nosikot (nosikot) wrote,
nosikot
nosikot

Categories:

Самый старый авианосец на планете - в Бомбее. Другие "старички" этого класса...

DSCF2389.JPG
Слева - новейший индийский эсминец "Ченнай" типа "Калькутта" - местной постройки

Речь идет, естественно, об индийской "Вираате" - бывшем британском "Гермесе" - я его навестил в Бомбее в ноябре прошлого года, он сейчас находится на местной ВМБ в отстое, в ожидании дальнейшей судьбы - станет ли он музеем - со стоянкой в гор. Какинада (Андра-Прадеш) - вопрос, британцы собирали деньги на него - не собрали и 10% необходимых, ничего не понимают в ICO !
Вспомню немного из его истории - перепетии корабля весьма интересны:
"Гермес" (в постройке - "Элефант") был заложен 3-м (в 1944 году) в серии из 4-х легких авианосцев типа "Центавр" (еще 4 отменили после войны) - продолжение серий "Колоссус" и "Маджестик" (и, в известной степени - концепции "Гермеса" 20-х годов), но уже с увеличенной вдвое мощностью ГЭУ (до 80.000 л.с., паротурбинная, естественно) и вполне "эскадренной" максимальной скоростью в 29,5 уз. Кроме того добавили броню - 1-2 дюйма прикрывали сверху и с бортов машины и оружейку (ВПП не бронировали).
Стандартное в/и по проекту 18.300т, полное 24.500, длина по ВПП 216,4м, ширина 30,5м, осадка (максимальная) 8,2м, экипаж 1.400 чел. (вкл. 200 - авиагруппа), вооружение - 4х2х114-мм АУ, авиагруппа 42 самолета.
После окончания войны темпы постройки серии упали, но, все же, британцы решили корабли достроить - более ранние проекты военного времени уже не удовлетворяли новым требованиям. Внесли изменения, получилось (пр. 1951 года):
- в/и 20.300/26.100т (незначительно упала макс. скорость), ширина ВПП увеличена до 36,2м, вооружение 2х6, 8х2 4х1 - все 40-мм Бофорсы, экипаж 2.100 чел. (270 - авиагруппа), появились реактивные самолеты ("Си Хок"), всего их стало 36. Именно в таком виде вступил в строй  в 1953 г. "Центавр" и, с небольшими изменениями, в 1954 г. - "Альбион" и "Булварк".
А "Гермес" в феврале 1953 года только спустили на воду, проект "на нем" опять изменили - ввели настоящую угловую палубу (6,5 град)., ширина ВПП достигла 43,4м, в/и 23.900/27.800т, вооружение сократили до 5х2х40-мм АУ, авиагруппа - 28 ЛА (появилось 4 вертолета ПЛО) - причем вполне тяжелые реактивные машины - "Симитары" (быстро были заменены на "Буканиры") и "Си Виксены" (эти на "Гермесе" на "Фантомы" заменить не удалось, хотя и пробовали - фото внизу), для них установили 2 паровых катапульты - подробнее о них тут: http://nosikot.livejournal.com/1232672.html.
Таким корабль вошел в строй в ноябре 1959 года. Но к этому времени требования к авианесущим кораблям у британцев изменилось и все 3 одноклассника "Гермеса" в 1958-63 гг были переоборудованы в десантные вертолетоносцы - после агрессии против Египта в 1956 году (там британцы применили в таком качестве "Океан" и "Тезей"), так что авианосцем он остался только одним из серии!
В 1964-66 гг корабль опять модернизировали - под "Си Виксены" и "Буканиры" - расширив ВПП до 48м, артиллерию заменили 2 ЗРК самообороны "Си Кэт" - о подобных подробнее тут: http://nosikot.livejournal.com/1768028.html
Но время шло, в 1971-72 гг британцы списали "Центавр" и "Альбион" и в 1971-73 гг переоборудовали и "Гермес" в вертолетоносец - сняли катапульты, аэрофинишеры и пр., правда специально оговорили роль ПЛО с базированием "Си Кингов" HAS, корабль мог принимать 750 морпехов.
Тогда же в Британии началась постройка 3-х легких авианосцев ПЛО типа "Инвинсибл", но шла с задержками, поэтому решили и "Гермесу" придать возможность базирования СВВП "Си Харриер" (напомню, что основное его предназначение, по ТЗ - борьба с нашими Ту-95/142 и Ил-38, а так же вертолетами РЦ), установив взлетный трамплин. Модернизацию корабль прошел в 1980-81 гг. Типовая авиагруппа к этому времени - 5 "Си Харриеров" и 9 "Си Кингов"...
Ну а тут и Фолклендская война подоспела - пришлось, все-таки и "Гермесу" поучаствовать в б/д (кстати, в это время в резерве еще находился и однотипный "Булварк", хотели его реанимировать, но ... не смогли - правда часть механизмов и пр. использовали на "Гермесе"), подробнее об этом тут: http://nosikot.livejournal.com/1402416.html. В ходе войны авиагруппа "Гермеса" составляла 10-12 "Си Кингов" и 18-26 "Харриеров"/"Си Харриеров".
После войны Австралия решила чем-то заменить свой старый авианосец "Мельбурн" (бывш. британский типа "Маджестик") - им предлагали "Инвинсибл", потом и "Гермес", но сделка сорвалась...
Так или иначе "Гермес" списали в ноябре 1984 года - прослужил в британском флоте 25 лет (в т.ч. в ремонтах и, в основном, в переоборудованиях - 6 лет), но подоспели индусы - захотели дополнить свой "Викрант" (тоже бывш. британский типа "Маджестик", его списали в 1997 г.) еще одним - так авианосец в 1987 году стал индийским "Вираатом".
В состав авиагруппы включили Камовские вертолеты, вооружение составили 30-мм автоматы АК-230 (2), 16 ВПУ ЗУР "Барак" и 2х40-мм АУ.
Но старость (и индусы - ?) берет свое - в 1993 году было затоплено машинное отделение - 2 года ремонта, 1999-2001 гг - снова (тогда и заменили системы вооружения), 2003-04 гг еще раз (установили ВПУ ЗУР "Барак" с СУО), 2009 г. - почти весь в ремонте, потом пришлось дотягивать пока наши "допилят" "Горшкова" до "Викрамадитьи" - короткий ремонт в 2011 году и еще один в 2012-13 гг
Т.о., если "Гермес" сейчас спишут то в индийском флоте он прослужит 30 лет, из них 8 лет в ремонтах (с незначительными модернизациями)...
ВСЕГО: 55 лет службы (минус 14 лет ремонтов и модернизаций), плюс: 3 года "отстоя" между Британией и Индией; 6 лет достройки после спуска на воду и еще 9 лет (!) на стапелях - ИТОГО 73 года !!!

Еще фото мои и исторические:
Это мои:
DSCF2181.JPG
DSCF2182.JPG
DSCF2236.JPG
DSCF2373.JPG
DSCF2380.JPG
DSCF2381.JPG
DSCF2386.JPG
DSCF2388.JPG
После вступления в строй:

"Фантом" на "Гермесе":


Переход на войну через тропики:

Возвращение из Юж.Атлантики в 1982 году:


Индийский флот:





<img data-cke-saved-src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Indian_Navy" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Indian_Navy" s_aircraft_carriers_ins_viraat_and_vikramaditya.jpg'="" originalsrc="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/Indian_Navy" width="600">


Следующий за ним по возрасту был бразильский "Сан-Паулу" (бывш. французский "Фош"), о нем тут: http://nosikot.livejournal.com/1443400.html и http://nosikot.livejournal.com/1445373.html, но он тоже списан в прошлом году - отчаялись привезти его в боеспособное сосотояние, так что остается американский "Нимиц" (68-й)!
Хотя как знать - милитарист Трамп тут запрашивал инфу по реактивации "Китти Хок" (63-й) - ему пока дали отрицательный ответ, но ведь не слишком разбирались в вопросе, наверняка (при том, что еще и "Кеннеди" (67-й) есть...)
Формально из остающихся на плаву, правда - "Лексингтон" типа "Эссекс" - музей в Техасе...

Tags: история, корабли, флот
Subscribe

Posts from This Journal “корабли” Tag

promo nosikot may 2, 2015 21:01 161
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 3 comments