Новый Белл... У Ка-62 еще есть шансы?!

525-й, первый полет в 2015 г., сертификацию задержала катастрофа прототипа в 2016 г.:


Несколько крупнее нашего Ка-62, а ведь кроме этого есть еще в этом сегменте и старый Белл - 214-й и европейцы - по крайней мере пара моделей (AW189 и Н175), да и Сикорский в этом же сегменте представлен...
Кто вообще проталкивает этот вертолетный "суперджет" - ведь до сих пор бабки на проект из бюджета идут - и даже активизировали программу последнее время!