February 3rd, 2021

Каман пытается продать своих беспилотных уродцев

В Афганистане для морпехов пара таких перевезла за 3 года почти 2.300 т грузов, на гражданке пилотируемый вариант К-МАХ получил 20+ заказов, первый - из Китая (поставлен в 2017 г.) - это позволило вновь открыть производственную линию (была закрыта в 2003 г.), но на беспилотник больше заказов пока нет - хотя Локхид взял Каман под свое крыло и пытается тему продвинуть (в т.ч. в противопожарном варианте):

promo nosikot october 19, 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Ставрополь-на-Волге не стал ни домом для калмыков-христиан, ни Детройтом

DSCF0659
Основатель АвтоВАЗа В.Татищев

Наш нынешний Тольятти - кстати, крупнейший город в стране, не имеющий статуса региональной столицы (ок. 700 тыс. населения, а ведь есть и областные/республиканские центры гораздо меньше!) - построен на месте Ставрополя-на-Волге, задумывавшегося в нач. 18 в. как христианский центр для калмыков. Но затея не вышла - число калмыков, принявших православие исчислялось всего лишь сотнями. Поэтому при затоплении части города после стр-ва вдхр. никто особенно "не плакал".
Потом появилась другая идея - с помощью итальянцев устроить тут центр аншего легкового автомобилестроения! Это, как раз, вышло - и очень даже неплохо - народ получил довольно массовый и неплохой автомобиль! Ну а с наплывом иностранных специалистов в город местные девушки получили возможность свалить из страны - правда случаи, "Почему то" не стали массовыми - скорее исключениями, хотя "знакомства" на Волге происходили регулярно...
С ВАЗОвцами я не работал - только опосредованно, через ижевских автогонщиков, но вот когда Ижмаш отправил своих спецов во Францию - на Рено - за технологиями и пр., в 60-е годы (Устинов тоже хотел внести свой вклад в автомобилизацию страны со своим ОПК) мужикам дали ключи от служебных машин - "КБ" было далековато от их жилья - нач-к делегации приказал им ходить пешком - мол, мало ли чего - спровоцируют ДТП или еще что - так и шкандыбали ижевчане на Рено по обочине каждый день (обратно подвозили, как правило)
Раньше Тольятти и АвтоВАЗ "гремели" по стране, ценились - авто, з/ч, спорт и пр., сейчас, конечно, все поблекло...
Смотрим:


Collapse )

Канал им. Москвы: https://nosikot.livejournal.com/5055400.html
Перспективы речных круизов в России и схема круиза Москва-Астрахань-Москва:https://nosikot.livejournal.com/5087510.html
Русские города под водой: https://nosikot.livejournal.com/5351133.html
Мышкин - город на нефтяной игле. Аномалии нашего внутреннего туризма: https://nosikot.livejournal.com/5353047.html
Ярославль: https://nosikot.livejournal.com/5355048.html
Закат на Рыбинском водохранилище: https://nosikot.livejournal.com/5356197.html
Кострома - родина первого русского туроператора: https://nosikot.livejournal.com/5357109.html
Городецкий гидоузел: https://nosikot.livejournal.com/5358208.html
Город Горький: https://nosikot.livejournal.com/5359169.html
Чебоксарская ГЭС и Свияжск: https://nosikot.livejournal.com/5360217.html
Самый ухоженный город Поволжья: https://nosikot.livejournal.com/5375063.html
Казанский кремль и мечеть "Исы спасителя": https://nosikot.livejournal.com/5377202.html
Родина Жигулевского - 3-й город в стране?: https://nosikot.livejournal.com/5379214.html
Самара: Ленин, инопланетяне, снежный человек: https://nosikot.livejournal.com/5381439.html
Сталинград: https://nosikot.livejournal.com/5383457.html
Родина-мать на Мамаевом кургане: https://nosikot.livejournal.com/5385576.html
Волгоград - самый не ухоженный город Поволжья. Волго-Дон: https://nosikot.livejournal.com/5403959.html
Смена караула на Мамаевом кургане: https://nosikot.livejournal.com/5400268.html
Астрахань - город приятный во всех отношениях: https://nosikot.livejournal.com/5403959.html
Подарки нефтяников и Татарбазар: https://nosikot.livejournal.com/5410233.html
История и Кремль Астрахани: https://nosikot.livejournal.com/5414398.html
Жизнь на борту и на реке: https://nosikot.livejournal.com/5418437.html
Зеленая стоянка со стихийным рынкобазаром: https://nosikot.livejournal.com/5426482.html
Саратов - не глушь: https://nosikot.livejournal.com/5430619.html
Выставка военной техникина у мемориала ВОВ в Саратове: https://nosikot.livejournal.com/5432732.html

5 непринятых американских систем вооружения о которых они "сожалеют"

Есть в истории американского ВПК нек-рые системы вооружения, программы разработки и пр-ва к-рых были закрыты, но о них до сих пор "жалеют", тут 5 из них:

1) Вертолет сопровождения АН-56 "Шайенн"



На самом деле - винтокрыл разработки "Локхид", первый полет - 1967 г.
Назначение - боевое сопровождение транспортно-десантных вертолетов.
Выдача требований - 1964 год, закрытие программы - 1972 г.
Особенности конструкции - толкающий винт, к-рый позволял достигать высоких скоростей (ок. 400км/ч) и показателей маневренности, поворотное "рабочее место" наводчика, титановые лопасти несущего винта и т.д.
выпущено 10 прототипов, после 2-х ЧП (авария и катастрофа) сначала отменили серийный контракт, а затем закрыли всю программу - да и Вьетнам тогда для Штатов уже кончился...
Морпехи остались верны АН-1 "Кобре", армейцы потом остановились на АН-64 "Апач"; 4 экземпляра сохранены в музеях



ДАЛЕЕ:

Collapse )

Китай собирается развязать против Индии "водную войну"?

Многие слышали о международных осложнениях в Африке из-за эфиопского проекта возведения плотины "Возрождение" на Голубом Ниле (см. тут: https://nosikot.livejournal.com/4236764.html) - недавно там возобновились зашедшие в тупик переговоры, но до разрешения конфликта далеко (проблема - регулирование наполнения вдхр и водосброса - Судан и Египет хотят участвовать в управлении процессом, начиная с подписания Эфиопией юридически обязывающего док-та, в кулуарах угрожая и силой...), а тем временем плотина там готова на 70+%, причем эфиопы приступили к наполнению водохранилища - якобы это "дожди прошли"...
Фото - для картинки:


Ну - Африка Африкой, а вот в Азии, похоже, будет веселее - потому как в конфликт вовлекаются две ядерные державы - Китай и Индия:

Collapse )

Рим есть Рим...


Колизей - "в хорошем состоянии"

Начало отчетов о круизе тут: http://nosikot.livejournal.com/945937.html (далее по внутренним ссылкам)
После шторма прибыли в морские ворота столицы Италии - порт Чивитавеккью. Он расположен довольно далеко от города, что еще больше сокращает время пребывания в Риме. Вдобавок местность не вполне живописная - ей начали всерьез заниматься только при Муссолини - осушили болота с малярией, начали что-то строить и сажать, памятников истории тут практически нет.
В Риме историко-культурное наследие разбросано на огромной площади, поэтому за короткую стоянку в круизе даже основные месте обойти невозможно, надо делить - прошлый раз мы "бродили в р-не Ватикана, в этот выбрали Форум. А в первый приезд потребовалась неделя - и я прикинул, что за это время мы прошли пешком км 150, примерно.
С погодой не повезло наполовину - была холодина и ветер (примерно +4 град, последствия шторма/общей непогоды), но, зато, не было дождя - он шел днем раньше и позже.
Мы через р-н Трастевери (Затиберье, тут лучшие рестораны города) прошли к Форуму, наконец посетили самую знаменитую незавершенку - Колизей (до этого внутрь не заходили), обошли подножие Палатина, но на Капитолий поднялись.
Собственно больше ни на что особо времени и не хватило - надо было возвращаться...
Далее - кликабельные римские фото:
Collapse )

Индийский флот - в основном до сих пор "наш"!

Ролик - на местный День Республики:


Хотя и проникают туда евреи со своими ЗРК, французы с ПЛ, но основа - нашей разработки и/или пр-ва. Недавно и 4 фрегата "обломились" индусам - пр. 11356, недостроенные из-за захвата производителя ГТД бандеровцами (и не только его...) - 2 достроят у нас, 1 перетащат к ним на верфь и еще один заложат по новой