Год назад премьер Японии передал своему индийскому коллеге первый Синкансен для строящейся скоростной ж/д линии Бомбей-Ахмедабад (508 км, вкл. 21 км подводный тоннель, ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год, стоимость 19 млрд.долл., из них 85% - японский заем на 50 лет).
Вообще надо сказать
Индии досталась от британских колонизаторов достаточно развитая сеть ж/д, по к-рым те вывозили награбленные несметные богатства (причем, замечу по ходу, до прихода британцев индийское добро оседало в сундуках мусульманских правителей - в основном, так что исламский мир тут много в 18-19 вв потерял...), перебрасывали войска на подавление восставших угнетаемых сипаев и йогов - причем основной л/с этих войск набирался из местных (их же "гоняли" по всему миру и на другие войны, к-рые вела империя), ввозили дешевые ТНП для полного разорения местных ткачей и пр. ремесленников - т.е. они служили эффективным инструментом "прогресса".
И сейчас индийские ж/д перевозят 8+ млрд. пассажиров, 1+ млрд.т грузов, сеть составляет почти 67.000 км и 7.200+ станций, 250.000 вагонов (1/5 - пассажирские) и 8.000+ локомотивов, в системе занято почти полтора миллиона человек
Одна из цифр по безопасности индийских ж/д - в заголовке.
Ну вот они и решили "ускориться", несколько лет назад был принят план стр-ва "полускоростных" линий (130-160-200 км/ч) - 8.000 км, почти 1.000 км из них уже введена в действие (Дели-Агра и Бомбей-Гоа), остальные строятся...
Но ведь за горами сосед - Китай, в к-ром скоростные ж/д развиваются семимильными шагами (правда осуществляется это с неизбежным азиатским идиотизмом - вокзалы для скоростных поездов находятся, зачастую, НЕ в центре города, что, с учетом примерного паритета цен с авиалиниями подрывает саму идею скоростных ж/д - ведь в Японии или во Франции ты садишься в центре города и туда же приезжаешь!):
Так и индусам надо "соответсвовать" своему заклятому конкуренту, план пока вот такой:
Сроки реализации плана полностью - неясны...
P.S. В РФ с этим дела плохи - Казань - уже недостижимая цель, на карте - несбыточные мечты:
Journal information