Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Общее и некоторые основные положения, ВСЕМ - для начала и понимания ситуации



Некоторые основные положения, ВСЕМ - для начала и понимания ситуации:
- Русский - это тот, кто любит Россию и служит ей. Вопросы крови вторичны. СССР был именно Россией и именно как Россия – или под ее безусловным лидерством – может и должен быть возрожден любой Союз в будущем
- РФ и Россия НЕ одно и тоже! РФ возникла на большей части территории России около 30 лет тому назад в ходе операции по уничтожению СССР.

ДАЛЕЕ:

Collapse )








Поиск по блогу
Яндекс








promo nosikot october 19, 2020 21:01 18
Buy for 100 tokens
Любое спланированное и организованное глобальное социальное явление - а нынешняя "пандемия" (независимо от ее медицинской составляющей!), безусловно, является таковой - должна иметь экономические цели и подоплеку - как и политико-идеологическую составляющую, разумеется. Целью может…

Трехдвигательные Фальконы - исключительно надежные самолеты! Можно брать!

Знакомый собирается купить, так что небольшая статистика:


Именно этот Фалькон-50 разбился в 2014 году во Внуково. Принадлежал компании Юниджет, к-рая входила в сеть по "таймшеру" бизнес-джетов Виктор.

Авиастроительная компания Дассо (они же производят и истребители Мираж/Рафаль) вышла на рынок бизнес-джетов в 1963 году с 2-х двигательным самолетом Фалькон-20 - их выпущено 515 единиц, за ним последовал Фалькон-10 (или мини-Фалькон) - тоже 2-двигательный, но меньшего размера - 230 единиц. За время эксплуатации (продолжается) разбились 66 таких самолетов (это - много!), в катастрофах погибли 96 человек (последняя катастрофа в 2014 году в Иране, 4 погибших, аварии были и летом этого года...).
Их развитием и стал 3-двигательный Фалькон-50 (схема - а-ля Як-40), 1-й полет в 1976 году, всего выпущено 352 машины, за ним последовала модель Фалькон-900, 1-й полет в 1984 году, выпущено 500+ самолетов. Так вот из этих 850+ разбилось всего 6 (26 погибших, включая упомянутый "внуковский" с французским нефтяным "бугром", последняя катастрофа в этом сентябре, в Штатах - 2 погибших):
https://nosikot.ru/trehdvigatelnye-falkony-iskljuchitelno-nadezhnye-samolety-mozhno-brat/

Корсика + "Люфтганза" - свинство и попытка убийства чемодана!

P51025-095954.jpg
Из окна гостиницы на Корсике...

Вновь улетел из Москвы.
"Порадовала" Люфтганза - летели в Ниццу, с пересадкой во Франкфурте, 1-е "плечо" - без проблем, на чемоды никто и не посмотрел, а вот перед Ниццей уже в гейте придрались, сволочи - мол, что-то они у вас большие, надо сдавать - за деньги!
Насчитали за 2 маленьких чемода 90 евро (!) - и это за полет на 700 км - ну вот что за козлы!
Ладно, деваться некуда, заплатили - так ведь до самолета (была не "труба", а автобус) пёрли их сами - а ведь как это должно бы было быть по нашим, еще советским представлениям о белопухом капитализме - что какой-нибудь негритос за эти деньги в припрыжку и с улыбкой будет на руках нести твои чемоды!
Ан нет - капитализмус в Европе превращается, всё больше и больше, в безликое гнусное чудище - хотя хорошим он, естественно, не был НИКОГДА.
Ну и ладно бы только деньги - один чемод эти козлы уже в аэропорту Ниццы выронили и, соответственно, на транспортер он не попал и мы его не получили - пошли (я - громко матерясь и на https://nosikot.ru/korsika-ljuftganza-svinstvo-i-popytka-ubijstva-chemodana/


Потери авиации США во Вьетнаме - краткий СПРАВОЧНИК



Просто короткая сводка по потерям американской авиации в ходе вьетнамской войны.
Всего американцы потеряли во Вьетнаме 4.100 самолетов и 5.100 вертолетов (их данные), с августа 1964 года по январь 1973 года, т.е. примерно по 3 ЛА в день! Примерно 3/4 этого числа -



https://nosikot.ru/poteri-aviacii-ssha-vo-vetname-kratkij-spravochnik/

Боевые реактивные самолеты Израиля, СПРАВОЧНИК


Один из 3-х построенных в 80-е прототипов истребителя "Лави" c "Кфиром"

Продолжение справочника "Боевые реактивные самолеты".
До этого было:


Швеция - https://nosikot.livejournal.com/5151697.html
Испания - https://nosikot.livejournal.com/5155467.html
Голландия - https://nosikot.livejournal.com/5164219.html
Югославия - https://nosikot.livejournal.com/5168801.html
Польша - https://nosikot.livejournal.com/5165722.html
Румыния - https://nosikot.livejournal.com/5166682.html
Чехия - https://nosikot.livejournal.com/5181353.html
Швейцария - https://nosikot.livejournal.com/5183884.html
Германия, Ч.1 (2-я Мировая) - https://nosikot.livejournal.com/5187299.html
Германия, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5213601.html
Италия, Часть 1 - https://nosikot.livejournal.com/5214377.html
Италия, Часть 2 - https://nosikot.livejournal.com/5221515.html
Продолжим с Израилем - из Европы в Средиземноморье, оставляя Британию и Францию "на потом":

До нападения на арабские страны в 1967 году у Израиля не было особых проблем с оснащением своих ВВС боевыми самолетами - Франция стала его арсеналом. Но после объявления эмбарго (Франция к нему присоединилась) нек-рые проблемы начались - пришлось разыгрывать комедию с якобы кражей КД/ТД на "Мираж III" (хотя специально для ВВС Израиля был разработан "Мираж 5" - он по назначению так и не попал). Дело в том, что запрет касался только поставки самолетов целиком, но не компонентов (двигатель, планер и пр.). В таких условиях Израиль довольно быстро наладил производство притворно нелицензионных копий 3-го "Миража" и назвал его "Нэшер", выпущен 61 самолет (39 под названием "Дэггер" позже были поставлены Аргентине). Вот что получилось дальше:
https://nosikot.ru/boevye-reaktivnye-samolety-izrailja-spravochnik/

Индия сбывала наши ударные вертолеты в Афганистан...




По крайней мере 4 Ми-24 - из наличия - после начала поставок в Индию АН-64 "Апач"... Понятно в чьи руки они попали после ухода американ...
До этого индусы отдали ДЭПЛ пр. 877 Бирме - ну ПЛ они даже против рохинджей не смогут использовать