?

Log in

No account? Create an account

nosikot

Записки Обывателя

Уроки истории учат нас,что никто не учит уроки истории...


Entries by category: авиация

nosikot

Боевые реактивные самолеты, СПРАВОЧНИК, Британия, Ч. 5 - Современное состояние и перспективы


Бристоль 188 - прототип 60-х годов

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Ч.1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/5223888.html
Лицензионное пр-во в Европе - https://nosikot.livejournal.com/5230731.html
Франция, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5237192.html
Франция, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5250546.html
Франция, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/5254946.html
Британия, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5264269.html
Британия, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5269790.html
Британия, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/4338814.html
Британия, Часть 4 - https://nosikot.livejournal.com/5272542.html
Продолжим с Британией:

Очередной этап истории британского авиапрома (он продолжается до сих пор) характеризуется тем, что большинство проектов реализуется совместно с другими странами, хотя и в первых рядах - "сил" на самостоятельное развитие авиапрома уже нет - причем и гражданского тоже.
Read more...Collapse )


EAP - британский прототип Еврофайтера, взлетевший почти на 10 лет раньше

Т.о. за 70 лет ( с 1943 года) британский авиапром выпустил всего более 18.300 боевых реактивных самолетов (т.е. больше, чем Франция, Германия, Италия, Швеция и Испания вместе взятые!). Конечно от поколения к поколению техника усложнялась, дорожала, серийность падала, а конкуренция на рынке росла. Британия, для себя, нашла выход в международном сотрудничестве (с США, Францией, Германией, Италией и даже Испанией). У себя лицензионное пр-во самолетов иностранной конструкции не организовывалось В свою очередь британские самолеты производились по лицензии во многих странах, вкл. США, Францию и Индию.
P.S. Прежде чем перейти к Азии попробую составить по Европе общую супертаблицу. Пока скажу лишь, что Европа и Средиземноморье всего выпустили ок. 40.000 боевых реактивных самолетов собственной конструкции и еще 8.000 самолетов "внешней" разработки произвели по лицензии.

promo nosikot may 2, 2015 21:01 161
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…

nosikot

Локхид разрабатывает "тихий" сверхзвуковой самолет

Речь, естественно, идет о команде разработчиков "Сканк Уокс":


В 2022 г. должен полететь прототип пассажирского сверхзвукового Х-59 (взлетка 15 т, движок - F414, крейсерская 1,42 М на высоте 16.800 м), он должен создавать на земле уровень шума не более 75 Дб ("Конкорд" - 105-110).
Проблема в том, что в Штатах запрещен пролет над землей на сверхзвуке (пассажирским уж точно - не совсем в курсе как точно это для военных работает - возможно у них есть выделенные зоны)
На разработку уже выделено четверть миллиарда долл.
Ну и снова про SR-72 - теперь это БПЛА с 6 маховой скоростью. О его ударных возможностях - почти ничего



nosikot

Боевые реактивные самолеты Британии, Ч. 4- метания и попытка удержаться наверху


В 50-е годы в Британии производился малой серией турбовинтовой палубный ударный истребитель Уэстленд "Вайверн" - редкий зверь в боевой авиации!

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".

До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Ч.1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/5223888.html
Лицензионное пр-во в Европе - https://nosikot.livejournal.com/5230731.html
Франция, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5237192.html
Франция, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5250546.html
Франция, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/5254946.html
Британия, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5264269.html
Британия, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5269790.html
Британия, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/4338814.html

Продолжим с Британией:

В конце 40-х и в 50-е годы британский авиапром шел в ногу со временем - стреловидные крылья, сверхзвук, БРЭО нового поколения, внедрение УРО. В этой части - истребители т.н. "1-го и 2-го поколений", правда из них только одному удалось добиться серьезного успеха:
Read more...Collapse )


Прототип 2-махового истребителя Сандерс-Рое SR.53 с комбинированной ДУ (ТРД и ЖРД), в серию не пошел - деньги "переключили" на ракеты

Усилия британцев в этот период привели, в общем, к средним результатам и в дальнейшем на рынке боевых самолетов "Метеоры", "Вампиры", "Хантеры" и "Канберры" будут все больше заменяться "Миражами" и F-5 "Фридом Файтерами"...
Следующая часть, заключительная - современный британский авиапром, начиная с "Харриера".

nosikot

Боевые реактивные самолеты, СПРАВОЧНИК, Британия, Ч. 3 - Евростратеги


Шорт "Сперрин" - прототип 4-двигательного бомбардировщика. В cерию не пошел - наверное потому что название не на "В"

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Ч.1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/5223888.html
Лицензионное пр-во в Европе - https://nosikot.livejournal.com/5230731.html
Франция, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5237192.html
Франция, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5250546.html
Франция, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/5254946.html
Британия, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5264269.html
Британия, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5269790.html
Продолжим с Британией:

В связи с появлением собственного ЯО Британии (1952 год) потребовались его носители, способные поразить цели в России, до БР большой дальности было еще далеко (Британия так их и не создала, исключая неудачную и не принятую на вооружение "Блю Стрик") и выбор пал на тяжелые бомбардировщики:
Read more...Collapse )


До 1951 года в Британии выпускался поршневой "Линкольн" - модификация знаменитого "Ланкастера" (вот эти, таки, поставлялись Аргентине!)

Конечно, принятие на вооружение практически одновременно сразу 3-х типов тяжелых бомбардировщиков - это что-то сродни нашим 3-м ОБТ... А вообще с конца 60-х годов стратегическая роль в Британии была возложена на БРПЛ "Поларис" и нужда в тяжелых бомбардировщиках отпала (Франция наоборот создала у себя всю "триаду" целиком).
В следующей части - истребители 50-х годов.



nosikot

Боевые реактивные самолеты, СПРАВОЧНИК, Британия, Ч. 2 - Носители ЯО


До 1950 года в Британии серийно выпускался Де Хэвиленд "Москито" - удачный поршневой легкий бомбардировщик разработки времен 2-й МВ, но уже с гермокабиной и более мощными двигателями

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Ч.1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/5223888.html
Лицензионное пр-во в Европе - https://nosikot.livejournal.com/5230731.html
Франция, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5237192.html
Франция, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5250546.html
Франция, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/5254946.html
Британия, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5264269.html
Продолжим с Британией:

Британцам необходимо было менять свой многочисленный флот легких и средних (тактических/фронтовых) бомбардировщиков в своих ВВС и на палубах немногочисленных оставленных авианосцев на реактивные машины. Во 2-й части рассмотрим эти ударные самолеты ("Ягуар", "Харриер" GR, "Торнадо" GR будут в последней части):
Read more...Collapse )


Вот он, допауэрсовский самолет-шпион...

Из представленных в этой части самолетов самым известным была, конечно, "Канберра". В следующей части - стратегические британские бомбардировщики - для нас готовили, но вышло по иному...

nosikot

Немецкий бунт - "бессмысленный и беспощадный"!

Аэропорт Франкфурта, на днях, жители окрестных нас.пунктов протестуют против ночных полетов - т.е. подрывают основы свободного капитализма. На свой митинг (определенно согласован с аэропортом, полиция была, но мало) притащили девиц типа "чирлидерш" и разливали винище всем желающим (есть в ролике):


А то у нас в Митино есть какие-то унылые группы "без самолетов" - ни задора, ни перспектив...



nosikot

Боевая учеба авиации Китая

Су-30МКК, ракету не идентифицировал, это в дополнение к: http://nosikot.livejournal.com/376240.html




nosikot

Даешь русский конвертоплан!



Не знаю, что это за картинка, почему на фоне моста Голден Гейт на Калифорщине... Да еще с дизелями!
Но - "Вертолеты России" говорят о конвертоплане:

Read more...Collapse )

nosikot

Список претензий России к прочим странам



Примерный список претензий и обид (взаимных, односторонних) России и других стран - составлен по глобусу, явно неполный как по странам, так и по каждой из них:

1)     
Новая Зеландия - их лоцман посадил на скалы наш пассажирский лайнер
2)      Австралия - в 1919 их добровольцы на нашем Севере охотились на русских
3)      Индонезия - мы им крейсер подарили, а они козлами оказались


ДАЛЕЕ:

Read more...Collapse )

nosikot

Они со своим СН-53 забыли про Ми-26 !

Ну почти забыли, в своей рекламе, что, мол, такой тяжелый вертолет в мире единственный и уникальный, потом правда оговорились - на море, как палубный:




nosikot

Боевые реактивные самолеты Британии, Ч. 1 - "почивание на лаврах"


Первый британский реактивный самолет Глостер Е.28/39 полетел в 1941 году

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Ч.1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/5223888.html
Лицензионное пр-во в Европе - https://nosikot.livejournal.com/5230731.html
Франция, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5237192.html
Франция, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5250546.html
Франция, Часть 3 - https://nosikot.livejournal.com/5254946.html
Теперь начнем емкую главу - Британия:

Британия в период 2-й МВ имела самую развитую авиационную промышленность на континенте, особенно, в лучшую сторону, выделялось двигателестроение. Своими достижениями британцы делились и со своими союзниками и даже с нами. При том, что первый в мире ТРД был создан британцами (в 1937 году) их первый реактивный самолет (см. фото выше) полетел позже немецкого (правда, тогда об этом не знали!). Сначала первая часть - "0-е поколение" - реактивные истребители с прямым крылом:
Read more...Collapse )

Еще один экспериментальный британский самолет данного периода - Сандерс-Рое SR.A/1, реактивный гидроистребитель

Т.о. мы видим, что только реактивных истребителей четырех "0-го поколения" британцы построили больше, чем Франция или Чехия за все время своего реактивного авиапрома. Впрочем, дальше дела пойдут труднее. В след. части - тактические бомбардировщики/штурмовики.


nosikot

Самолет и ядерный взрыв

Б-57 в ходе серии испытаний "Хардтак 1" в 1958 г. в Тихом океане (всего 35 взрывов, мощность до 9,3 Мт, вкл. высотные - до 76 км, задействовано 19.000 человек):




nosikot

Истребители "5 поколения" - Су-57 и J-20



Последнее время на Западе усилилась критика китайского истребителя т.н. "5-го поколения" J-20 -

Read more...Collapse )
P.S. текущие/возникающие надежды на экспорт мало что дадут, скорее всего - ничего


nosikot

Пилоту скучно...



nosikot

В-2 на крейсерской

Летит куда-то:


Сейчас американе усиленно рекламируют его преемника - В-21 - похоже выйдет бюджету еще дороже...



nosikot

Для F-16 есть неплохие шансы остаться в серии надолго...



Локхид-Мартин продолжает работы по переносу сборочных линий F-16 из Форт Уорта (Техас) в Гринвилл (Юж.Каролина) - это займет еще примерно год (последний техасский F-16 для Ирака был выпущен в ноябре 2017 г.) - причем заказы на новые самолеты уже есть - и это на фоне агрессивно предлагаемого на внешних рынках той же компанией F-35 - мало того, что он не всем по карману, так еще и постоянные проблемы с проектом, как минимум, настораживают потенциальных покупателей (хотя Бельгию недавно продавили на закупку 34 самолетов - 4,6 млрд.долл., не считая обслуживания) - по крайней мере 2 покупателя нашлись на новые F-16V "Вайпер" (или "Блок 70/72"):

Read more...Collapse )



P.S. Как будет с Индонезией - почти "лакмус"...

nosikot

Однажды в Жуковском

Однажды в Жуковском:

Изображение



nosikot

Боевые реактивные самолеты, Франция, Ч. 3


"Мираж" 4000 или "Супер Мираж" - прототип, в серию не пошел

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:
Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Ч.1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Ч.2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Израиль - https://nosikot.livejournal.com/5223888.html
Лицензионное пр-во в Европе - https://nosikot.livejournal.com/5230731.html
Франция, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5237192.html
Франция, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5250546.html
Закончим Францию, с "современностью":

В конце 60-х и далее французский авиапром попытался закрепить свой успех на мировом рынке истребителей, достигнутый с помощью "Миража" III, предложив последовательно ряд моделей. Посмотрим, что у них получилось:
Read more...Collapse )

Как видим доля Франции на мировом рынке истребителей постепенно сокращается, но еще они надеются на прорыв с "Рафалем". Всего французы выпустили больше 6.800 реактивных боевых самолетов собственной или совместной разработки (по штукам чуть больше чехов, но с лицензионными - у Франции их всего ок. 460 - славяне впереди!) и остаются одной из немногих стран в мире способных производить современные боевые самолеты высокого уровня (т.е. без УБС и легких машин), со всеми их компонентами, включая двигатели, авионику и вооружение...

nosikot

Китайский истребитель "выделывается"



Это J-10B на традиционном авиасалоне в Джухае (ТТХ и о самолете - ниже)

Еще фото:
Read more...Collapse )

nosikot

Пуск КРБД Х-555 с Ту-160

Пуск КРБД Х-555 с Ту-160: