В 2019 г состоялся первый полет первого бразильского "Грипена" Е: Сейчас его испытания продолжаются в самой Бразилии, передача военным прошла в 2021 году Напомню, что: - Бразилия собирается получить по контракту 2014 г. (5,5 млрд.долл. c ТО до 2050 г, займ на 25 лет под 2,2%, обьем вырос на ярд из-за доп. бразильских требований, оффсетные поставки - 9 млрд.долл.) 28 одноместных и 8 2-местных самолетов (F), причем в доработке второго собирается принять участие. В нач. 2022 г дозаказали 4 самолета, ведут переговоры о следующих 26 (общая ст-ть - 2,6 млрд.долл.), все должны быть собраны в Бразилии (+15 из первой партии). На лето-23 получено 7 самолетов, ожидается первый F... В мае 2023 г открыта сборочная линия в Бразилии на Эмбраере - первый самолет местной сборки полетит в 2025 г Сами шведы заказали 60 ед. для своих ВВС (+10 "возможно") - пишут, что получили пока всего 2 - лучшее - бразильянам! - контракт сопровождался коррупционными скандалами и утечками, что в этих самолетах "рачительные" шведы используют детали из списанных "Грипенов" предыдущей модификации, "производитель" напирает на экономичность самолета - мол, летный час "Грипена" в 5 раз дешевле, чем у F-35, в 4 - "Тайфуна"и "Рафаля", в 2 раза - F-18 и всего лишь в полтора раза чем у F-16... - 2-х местный вариант шведы изначально не предусматривали, но теперь задумали на его базе самолет РЭБ - в пику "Гроулеру" - в перспективе - палубный вариант - "думали" для Индии (уже "мимо" - выбрали "Рафаль"), той же Бразилии (если корабль будет - т.е. маловероятно), может еще кто "подтянется" - но это сомнительно - у бразильян наполеоновские планы выпустить у себя до 100 "Грипенов", в т.ч. для продажи соседям (Аргентина, Перу, Эквадор, Мексика), потребности своих ВВС оценили в 108 машин Одно из дополнительных бразильских требований - широкий дисплей: