Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

promo nosikot май 2, 2015 21:01 163
Buy for 100 tokens
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…

Автомобильный музей, Брюссель

В Брюсселе посетили 2 музея - королевский военной истории (из названия видно - государственный, т.е. бесплатный, о нем отдельно) и автомобильный, в соседнем павильоне (пока был закрыт первый) в парке 50-летия чего-то.
Автомобильный имеет что-то общее с музеем Вадима Задорожного в Красногорске, но коллекция в десятки раз богаче - на это есть объективные причины, надеюсь постепенно будет происходить "выравнивание".


Общий вид экспозиции 1-го яруса, в центре - частные авто, к-рые владельцы пригнали на тематическую выставку "Феррари"

Экспонатов сотни, некоторые посетители (к-рых, в общем, немного - хоть и пятница) фотографируют ВСЕ подряд - лет 20 назад и я бы также поступил, но это в прошлом...
Часть экспозиции, как всегда в больших музеях, закрыта на обновление и т.п.
Искал "Изотту-Фраскини" - ведь Козлевич считал, что она "практичнее", но не нашел...
Несколько фото сделал, они ниже, все кликабельны:

Collapse )

Немцы разрабатывают БМП одну за другой



В 2018 году был представлен "публике" новый вариант перспективной немецкой БМП "Линкс" - KF41 и это при том, что только в 2015 г. армией ФРГ была принята на вооружение БМП "Пума" (поставлено 200 машин из 350 заказанных - заменят БМП "Мардер"), а кроме того

Collapse )

Сможет ли Китай ответить США редкоземельно?

Это к продолжению их вялой торгово-экономической тяжбы (точнее - попыток Трампа их "нахлобучить"):

Запасы и добыча редкоземельных металлов в мире...

Как видим - Китай доминирует. хотя так было не всегда - до 90-х годов

Collapse )
P.S. Напомню, что у нас еще в 2013 г. принята гос.программа по РЗМ стоимостью почти 5 млрд.долл. - результаты - ...

Как развить общественный транспорт не отбирая у автомобилистов полосы?

Самый  верный способ - русский (советский) - ограничение числа легковых авто в личном пользовании - т.е. ИЗЬЯТЬ кредитные и пр. помойки у хомяков/клерчат/либеров - налогами и пр. мерами - и больше им НЕ продавать! Сейчас, разумеется, невозможно - сейчас их всех перепишут и будут отслеживать - так, на всякий случай разумеется...
Но в Китае придумали иное:



Думаю мало кому из автомобилистов - как бы они не относились к пользе общественного транспорта - понравилось введение в Москве "полос для общественного транспорта" - и так пробки...
Правда, с другой стороны, появились и высказывания типа: "пока ты торчишь в пробке на своей кредитной помойке я со свистом проношусь мимо в троллейбусе!"
Капиталистический Китай столкнулся с аналогичными проблемами из-за взрывного роста автомобилизации в стране, но один местный Южу Сонг - предложил оригинальное решение проблемы:
Collapse )

Автомобильный музей в Турине


В автомобильном музее - это сантехника для прирожденных гонщиков!

Кроме музея кино (см. тут: http://nosikot.livejournal.com/967714.html, далее по ссылкам) в Турине есть еще один необычный музей - автомобилей. Он расположен не в историческом центре, в специально построенном для него 3-этажном здании. Турин - это автомобильная столица Италии и "Фиата", к-рый постепенно поглотил ВСЕ автокомпании Италии (кроме "Ламборгини", к-рая досталась немцам). Естественно это оказало определяющее влияние на коллекцию автомобильного музея города. Конечно, здесь представлены не только итальянские машины, но такого разнообразия, как, например в автомобильном музее Брюсселя (см. тут: http://nosikot.livejournal.com/656508.html) нет и в помине. Кроме того на настроение от посещения музея наложилась погода - когда в 0 градусов снег это нормально, а вот когда дождь - нехорошо!
Немного подправило настроение то, что обратно таксист вез нас по улице Советского Союза (!) - есть такая в Турине - даже и не улица, а целый проспект - http://it.wikipedia.org/wiki/Corso_Unione_Sovietica
В музее много старых авто, моделей доисторических самобеглых тележек, современность представлена не так полно, сразу скажу - наших экспонатов нет и в помине, есть только прототипы "Жигулей" и "Запорожца"...
Впрочем, сделал там несколько фото (кликабельные):
Collapse )

Когда-то у швейцаров был свой автопром...

DSCF7340.JPG
Провальная модель Монтеверди 1992 года - вернуться в "большой спорт"/автопром с ней не удалось - выпустили всего 2 штуки...

Швейцария имела шанс стать автомобильной державой! И не на заре автомобилизации - тогда  практически любой мог стартануть - в развитой стране, конечно, а уже почти в наше время существовала фирма Монтеверди (по фамилии основателя), к-рая производила малыми сериями эксклюзивные автомобили в кон. 60-х - нач. 80-х годов. Движки брали на стороне (7-литровый Крайслер), "доводили", шасси и кузов заказывали отдельно - сначала, потом "выродилсь" в банальное автоателье... Максимальный выпуск был достигнут в 1978 г. - ок. 400 авто, пытались вернуться в нач. 90-х (фото наверху), но не вышло, владелец с горя умер.
Однако в индустрии Швейцария осталась - многие знают где родился мерседесовский "Смарт", а компания MOWAG (правда недавно купленная американцами) "радует" военных заказчиков своими разнообразными изделиями.
Но серийных легковых - нет!
Смотрим фото автомобильной части экспозиции музея транспорта в Люцерне:

Collapse )
Гибель швейцарской банковской системы (Женева): https://nosikot.livejournal.com/4481655.html
Город у подножия могилы Понтия Пилата (Люцерн-1): https://nosikot.livejournal.com/4485659.html
Вот отсюда и пошли все эти ЧВК "Блэк Уотерс" да  "Вагнер"... (Люцерн-2): https://nosikot.livejournal.com/4496872.html
И тут я почувствовал себя жителем несчастной Герники апреля 1937 года - Юнкерсы в небе! (Люцерн-3): https://nosikot.livejournal.com/4507323.html
Вот так швейцары и приспособились жить в горах - и технику себе сделали... (Музей транспорта-1): https://nosikot.livejournal.com/4510125.html

Ставрополь-на-Волге не стал ни домом для калмыков-христиан, ни Детройтом

DSCF0659
Основатель АвтоВАЗа В.Татищев

Наш нынешний Тольятти - кстати, крупнейший город в стране, не имеющий статуса региональной столицы (ок. 700 тыс. населения, а ведь есть и областные/республиканские центры гораздо меньше!) - построен на месте Ставрополя-на-Волге, задумывавшегося в нач. 18 в. как христианский центр для калмыков. Но затея не вышла - число калмыков, принявших православие исчислялось всего лишь сотнями. Поэтому при затоплении части города после стр-ва вдхр. никто особенно "не плакал".
Потом появилась другая идея - с помощью итальянцев устроить тут центр аншего легкового автомобилестроения! Это, как раз, вышло - и очень даже неплохо - народ получил довольно массовый и неплохой автомобиль! Ну а с наплывом иностранных специалистов в город местные девушки получили возможность свалить из страны - правда случаи, "Почему то" не стали массовыми - скорее исключениями, хотя "знакомства" на Волге происходили регулярно...
С ВАЗОвцами я не работал - только опосредованно, через ижевских автогонщиков, но вот когда Ижмаш отправил своих спецов во Францию - на Рено - за технологиями и пр., в 60-е годы (Устинов тоже хотел внести свой вклад в автомобилизацию страны со своим ОПК) мужикам дали ключи от служебных машин - "КБ" было далековато от их жилья - нач-к делегации приказал им ходить пешком - мол, мало ли чего - спровоцируют ДТП или еще что - так и шкандыбали ижевчане на Рено по обочине каждый день (обратно подвозили, как правило)
Раньше Тольятти и АвтоВАЗ "гремели" по стране, ценились - авто, з/ч, спорт и пр., сейчас, конечно, все поблекло...
Смотрим:


Collapse )

Канал им. Москвы: https://nosikot.livejournal.com/5055400.html
Перспективы речных круизов в России и схема круиза Москва-Астрахань-Москва:https://nosikot.livejournal.com/5087510.html
Русские города под водой: https://nosikot.livejournal.com/5351133.html
Мышкин - город на нефтяной игле. Аномалии нашего внутреннего туризма: https://nosikot.livejournal.com/5353047.html
Ярославль: https://nosikot.livejournal.com/5355048.html
Закат на Рыбинском водохранилище: https://nosikot.livejournal.com/5356197.html
Кострома - родина первого русского туроператора: https://nosikot.livejournal.com/5357109.html
Городецкий гидоузел: https://nosikot.livejournal.com/5358208.html
Город Горький: https://nosikot.livejournal.com/5359169.html
Чебоксарская ГЭС и Свияжск: https://nosikot.livejournal.com/5360217.html
Самый ухоженный город Поволжья: https://nosikot.livejournal.com/5375063.html
Казанский кремль и мечеть "Исы спасителя": https://nosikot.livejournal.com/5377202.html
Родина Жигулевского - 3-й город в стране?: https://nosikot.livejournal.com/5379214.html
Самара: Ленин, инопланетяне, снежный человек: https://nosikot.livejournal.com/5381439.html
Сталинград: https://nosikot.livejournal.com/5383457.html
Родина-мать на Мамаевом кургане: https://nosikot.livejournal.com/5385576.html
Волгоград - самый не ухоженный город Поволжья. Волго-Дон: https://nosikot.livejournal.com/5403959.html
Смена караула на Мамаевом кургане: https://nosikot.livejournal.com/5400268.html
Астрахань - город приятный во всех отношениях: https://nosikot.livejournal.com/5403959.html
Подарки нефтяников и Татарбазар: https://nosikot.livejournal.com/5410233.html
История и Кремль Астрахани: https://nosikot.livejournal.com/5414398.html
Жизнь на борту и на реке: https://nosikot.livejournal.com/5418437.html
Зеленая стоянка со стихийным рынкобазаром: https://nosikot.livejournal.com/5426482.html
Саратов - не глушь: https://nosikot.livejournal.com/5430619.html
Выставка военной техникина у мемориала ВОВ в Саратове: https://nosikot.livejournal.com/5432732.html