May 31st, 2021

Как развить общественный транспорт не отбирая у автомобилистов полосы?

Самый  верный способ - русский (советский) - ограничение числа легковых авто в личном пользовании - т.е. ИЗЬЯТЬ кредитные и пр. помойки у хомяков/клерчат/либеров - налогами и пр. мерами - и больше им НЕ продавать! Сейчас, разумеется, невозможно - сейчас их всех перепишут и будут отслеживать - так, на всякий случай разумеется...
Но в Китае придумали иное:



Думаю мало кому из автомобилистов - как бы они не относились к пользе общественного транспорта - понравилось введение в Москве "полос для общественного транспорта" - и так пробки...
Правда, с другой стороны, появились и высказывания типа: "пока ты торчишь в пробке на своей кредитной помойке я со свистом проношусь мимо в троллейбусе!"
Капиталистический Китай столкнулся с аналогичными проблемами из-за взрывного роста автомобилизации в стране, но один местный Южу Сонг - предложил оригинальное решение проблемы:
Collapse )
promo nosikot october 19, 2020 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Самая длинная железная дорога в мире - 130 лет началу стройки



В этот день в 1891 году назад цесаревич Николай Александрович заложил Транссибирскую железную дорогу – самую длинную в мире магистраль. Первые поезда из Европы на берег Тихого океана прошли в

Collapse )

Бундесвер - каким он был в "Холодную войну"

Забавно на старую технику посмотреть иногда:


Напомню, что армия Зап.Германии тогда - главная сила НАТО на ЦЕ ТВД:

Collapse )

А у нас тогда - и позже дети вовсю тоже в войну играли - "наши/немцы" - надо ж - не зря!

Самый большой военный музей на Земле

DSC06012.JPG
Да, "Катюши"/БМ-13 на шасси 151/157-х были, но причем тут "триколор"?!

Речь идет о музее Корейской войны в Сеуле (Корея-юж.). К сожалению наш круизник прибыл в Инчхон/Чемульпо в понедельник, так что всю экспозицию осмотреть не удалось - открыта была только площадка с техникой под открытым небом.
Но, по свидетельству очевидцев этот музей - по площади - является крупнейшим военным музеем в мире.
Основная часть экспозиции посвящена, конечно,

Collapse )
Итак смотрим на военную технику из Кореи:

Collapse )

Другие отчеты по поездке:
Collapse )

"Генеральный каталог" ВСЕХ поездок (постоянно обновляется!) - https://nosikot.livejournal.com/7610090.html

Краткая история танка Т-26


Начнем с поставок в чанкайшистский Китай:
В рамках военно-технического сотрудничества с националистическим Китаем - для противодействия японской агрессии - в 30-е годы мы поставили туда достаточно много
Collapse )


Фото погрузки Т-26 в Шанхае в 1949г. (мелькают и американские М3):
Collapse )

Наиполнейшее описание Ютландского сражения - с "разбором" - к 105-й годовщине



В этот день в 1916 году состоялось крупнейшее морское сражение "машинного" времени – Ютландское (соотношение сил см. ниже), в Германии - Бой у Скагеррака. В схватке сошлись 250 кораблей противников (при Цусиме, полным счетом - 150+). Если же кто-то из "знатоков" напомнит о сражении в зал. Лейте, то отвечу:
- события в кон. октября 1944г. у берегов Филиппин представляют собой не одно сражение, а попытку японцев провести морскую стратегическую операцию в ответ на американскую высадку на о-в Лейте. В ходе этой попытки они были разбиты в силу подавляющего превосходства противника, хотя и имели шанс нанести ему бОльший урон...
- многие помнят слова О.Бендера о таких "знатоках"
Но вернемся к событиям 100-летней давности в Северном море, кто же победил:
Collapse )

В общем, в т.ч. для нас:
- английские линейные и броненосные крейсера (3 и 3, соответственно) бодро взрывались и горели (кстати, аналогично поврежденный нашим огнем «Фудзи», построенный в Англии, при Цусиме, не взорвался, сволочь!), но германский флот победы не добился и вернулся в свои базы (жаль "Лютцова" не дотащили! кроме него, из крупных кораблей , германцы потеряли броненосец времен русско-японской войны) – просто РАНЬШЕ нужно было англичан топить – в конце 1914-начале 1915 гг., тогда был реальный шанс и лучшее соотношение сил, а в середине 1916 года было уже поздно.
Да, немцы потеряли в сражении легкий крейсер «Эльбинг» - строившийся для русского флота как «Адмирал Невельский» и конфискованный с началом войны.
Еще один пример неудачи континентальных держав на море.

Сможет ли Китай ответить США редкоземельно?

Это к продолжению их вялой торгово-экономической тяжбы (точнее - попыток Трампа их "нахлобучить"):

Запасы и добыча редкоземельных металлов в мире...

Как видим - Китай доминирует. хотя так было не всегда - до 90-х годов

Collapse )
P.S. Напомню, что у нас еще в 2013 г. принята гос.программа по РЗМ стоимостью почти 5 млрд.долл. - результаты - ...

Саппоро с газированным виски "Сантори"

Это из предыдущей поездки в Японию:

Главная достопримечательность Саппоро - телевышка

Первым пунктом на нашем пути по Японии (план см. тут: http://nosikot.livejournal.com/1112922.html) стал Саппоро. Соображения просты -
Collapse )

Ниже - кликабельные фотки с комментами (фоток много!):
Collapse )
"Генеральный каталог" ВСЕХ поездок (постоянно обновляется!) - https://nosikot.livejournal.com/7610090.html


Где американские авианосцы "ошиваются" чаще всего






Вот такая ситуация была до их бегства из Афганистана, она явно изменится:

Total carrier days deployed per year, 2016-2020


In 2018, the National Defense Strategy called for the military to focus on top-tier priorities – China, then Russia – even if it comes at the expense of persistent but lower-tier priorities such as combatting violent extremist organizations in the Middle East. That year, carrier operations in the Middle East dropped, allowing for a much-needed overall dip in carrier employment globally. However, in 2019, then-National Security Advisor John Bolton and head of U.S. Central Command Gen. Kenneth McKenzie ratcheted up carriers in the Middle East to push back against Iranian aggression – not in line with NDS priorities – and partly as a result of the renewed push for permanent carrier presence in the Middle East, carrier operations this year have soared again to recent highs.