Фош - не маршал и победитель фрицев, а авианосец, история - в части Бразилии "грустная"

В декабре 2013 года встретил в заливе Гуанабара (Рио-де-Жанейро) бразильский многоцелевой авианосец А12 "Сан-Паоло", собственно о нем (и не только, ФОТО мои)


Вот он, "Сан-Паоло", во всей красе!

История корабля началась во Франции в 1953 году, когда было открыто финансирование по авианосцу проекта РА54. Всего по проекту было построено два корабля - "Клемансо" (головной) и будущий "Сан-Паоло" - тогда еще "Фош" (заложен в Бресте в феврале 1957 года, спущен на воду в июле 1960 года, сдан флоту в июле 1963 года).
ТТХ (первоначальные): в/и - 22.000т (стандарт.)/31.500т (полное), ГЭУ (ПТУ) - 126.000 л.с. (6 котлов, 4 турбины, 2 винта), макс.скорость 32 уз, дальность плавания 7.500 м.миль (на 18 уз), экипаж 1.920 чел (в т.ч. 580 - авиагруппа), вооружение 8х100-мм АУ (в процессе службы половина АУ заменена на 2 ЗРК "Наваль Кроталь"), 40 самолетов и вертолетов.
Авианосцы проекта "Клемансо" имеют бронирование: 45 мм - полетная палуба - "верхняя стенка бронированного ящика", 50 мм - "боковые", 30 мм - нижняя и борт по ватерлинии. В этом свете вновь встает вопрос о возможности поражения бронированного корабля легкими и средними ДОзвуковыми ПКР...
На французской службе корабль участвовал в атомных испытаниях (1966 г.), возне вокруг предоставления независимости Джибути (Фр.Сомали, 1977-78 гг), Ливии (1984 г.), в боевых действиях против сербов в 90-е.
Прошел ремонт и модернизацию в 1980-81 гг
В сентябре 2000 года куплен бразилами за 30 млн. долл. (+ за 70 млн. долл. в Кувейте купили 23 "Скайхока для формирования а/г), совершил кругосветку перед передачей (возможно это его и добило!).