Некоторые основные положения, ВСЕМ - для начала и понимания ситуации: - Русский - это тот, кто любит Россию и служит ей. Вопросы крови вторичны. СССР был именно Россией и именно как Россия – или под ее безусловным лидерством – может и должен быть возрожден любой Союз в будущем - РФ и Россия НЕ одно и тоже! РФ возникла на большей части территории России около 20 лет тому назад в ходе операции по уничтожению СССР.
Год назад бандеровские зомби зверски сожгли заживо в доме профосоюзов в Одессе русских людей - официально число жертв 42, но есть данные, что их гораздо больше. В качестве "пехоты" бандеровцы использовали футбольных фанатов - оч. грамотное решение - эту тупую, агрессивную, но…
Решил кое-что из важного (того, что под "тэгом" НЕТЛЕНКА) вытащить наверх, а то уходит вниз. Но тут далеко НЕ ВСЁ из "Нетленки", остальное - см. на месте!
(марка в честь предыдущего полета экипажа, в честь аварийного такую, естественно, не выпускали...)
В этот день в 1975 году во время выводв космического корабля «Союз-18» на орбиту не отделилась 2-я ступень и вся конструкция перешла в суборбитальный полет. Чем это грозит экипажу понятно - достаточно взглянуть КАК "приземляются" БЧ МБР - на какой скорости... НО: космонавтов В.Г.Лазарева и О.Г.Макарова спасла
В этот день в 1797 году император Павел ввел в России 1-й официальный выходной, запретив помещикам принуждать крестьян к работе в воскресенье. Еще один краеугольный камень русской справедливости лег в основу верного мироустройства! Стало быть по субботам можно было нажираться, а
Германская феодальная аристократия - самая плодовитая в истории в деле создания правящих династий в Европе - достаточно вспомнить нас с Голштейн-Готторпами или Британию с нынешней Саксен-Кобург-Готской (Габсбурги пытались даже Мексику окучить - но не свезло!). Виттельсбахи, правившие в Баварии до 1918 г. - не исключение - даже наш полтавский знакомец Карл XII был из ихних. Правда вот со следованием общегерманским интересам были проблемы - гос-ва, возглавляемые немцами регулярно воевали с самой Германией (точнее - с гос-вами, населенными немцами - единая Германия, де-факто, просуществовала лишь с 1939 по 1945 гг - если не считать редких периодов сильной императорской власти в СРИ ГН - но то было "давно и неправда") - впрочем у немцев "брак" не только наверху - в США, среди белого населения, большинство - потомки эмигрантов из Германии, а страна то идейно-политически - англо-саксонская - это еще к мысли о важности идеологии. Забавно, что Виттельсбахов баварских считают главными претендентами на английский престол, в случае, если после Елизаветы II "что-то пойдет не так". Другое дело, что нынешний глава дома - Франц - не женат, детей нет (в РФ вон даже "сомнительные", с точки зрения э-ээ, ориентации, деятели - все женаты и какие-то дети есть...), у его младшего брата только дочери (5 шт.), а следующим уже идет троюродный - но это даже не смешно! Так вот Франц Баварский и сейчас живет в дворце Нимфенбург (одном крыле) - о нем был прошлый отчет, семейство владеет значительной частью бывшей недвижимости и пр. добра, а когда устраивает "встречи в реале", то на них на полусогнутых слетаются "сильные мира сего" со всего света - и это не единичный пример - с членами английской династии такая же "фигня" на их "мероприятиях" - как сейчас говорят это "площадка, на к-рой можно решать вопросы" - причем ЛЮБЫЕ ! Естественно, что за столетия "нещадной эксплуатации" трудового крестьянства, мастеровых и "прогрессивной буржуазии" Виттельсбахи накопили огромные богатства, к-рые они с энтузиазмом конвертировали в предметы искусства (и сейчас продолжают, правда в основном в дегенеративное - современное), причем эти собрания не пострадали в ходе событий после 1-й Мировой, а во время варварских англо-саксонских бомбардировок 2-й Мировой были надежно спрятаны - так что с ними можно ознакомиться в музеях Мюнхена, в т.ч. знаменитой Резиденции - "первом музее к северу от Альп". Собственно, фото оттуда:
(Речь пойдет только о послевоенной французской палубной авиации - довоенной и военной ее, можно считать, и нет - и - вертолеты "не вошли".)
После окончания 2-й Мировой войны французский флот находился в плачевном состоянии, чего не скажешь о его авианосной части - в марте 1945 г. в США закончен ремонт и модернизация "Беарна" (правда, он был "заточен" на роль авиатранспорта), в апреле американцы же передали возвращенный британцами эскортный "Битер" (типа "Авенджер"), он переименован французами в "Диксмюд" (с 1950 г. - авиатранспорт), в августе 1946 г. британцы сдали в аренду "Колоссус" (головной своего типа), переименованный в "Арроманш" (в 1951 г. куплен, в 1968 г. модернизирован в вертолетоносец ПЛО) - и всем им нужны были авиагруппы! Вдобавок после падения Франции в 1940 г. было ясно, что колонии она долго не удержит - африканцы и азиаты не желали подчинятся неудачникам - но лягушатники попытались их удержать силой. В общем - французам нужны были палубные самолеты! Предвоенный французский палубный пикирующий бомбардировщик LN401 - с авианосцев никогда не летал (равно как и "Беарн", для авиагруппы к-рого он создавался не использовался как авианосец во время войны...)
Начали с поставок поршневых самолетов военного времени союзниками:
