nosikot (nosikot) wrote,
nosikot
nosikot

В этот день в нашем флоте появился "Шведский комсомолец"


С-363 на мели у шведского берега...

В этот день (поздно вечером) в 1981 году ДЭПЛ БФ С-363 (пр. 613, вошла в строй в 1957 году, в 1967-76 гг находилась на консервации) под командой кап. 3 ранга А.Гущина (вступил в должность в январе того же года, до этого опыта самостоятельного плавания не имел) села на мель в шведских терр.водах - у самого берега (вахту нес замполит к-л В.Беседин). Определить свое местоположение удалось лишь через несколько часов, невязка составила больше

50 м.миль (штурман - си.л-т А.Коростов, допуск к самостоятельному управлению БЧ получил в марте того же года). В 2 км находилась шведская ВМБ Карлскрона, как оказалось лодка прошла глубоко по секретному фарватеру шириной (как пишут) всего 12м. Самостоятельно снятся с мели не удалось...
Утром лодку обнаружил местный рыбак, потом появился военный катер и шведский офицер осведомился не нужна ли помощь, командир ДЭПЛ, действуя по инструкции, отказался, упустив шанс "замять дело" (в результате командир шведской ВМБ был снят с должности.
Ну и понеслось - шумиха в западной прессе ("Whiskey on the rocks", ядерные торпеды на ПЛ, разведывательно-диверсионная миссия, минирование и пр.), ДЭПЛ блокирована с берега подразделением шведской морской пехоты (она быстро сменила наряд пограничников), отряд кораблей БФ подошел к границе терр.вод, чтобы вмешаться в случае попытки захвата лодки.
Наше командование согласилось на допрос командира и вахтенного на шведском корабле, с предоставлением вахтенного журнала, допустила шведских военных на саму ПЛ - для осмотра навигационных приборов. 6 ноября шведы стащили ДЭПЛ с мели и она своим ходом вернулась в базу 7 ноября (!).
Короче, наша версия - за 10 дней до ЧП лодка повредила антенну радиопеленгатора о трал рыбака, отсутствие опыта у штурмана и командира, вкупе с устаревшими приборами, привели к грубой навигационной ошибке.
Шведская версия - лодка выполняла задание флотской разведки, на борту находилась группа ОСНАЗ и нач.штаба бригады ПЛ, вахтенный журнал был сфальсифицирован, показания командира и замполита разнятся между собой, все навигационные приборы (вкл. злополучную антенну) были в полном порядке...
Беда в том, что в начале 90-х годов "наши" представители - т.е. представители уже не России/СССР, а РФ (кто это мог быть долго соображать не надо, много чего напризнавали, козлы...) - признали большую часть составляющих шведской версии! А ведь им, как и полякам по Катыни не объяснишь ведь (хотя я пытался!), что есть внутренние проблемы у нас, есть и предатели, есть просто безродные космополиты, к-рым на интересы страны плевать - не, не хотят понимать и слушать - признали, всё, баста! Вы - империя зла, сами сказали! Кстати, бывшего замполита В.Беседина частенько приглашают в Швецию - видимо "поет что надо"!
Ну а шведские военные выбили из бюджета деньги на ПЛО, ПДО, БО и пр., пр., пр., под аплодисменты Вашингтона... Занятно, с учетом того, что сейчас в составе БФ всего 2 ДЭПЛ пр. 877 (+ одна 677-я в "опытной эксплуатации").
Ну а теперь в Швеции в качестве музея торчит другая ДЭПЛ этого проекта (с подкрашенным бортовым "137", как и на С-363), сам же "Шведский комсомолец" затонул при буксировке на утилизацию...

Tags: в этот день, история, флот
Subscribe

Recent Posts from This Journal

promo nosikot may 2, 2015 21:01 161
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 7 comments