда пришел наш корабль 4 декабря. Причала для круизников тут еще нет, так что встали на якорь посреди бухты и на берег высаживали на шлюпках.
Для осмотра бухты использовали местный сампан/джонку или как тут она называется (их тут сотни!) - в принципе было бы удобно, если бы они подходили к самому кораблю (китайский круизник компании "Стар" так и сделал), но нет - надо было высадиться с корабельной шлюпки, доехать до местного туристического порта и там уже сесть!
Это "плавание" заняло у нас 3 часа, но вообще тут ходят небольшие местные каютные круизники - на 3 дня. Вот один такой и затонул в 2012 году - ночью матрос закрыл отверстие для слива забортной воды охлаждающей дизель, а поступление - нет! 12 туристов так во сне и утонули - 2 из России...
Вообще одноименный город на берегу бухты бурно строится - в принципе Вьетнам растет семимильными шагами - и строится как туристический центр - даже первый частный остров с шикарным отелем находится тут (белый песок на пляж везут из Аравии). Гостиниц и так уже много, но будет еще больше, кроме того строят канатку, колесо оборзения и тематический парк на набережной - т.е. все на потребу праздношатающейся публике - так что, если деньги вновь вернутся к нашим людям можно и плюнуть на Турцию! Только вот лететь далеко...
Нам не совсем повезло с погодой - было всего 17 градусов и дождь...
Местную легенду о бухте я уже упоминал, повторю - когда в очередной раз сюда пришел китайский флот с десантом вьтнамцы обратились за помощью к двум драконам, живущим в горах - отцу и сыну, вот те прилетели и огромными камнями китайцев разбомбили (т.е. все было сделано в соответствии с международным правом - официальная просьба, развертывание авиационной группировки и пр.) - вот эти камни мы и видим теперь как острова.
В бухте несколько плавучих деревень рыбаков - говорят там вкусно кормят, но у нас не было времени на это, к сожалению...
В общем смотрим, что мы там наснимали в дождь:

Collapse )

Другие отчеты по поездке:
Карта и технические подробности круиза - http://nosikot.livejournal.com/2818563.html
Пирамиды Сианя - http://nosikot.livejournal.com/2784071.html
Гонконг - http://nosikot.livejournal.com/2797322.html